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RIP petit Staub

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Message  magicwolf Sam 9 Jan 2016 - 8:31

Bonjour a tous

je ne sais pas si vous connaissez les vieux motoculteur Staub ?
j'en avais un depuis plusieurs année pour faire le jardin, super machine !!

la bete en version laboure
RIP petit Staub 2015-014

et voila en version roto !!
RIP petit Staub 2015-015

pendant les vacances, j ai voulu passer la charrue apres avoir etendu le fumier (et oui direct de la production au jardin)
apres avoir démarré la bete, je le laisse tourner un peu a mi regime pour qu il chauffe un peu avant le travail et pendant se temps je nettoie un peu la charrue pour que terre glisse bien sans trop collé!

et la le drame !!! le moteur "éclate" dans un nuage de fumé et d huile !!!!

voila le resultat
RIP petit Staub 2015-141
RIP petit Staub 2015-142
RIP petit Staub 2015-143

la bielle a casse sous le piston et dans ca lancer, ca a tout cassé !!!
le pauvre avez eu une revision complete moteur et pont et tout les reglage qui vont bien, tout ca fait par un specialiste et collectionneur de staub :p :p
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Message  meles Sam 9 Jan 2016 - 9:53

Que de dégats, t'as du avoir une belle frayeur !

Pauvre motoculteur, c'est réparable ? sous réserve de trouver un carter ?

@+
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Message  diomedea Sam 9 Jan 2016 - 10:34

Aïe!
Une bielle sur le parquet!
Tu es bon pour changer le moteur...
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Message  bob47 Sam 9 Jan 2016 - 11:59

Salut magicwolf

J’ai un P.P.2X depuis + de 30 ans le seul problème sur ces machine s’est le frein.

Par contre pourquoi tu changes les roues ?

A mon avis le moteur est mort Sad  mais il me semble que si s’est un lombardini comme sur le mien sa doit ce trouver.

Sa doit faire un sacré bruit quand sa arrive. affraid

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Message  magicwolf Sam 9 Jan 2016 - 13:31

oui ca fait bizarre !! quand ca arrive

le moteur est HS, il faut que j en trouve un autre pour le remplacer (moteur bernard W610)

Bob, les grande roue sont pour les labourre ou plein d autre chose, elle sont lesté avec 2 masses chacune et remplie d'eau, ca permet d'avoir plus d'accroche
le petite roue sont pour le roto car il faut rabaisser le pont et aussi car le roto ne passe pas avec les grande roue
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Message  Le Doc Sam 9 Jan 2016 - 15:02

hello,

pancoops

je ne sais pas si c'est le cas ici, mais ce genre de moteur ne supporte pas d'avoir trop d'huile dans le carter
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Message  magicwolf Jeu 14 Jan 2016 - 16:46

Le Doc a écrit:hello,

pancoops

je ne sais pas si c'est le cas ici, mais ce genre de moteur ne supporte pas d'avoir trop d'huile dans le carter

il faut un bon niveau d huile dans ses moteur surtout quand on passe le roto car ils sont tres inclinés

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Message  diomedea Jeu 14 Jan 2016 - 17:14

Bonjour à tous,
C'est un graissage par barbotage?
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Message  magicwolf Ven 15 Jan 2016 - 10:49

diomedea a écrit:Bonjour à tous,
C'est un graissage par barbotage?

Bonjour

Oui c est bien un graissage par barbotage
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Message  diomedea Ven 15 Jan 2016 - 11:31

Bonjour,
C'est donc l'écope que l'on voit ici?
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Message  magicwolf Ven 15 Jan 2016 - 12:24

Oui c est le reste de la cuillère qui a aussi été casse
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