L'atelier de Dagda

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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mer 11 Oct 2017 - 20:39

Ty Coat a écrit:... Puis j'ai vu combien tu maitrisais ton affaire...
Ça c'est ce que j'essaie de faire croire tongue
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Lun 16 Oct 2017 - 18:59

Samedi, motivés que nous étions, nous lançons l'opération calibrage des marches et contre-marches avec le futur propriétaire des dites marches.
On commence à se mettre en jambe avec les contres-marches, pas trop de travail dessus, c'est cool.
On fait deux passages et arrivé au milieu du 3eme passage .... KLONG ... VRRRRRRR .... plus rien ... l'aspi n'aspire plus !
On arrête la calibreuse, je vais voir l'aspi, ah, la prise est débranchée.
Je rebranche la dite prise, et remet en route ... VRRRRRRRR ... je coupe et débranche
Je passe la main dans le trou d'aspiration et commence à inspecter à tâtons les pales ... ah ... il en manque une ...
On sort la clef de 12 et on démonte le moulin ... bingo !



Une pale s'est envoyée en l'air et est partie dans le sac, les autres ne font pas franchement les marioles non plus en ayant quelques fissures également.
Du coup, j'ai commandé une nouvelle turbine chez kity Rouen (en acier celle-ci si la photo est bonne), et ça m'a permis de prendre quelques cotes du moulin pour le remplacer par un triphasé ...

A ce sujet, j'ai zieuter les moteurs de la perceuse et de la SAR, et c'est vraiment des c*#"}@ds ... le moteur de la perceuse est un truc étrange qui n'engage pas à la modification en triphasé (bien que possible il me semble).
Le plus comique est celui de la SAR qui est un "vrai" moteur mono avec 4 bobines ... me souvient pas en avoir déjà croisés des comme ça ...

Bref, sur la perceuse ça se changera facilement par un 750W, sur l'aspi ça va passer en tri 370W et il faut que j'investigue un peu plus du coté de la SAR pour savoir si je peux changer le moulin par un tri 1100W.

Ah et dans la foulée, mon câble d'embrayage bagnole a cassé jeudi dernier !

D.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Ty Coat le Mar 17 Oct 2017 - 3:27

Trop bête cette loi des emmerdements maximum! C’est quoi ton aspi?

Bon courage pour remettre tout ça en ordre.

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Re: L'atelier de Dagda

Message  niaproun le Mar 17 Oct 2017 - 10:10

Dagda a écrit:Non, les dormants sont en sapin, en serrant ils s'écrasent tongue
Il faut que je mette une bande de contact en ferraille pour que ce soit plus costaud.

D.
Ave
Pour ma part j'ai utilisé du tube classique 27 x 40, c'est pas cher, ça s'achéte en barre de 6, avec deux barres j'ai deux 2,3m pour serrer les tailles genre portes (2,1m ) et quatre 1.35 serrage un bon mètre pour le classique
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mar 17 Oct 2017 - 11:27

En effet, il faut que j'aille voir les tubes aciers, ça sera certainement plus simple et moins bricolo que mes bouts de sapin !

D.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  niaproun le Mar 17 Oct 2017 - 11:53

Ave
Depuis et pour les renforcer car ce tube n'est quand même pas super rigide j'en ai deux de 1,35m ou j'ai soudé le tube sur la face plate d'un U de 60mm. Là plus aucun risque, mais c'est hachement lourd à utiliser autrement qu'a plat.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mar 17 Oct 2017 - 22:21

Tant que c'est démonté, je me tâte à changer le moteur directement.
Enfin, même, j'aimerais changer les moteurs ... l'aspi, la perceuse et la SAR.
Ben oui parce que les moteurs en place sont exclusivement monophasés, impossible de les passer en tri.

Pour l'aspi et la perceuse c'est plutôt simple, les moteurs sont des 370W assez classique, enfin de taille normées, donc échangeable en 1 pour 1.

Pour la SAR par contre, c'est plus chaud patate.
Le carter moteur est classique pour un 1.1kW avec un axe de 19mm et un espacement des trous de fixation sur un cercle de 100mm, mais le moteur en place est assez compact en longueur (180mm sans l'axe) alors que les moteurs (neufs) de 1.1kW font 239mm (sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
Sauf que sur la SAR, la place disponible avec le cache moteur d'origine n'est que de 200mm ...
Faut que je trouve une occasion donc !

Voilà, c'est juste pour partager mes réflexions tongue
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Re: L'atelier de Dagda

Message  James17 le Mar 17 Oct 2017 - 23:19

Bonjour
Tu as regardé chez technic achat ?
Je ne suis pas actionnaire, mais ils ont toutes sortes de moteurs tri...
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mar 17 Oct 2017 - 23:29

Je ne connaissais pas le site, très bien, mais les moteurs sont encore plus gros tongue
Mais je garde l'adresse sous le coude !
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Re: L'atelier de Dagda

Message  yoyo77 le Mer 18 Oct 2017 - 6:37

Salut dagda et tous !

Pour le moteur en tri de ta SAR j'en ai un en stock avec ces caractéristiques, faut juste que je mesure sa longueur voire s'il fait moins de 200 mm.

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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mer 18 Oct 2017 - 9:44

yoyo77 a écrit:Salut dagda et tous !

Pour le moteur en tri de ta SAR j'en ai un en stock avec ces caractéristiques, faut juste que je mesure sa longueur voire s'il fait moins de 200 mm.

