moteur asynchrone monophasé

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Message  ludovic59720 Dim 28 Aoû 2016 - 9:50

Bonjour.

Je suis nouveau j'ai 40 ans et maçon de métier.
Ici je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème  j'aimerais une aide pour le branchement d'un moteur asynchrone monophasé.
En fait il manque le bornier donc 4 fils deux rouges et deux bleus qui sortent.
Merci.
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Dernière édition par dh42 le Dim 28 Aoû 2016 - 17:24, édité 2 fois (Raison : Sujet déplacé)
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Message  cm53 Dim 28 Aoû 2016 - 20:44

bonsoir
pour l' instant regarder derrière le couvercle de la plaque signalétique ( 2eme image ) s' il y a un schéma et le communiquer.
merci d' avance.
bonne soirée.
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Message  meles Dim 28 Aoû 2016 - 20:46

Bonsoir,
tu as de quoi mesurer la résistance des enroulements ?
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Message  Herode Dim 28 Aoû 2016 - 22:11

Bonsoir,

De toute façon, il faudra un condensateur ("une capa"), visiblement la plaque indique 35µF (microFarad)... pour que ça démarre.
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Message  ducran lapoigne Lun 29 Aoû 2016 - 8:56

comme le dit meles, commencer par repérer l' enroulement de travail, puis l' enroulement de démarrage
ceci se fait avec un ohmètre le + résistant étant l' enroulement de démarrage
tant qu' on y est, faire aussi des mesures pour vérifier l' isolement

mais, c' est mieux expliqué ici:
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/branchement-d-un-moteur/classement-schemas-moteurs-monophases#TOC-MOTEUR-MONOPHASE-4-FILS-condensateur-permanent-3-

++
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Message  ludovic59720 Lun 29 Aoû 2016 - 9:22

merci vous etes tres sympas pour vos reponses Herode jai réussis a brancher le moteur avec condensateur il tourne tres bien cm53 il n'y a rien d'inscrie derriere le couvercle de la plaque signalétique meles jai un multimettre je voudrais s'avoir dois je mettre une protection au moteur ou mon tableau électrique suffi etant donner avoir un disjoncteur diffferenciel aussis ducran lapoigne je n'est pas de bornier comme sur le shemas du liens donner
mercie
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Message  BZHades Lun 29 Aoû 2016 - 10:09

Bonjour

C'est super si tu as pu remettre le moteur en route.
Pour la protection, ça dépend un peu de ton tableau, mais 2CH, c'est pas énormissime (1500W... soit un aspirateur classique), et ne justifie pas de branchement particulier. Après, ça va dépendre aussi un peu de ton installation globale, et de la simultanéité de travail des machines. J'imagine que c'est un moteur destiné à une machine fixe, et qui donc tournera seule (avec un aspirateur éventuellement pour les copeaux si tu travailles le bois, et de la lumière).

Bref, tu vas tirer 2-3kW maximum en même temps, soit même pas 13A, autrement dit, une prise classique suffit. (pas besoin d'une ligne 32A)

Soit tu as déjà un différentiel au niveau du tableau pour les prises, et un 16A suffit amplement je pense (c'est le classique pur les prises de courant), soit c'est un vieux tableau... et l'ajout d'un disjoncteur moderne peut être un plus.

Après, une prise 32A serait un plus, vu qu'au démarrage, le moteur va tirer pas mal... mais c'est un pic de charge, ça ne dure pas.
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Message  ludovic59720 Lun 29 Aoû 2016 - 10:14

merci BZHades  pour ces infos vive le faux rhum
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Message  BZHades Lun 29 Aoû 2016 - 11:24

Attends quand même d'autres réponses, je suis pas spécialiste électrique Wink

Ceci dit, quand je vois chez moi, avec une vieille installation, je met en marche un moteur 2CV (rabotteuse), quelques néons, l'aspirateur en même temps... et ça roule sans souci.
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Message  cm53 Lun 29 Aoû 2016 - 12:32

bonjour
pouvez vous nous dire comment vous avez branché les fils et le condensateur et repéré les circuits .
merci d' avance .
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Message  Herode Lun 29 Aoû 2016 - 19:40

Suis aussi curieux de connaitre le câblage...
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Message  meles Lun 29 Aoû 2016 - 22:37

Tout est expliqué dans le lien d'Antoine (ducran lapoigne) qui renvoie vers le site de "la bobine".

@+
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Message  ludovic59720 Mer 31 Aoû 2016 - 13:51

un disjoncteur de 16A suffit til


Dernière édition par ludovic59720 le Mer 31 Aoû 2016 - 14:45, édité 1 fois
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Message  cm53 Mer 31 Aoû 2016 - 14:05

bonjour
c' est bien pour ça (résistances des enroulements ) que je demandais le branchement car il pouvait y avoir inversion des circuits. le site de m labobine est très clair et bien fait , une bible sur le bobinage moteurs .
bonne journée.
cm53
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