Démarrage Kity 637

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Message  Scorpio le Dim 6 Mar 2016 - 22:54

Bonsoir à tous ,
je continue mon petit bonhomme de chemin ,
dérouiller , lustrer , remonter ... ça avance  
Le mandrin en meilleur état

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Je lui ai remonter sa protection trouvée au fond de la caisse d'accessoires ,
qui me semble indispensable pour ne pas y laisser le pantalon et plus si affinité What a Face ,

Démarrage Kity 637 - Page 2 16030610473818313814034268

J'ai remonter la mortaiseuse afin de déterminer la place dispo pour l'électricité , je préfère quand
même sa nouvelle couleur

Démarrage Kity 637 - Page 2 16030610474218313814034269

J'ai soudé une boite à boutons qui recevra également  le contacteur

Démarrage Kity 637 - Page 2 16030610474518313814034270

Le tout monté sur la machine , les tables sont réglées , les fers également  , l'électricité ok

Démarrage Kity 637 - Page 2 16030610474818313814034271


J'attends un ressort de levier d'avance du bois en rabot  pour pouvoir remonter le reste ,
et il y a le système d'ascenseur que je trouve un peu rugueux , ça manque
de fluidité , j'espère pouvoir améliorer ça , je ne sais pas comment  scratch
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Message  JERE59 le Dim 6 Mar 2016 - 23:24

La classe ....
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Message  speedfender le Jeu 24 Mar 2016 - 12:18

Bonjour,
tu as fais un super travail, le résultat est bluffant !!
Peut-on savoir ce que tu as utilisé comme peinture (au pistolet?) et avec quel moyen tu as enlevé la rouille? J'ai aussi démonté et repeins une kity 635, mais je suis loin d'avoir fais un si beau travail, ça m'interpelle..
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Message  Scorpio le Dim 27 Mar 2016 - 0:34

Bonsoir à tous ,
merci Speedfender , pour la rouille , ponçage ou décapage pour les parties les plus attaquées ,
et une couche d'impression époxyde , suivie de peinture auto au pistolet Wink

Suite avec la mortaiseuse , (entre les guillotines et tuyaux pour mon système d'aspiration ),
qui ne voulait plus rien savoir dans les déplacements , toujours le même soucis de
corrosion What a Face

Démarrage Kity 637 - Page 2 16032712304718313814099680

vu l'état des axes , c'est pas dur à comprendre

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Avant

Démarrage Kity 637 - Page 2 16032712305718313814099682

Après

Démarrage Kity 637 - Page 2 16032712310118313814099683

J'espère que cela ne génèrera pas un jeu excessif dans les coulisses  !!!

Sinon j'ai trouvé le problème à la montée et descente de la table de rabot , les tiges
filetées semblent être légèrement voilées , je cogite pour une solution scratch
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Message  joeboulot le Dim 27 Mar 2016 - 8:57

Bonjour à tous, Philippe bravo ! Quel boulot, elle est mieux qu a l origine !!
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Message  Scorpio le Dim 27 Mar 2016 - 12:15

Bonjour à tous ,
Merci Joël , mieux , je ne pense pas mais j'essaie qu'elle soit aussi bien Very Happy
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Message  Scorpio le Mer 30 Mar 2016 - 23:43

Bonsoir à tous ,
j'arrive au bout de cette remise en état avec la mortaiseuse , que je ne compte
pas  laissé à demeure , et  le système de fixation ne me plaisait pas , boulons/écrous
peu facile d'accès , alors j'ai simplement pris une tôle de 6mm , percée et taraudée ,
je l'ai serrée de l'intérieur en laissant le filetage dépassé

Démarrage Kity 637 - Page 2 16033011381018313814109583

de cette manière , je n'ai qu'à plaqué la mortaiseuse et mettre les écrous

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Deux minutes de montage sans contorsions Very Happy

Je suis toujours à l'étude pour redresser les tiges filetées de la table de rabot ,
je pense me fabriquer un outil me permettant de le faire sans démontage , à suivre ...
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Message  meles le Mer 30 Mar 2016 - 23:46

Bonsoir, comment règle t'on la hauteur du mortaisage alors, si la table est sur un bati fixe ?
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Message  Scorpio le Jeu 31 Mar 2016 - 0:03

Bonsoir Meles,
comme à l'origine , l'entretoise de fixation ne change rien , les réglages restent fonctionnels ,
ils sont indépendants du système de fixation

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Message  meles le Jeu 31 Mar 2016 - 0:08

OK, sur ma K5, la table de mortaisage se fixe sur la table de degau et monte et descends grâce aux fentes dans le carter.

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Message  karnalta le Jeu 31 Mar 2016 - 14:18

Super restauration, elle fait envie ta Kity !