Lionel
Du coup, ça m'oblige à passer te voir What a Face
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Sam 21 Oct 2017 - 20:01

Bien, en attendant que la turbine arrive à la maison, j'ai fait quelques modifs.
L'aspi voit son moteur changé passé en triphasé ... y'a pas à tortillé, ça tourne nettement plus rond en tri !


Du coup, j'ai modifié l'installation électrique pour que la mise en route automatique soit en tri (passage par un contacteur) et pour avoir une prise tri supplémentaire pour la perceuse et le touret.

La perceuse va aussi se voir gratifier d'un moteur triphasé.
Du coup ...


On vire le cabestan et la colonne de descente pour mettre le bazar sur l'établi.


Et là, on vire tout ...
Et c'est pas un mal parce que la poulie intermédiaire est limite grippée (pas le roulement, l'axe mobile pour pouvoir tendre les courroies) et le système de tension de courroies est très dur ... normal, il est tout sec !
C'est tout de suite moins impressionnant.




On fait les présentations moteur / châssis ... pour voir si ça colle bien.


Le but maintenant, en profiter pour tout nettoyer, graisser proprement, corriger quelques défaut mécanique (le cabestan ne porte pas bien à plat sur le châssis), et refaire toute l'électricité et la commande avec de l'éclairage intégré plus performant que le truc d'origine.

D.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mer 25 Oct 2017 - 22:27



tongue
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Re: L'atelier de Dagda

Message  mika59 le Ven 27 Oct 2017 - 18:42

Hello Dagda
Tu va en faire quoi de ton moteur monophasé de ta perceuse ?
Si tu le vends ça peux m'intéresser !!!
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Dim 29 Oct 2017 - 23:49

Ah ben y'a moyen que l'on s'arrange Wink

MP moi pour que l'on discute du truc !
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Jeu 2 Nov 2017 - 23:56

Et voilà un aspi presque tout neuf cheers
La turbine a été changée et le moteur est maintenant un triphasé ...




Y'a pas à tortiller du croupion, en tri ça tourne nettement plus rond !

D.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Sam 18 Nov 2017 - 21:52

Et hop, une KTF16 toute propre et en tri !

Nouveau moteur de 370W en tri.


Une plaque pour la commande.
Inter + BP ON/OFF


Un spot avec un tube PVC peint.


L'interrupteur rotatif allume la machine au sens propre et figuré.
Le spot est allumé ainsi que le voyant entre ON et OFF.
Après, pour la rotation ... ben bouton vert tongue






Faut que je fasse une petite protection pour le contacteur cependant ...


D.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  6°sens le Sam 18 Nov 2017 - 22:08

Superbe, elle est neuve maintenant !
C'est simple...
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Sam 18 Nov 2017 - 22:51

Neuve neuve ... presque, mais elle est en bon état et ça tourne nettement mieux (et bien plus silencieusement) en triphasé !
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Re: L'atelier de Dagda

Message  KOKO 57 le Sam 18 Nov 2017 - 23:18

Salut Dagda et tous.............bon ben comme d'hab,travail net (et presque sans bavure,ben oui il n'a pas refait la peinture  tongue ),sinon bravo pour cette belle customisation dont tu as le secret cheers

il m'énerve à être bon comme ça............
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Re: L'atelier de Dagda

Message  bricoleux le Sam 18 Nov 2017 - 23:57

salut Dagda,

qu'est ce que je lis ?

une foreuse réhabilitée, repeinte, rajeunie ?
je passe pour quoi, moi ?

félicitations, elle est magnifique, et effectivement, parait neuve !
mais elle est mieux que neuve !

bon plaisir !

++

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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Dim 19 Nov 2017 - 0:06

Elle n'a pas été repeinte ... juste un coup de bombe noir sur un bout de tube PVC en guise de rehausse pour un spot encastré tongue

Mais merci les gars Wink
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Manuela85 le Mar 27 Mar 2018 - 12:52

Dagda a écrit:Oui je sais, c'est ce que je disais plus haut !

Voilà le dernier plan Wink



D.

Bonjour tout le monde,

Comme tout le monde, je suis à la recherche du gain de place dans mon atelier, je suis donc super intéressée par ce système (j'avais vu également le système de chariot mobile pivotant du gosseux d'bois) et ma question est donc la suivante : Est-ce lourd à faire basculer d'une machine à l'autre ? Parce que j'ai la force d'un lapereau prématuré.

Merci d'avance
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Dagda le Mar 27 Mar 2018 - 19:30

Je serais tenté de dire qu'il y a deux paramètres à prendre en compte.
- Le poids des machines
- l'équilibre entre les machines

Si les deux machines sont de poids égale (ou très proche) l'équilibre permettra de faciliter la rotation et ceci, peu importe le poids des machines (relatif quand même).
Sur mon montage, la scie est plus lourde (surtout le moteur de la scie) ce qui est gênant pour la rotation du rouleau ponceur vers la scie (poids de la scie à bouger) et quand on passe de la scie au rouleau il faut retenir le poids en descente.
Quoi qu'il en soit, le changement de machine se fait en moins d'une minute.
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Re: L'atelier de Dagda

Message  Manuela85 le Mar 27 Mar 2018 - 21:03

Bonsoir Dagda et tous,

Donc si je comprends bien, pour ne pas être embêtée (pb de dos) avec le poids des machines, il faudra que je trouve une solution pour les équilibrer si nécessaire. C'est bien ça ?

Merci,
Manuela
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