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Jambe de train

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COMMENT MODIFIER LE BRUT

Message  AIRPOPCIE le Jeu 8 Sep 2016 - 14:22

Bonjour, ce matin j'ai acheté une équerre facom de 150*100 car la mienne n'étant plus de première jeunesse ( elle a 46 ans), et était un peu émoussée au niveau de certain coins (chute fatale).

Mais la neuve n'a pas les mêmes dimensions notamment en épaisseur.
J'ai pu redéfinir les différents contour en fonction des nouvelles dimensions, mais mon brut ne faisait que 22 mm pour une épaisseur de 20 mm.
Maintenant l'équerre fait 25 mm et les perçage et le contour 1 dépasse le brut, et comme je l'ai lu dans un tuto, même si j'ai mis 25 mm l'usinage s'arrête à 20 mm.
Je n'ai pas trouvé comment modifier l'épaisseur du brut que je voudrais passer à 30mm.
Merci de ton aide.

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Jeu 8 Sep 2016 - 17:39

Salut,

Le brut n'est qu'une représentation graphique, il n'y pas d'influence sur l'usinage et les parcours d'outil (en fait il ne sert QUE pour la simulation avec CutViewer) ; ça ne peut pas être lui qui limite la profondeur d'usinage.

pour changer la taille du brut, c'est dans les options du dossier Usinage.
http://www.atelier-des-fougeres.fr/Cambam/Aide/cam/MachiningOptions.htm

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Version Finale

Message  AIRPOPCIE le Jeu 8 Sep 2016 - 22:29

Ca y est j'ai fais le tour tout doit être OK..
Je ne l'ai pas fais tourner dans son ensemble car il fait 13947 lignes.
Au part avant j'avais testé les usinages.. J'ai testé entièrement la gravure.
J'ai pu modifier les cotes du brut et modifié la profondeur des trous..; Tout me parait correct.
Avec cut viewer tu peux voir les parcours et confirmer que tout es OK?..
Dés que j'ai remonté l'axe Z , dressé le martyr (j'ai emprunté une frais de 20mm queue de 6),je lance ce programme.
Merci et bonne soirée.
A+
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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Jeu 8 Sep 2016 - 22:58

Tu ne m'as pas répondu sur la bibliothèque d'outils.. (fin de la page 4)
A+

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Jeu 8 Sep 2016 - 23:52

AIRPOPCIE a écrit:Tu ne m'as pas répondu sur la bibliothèque d'outils.. (fin de la page 4)
A+

Je ne sais pas, chez moi si je change un paramètre comme le Ø par exemple ça se renomme automatiquement, ou si je fait "renommer tous les outils" dans le menu contextuel de la biblio.

c'est la chaine de formatage de la propriété "format du nom des outils" de la biblio d'outil qui gère ça.

j'utilise cette chaine de formatage
{$diameter} mm - {$profile} - z={$flutes} - {$veeangle}Deg

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il faut faire "actualiser"

Message  AIRPOPCIE le Ven 9 Sep 2016 - 7:12

il faut se positionner sur "Bibliothèques d'outils" clic droit " actualiser"
C'est simple quand on a trouvé.
Bonne journée..
A+
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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Ven 9 Sep 2016 - 19:55

Re

Oui, c'est bizarre que ça ne se mette pas à jour automatiquement scratch ; pour ma part il suffit que je change une valeur dans le nouvel outil créé pour que sa définition se mette à jour dans la foulée ...

++
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mise en place des home switchs

Message  AIRPOPCIE le Ven 9 Sep 2016 - 22:54

J'ai profité du démontage de l'axe Z pour y installer le switch, et celui du X sur la même tête..
Puis sur Y. J'espère que lorsque je ferai un référencement les axes s'arrêteront bine à l'ouverture du switch, car je risque l'emboutissage. (je les ai mis comme ton axe Z vu sur une de tes photos).