Tu ne dois plus tenir pour enfin la faire tourner Very Happy
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Message  speedfender le Sam 2 Avr 2016 - 11:48

Oui, c'est vrai qu'elle fait envie Smile
A quoi sert la couche d'impression époxyde ?
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Message  Scorpio le Sam 2 Avr 2016 - 13:41

Bonjour à tous ,
@ Karnalta , merci Very Happy  ,
les essais sont prévus bientôt , quand l'aspiration sera opérationnelle
@ Speedfender , la couche d'impression époxyde  sert de base d'accrochage
ainsi que d'antirouille , je peins dessus sans ponçage intermédiaire dans la 1/2heure Wink
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Message  KOKO 57 le Sam 2 Avr 2016 - 20:23

Salut Scorpio et tous.........non non non,faut arrêter là de nous montrer des machines aussi bien restaurées,tellement belles qu'on dirait des neuves,c'est pas humain,c'est de la torture,on en peut plus What a Face ,mais on en redemande quand même toujours drunken (ben oui,c'est notre côté maso qui ressort),

ça y est j'ai trouvé ton surnom,le " nickel ange de la restauration machine " tongue
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Message  Scorpio le Dim 3 Avr 2016 - 10:21

Bonjour à tous ,
Merci Laurent , Very Happy , je vais peut être vendre mes machines aux enchères alors drunken
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Message  Guilhèlmus le Mer 11 Mai 2016 - 12:42

Zioup Nickel ange,
Je rattrape mon retard, je suis toujours aussi admiratif de ton travail !
Belle machine !

Avant la phase peinture, que fais-tu sur la carcasse ? Ponçage ou quelque chose d'autre ?

@+ Pegvi
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Message  KOKO 57 le Mer 11 Mai 2016 - 21:01

Salut à tous.............ben il met de l'aprè,tu sais le truc qui se met avant la peinture What a Face
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Message  Scorpio le Mer 11 Mai 2016 - 23:14

Bonsoir Pégui ,

Scorpio a écrit: ponçage ou décapage pour les parties les plus attaquées ,
et une couche d'impression époxyde , suivie de peinture auto au pistolet Wink


Principalement un bon ponçage , je m'arrêtes au p220 , ce qui est un ponçage grossier
mais largement suffisant pour des machines .


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Message  Guilhèlmus le Jeu 12 Mai 2016 - 13:34

Zioup,
Merci Philippe !

@+ Pegvi
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Message  remi2103 le Jeu 14 Fév 2019 - 12:45

Bonjour Scorpio,
ton travail est magnifique.
Je sollicite ton aide et celle des autres, j'ai acheté une 1637 qui m'a l'air d'être vraiment identique a la 637.
elle est en triphasé mais je souhaite la faire marché en mono
pensez vous que c'est réalisable sans rien ajouter juste en modifiant le cablage ?
voici une photo d'un bornier qui se trouve dans la boite du bouton marche/arret et une photo des caractéristique du moteur sur le coté du chassis.
merci d'avance
rémi

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Message  Scorpio le Jeu 14 Fév 2019 - 23:17

Bonsoir Rémi,
merci pour ton commentaire ,
la mienne est également une 1637 , pour le passage de tri à mono , certain utilise un condo ,
mais je n'ai pas la moindre idée de la manip à faire pour ponter la phase manquante , si je devais faire
le job, je mettrai certainement un moteur en mono . Les plus avertis ne manqueront pas de te donner
de bons conseils .
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Message  ced21 le Ven 15 Fév 2019 - 7:13

L'idéal et optimum pour alimenter un moteur tri quand on a que le monophasé reste un variateur de fréquence.
Un condo doit être dimensionné suivant les caractéristiques du moteur et a de toute manière un effet non négligeable en terme de perte de puissance.
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Message  remi2103 le Ven 15 Fév 2019 - 7:31

ouais ok, j'ai pas mal potacé le sujet et le variateur reviens souvent,
je crois que je vais m orienté vers cette solution, un modèle a conseiller ?
je me demendais juste si il n'acceptait pas nativement le mono vu que la tienne était en mono.
merci pour les réponses les gars
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Message  pompom37 le Ven 15 Fév 2019 - 13:56

Bonjour remi

Je vois que tu a trouver ton bonheur sur le forum Very Happy
en ce qui concerne la mienne elle est en mono
et passer du tri en mono je n'y connait rien Very Happy
j'espère que cela va se faire pour la tienne
a savoir que moi perso je changerai de moteur mais bon
car je crois qu'en mettant un variateur on perd de la puissance

_________________
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Message  KOKO 57 le Ven 15 Fév 2019 - 15:19

Salut Rémi.................passer un moteur triphasé en n'ayant que du monophasé est possible,en créant une troisième phase à l'aide d'un condensateur bien dimensionné,mais,ben oui il y a un mais,tu perdra alors environ 30 % de puissance,et si ton moteur n'a que 1500 Watts à la base,il ne t'en restera qu"environ 1050 ,trop juste pour une rabo/dégau à mon avis,

autre solution,trouver un variateur de fréquence adéquat,que tu brancheras en monophasé,et dont tu sortiras avec du triphasé,et où tu pourras alors brancher ton moteur tri,

ou alors changer carrément de moteur Very Happy study
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