Lors de nos différents post tu m'a donné un link pour le référencement mais je ne le retrouve pas.
Et puis il faut que je relise la doc pour bien comprendre la différence entre les origines machines, celle de la pièce, le Z de dégagement .. etc..

Le fais d' avoir fixé X et Z sur la tête Z c'est quand les mettant en serie, je n'ai qu'un seul câble qui descend et il retrouveras le Y avant de partir dans la gaine vers le coffret.

Je me demande si 500mm/mns pour une fraise de 3.175mm de Ø et en plongée de 4mm dans du chène ce n'est pas trop rapide...














Sinon le Gcode est prêt    
Pour essayer je réduirais l'avance et voir comment ca se comporte.

Ci joint les photos des switch.

A+

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Ven 9 Sep 2016 - 23:12

Salut,

J'espère que lorsque je ferai un référencement les axes s'arrêteront bine à l'ouverture du switch, car je risque l'emboutissage.

Pour éviter ça, met ton axe loin du contact, lance le référencement d'un seul axe à la fois, et clique le contact à la main pour voir comment ça réagit.

Lors de nos différents post tu m'a donné un link pour le référencement mais je ne le retrouve pas.
Et puis il faut que je relise la doc pour bien comprendre la différence entre les origines machines, celle de la pièce, le Z de dégagement .. etc..

http://www.metabricoleur.com/t1578-mach3-branchement-et-parametrage-contacts-home-et-e-stop#19339

http://www.metabricoleur.com/t9895-comprendre-ce-qu-est-le-referencement-des-axes-avec-mach3#188703

Le fais d' avoir fixé X et Z sur la tête Z c'est quand les mettant en serie, je n'ai qu'un seul câble qui descend et il retrouveras le Y avant de partir dans la gaine vers le coffret.

Vérifie bien que le réglage dans Mach3 est en accord avec le mode de branchement de tes contacts. (schéma dans les liens précédant)

Je me demande si 500mm/mns pour une fraise de 3.175mm de Ø et en plongée de 4mm dans du chène ce n'est pas trop rapide...

pour ma part je plonge à 600 voir 1000 dans le bois dur (entre 18000 et 21000 tr pour du 3.2), mais c'est très dépendant de la rigidité de la machine. Si tu plonge trop lentement, tu peux bruler le bois, surtout si c'est du chêne bien sec.

++
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EDIT: c'est peut être moi qui m'y perd sur les photos, mais ton Z semble se référencer fraise en bas ? .. il faut que se soit en haut (c'est le seul ou ça a de l'importance)

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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Sam 10 Sep 2016 - 8:18

Bonjour, ci joint un condensé de la position des 3 switchs des différents axes pour que tu comprenne comment ils se déplacent.





Je les brancherais en Série pour n'avoir qu'un seul câble qui part du Z vers le X ( je coupe qu'un seul fils) puis je passe par la chaîne de câble du X qui descend les câbles dans la chaîne de câble de 'Y et c'est à la sortie que je raccorde le Y avant que le câble parte dans la gaine noire qui vas au boitier.
Quelque soit le branchement Série ou Parallèle il faut référencer un axe qui actionne son propre contact, puis le dégager du dit contact pour faire le suivant.. ou je ne suis plus electricien d'origine.
Dés qu'un switch est activé soit la ligne s'ouvre ( en série) soit elle se ferme ( en //)..

Je te ferai des photos lorsque le câblage sera fait.
Merci pour les infos d'avance je vais faire des essais dans un morceau de chêne semblable à celui que j'utiliserai pour mon support.
Ok pour le link du référencement.
A+
M Le PoP

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Sam 10 Sep 2016 - 16:08

Salut,

Quelque soit le branchement Série ou Parallèle il faut référencer un axe qui actionne son propre contact, puis le dégager du dit contact pour faire le suivant.. ou je ne suis plus electricien d'origine.
Dés qu'un switch est activé soit la ligne s'ouvre ( en série) soit elle se ferme ( en //)..

Oui, c'est ça.

Ton Z, c'est bon, c'est moi qui ai vu à l'envers Embarassed

++
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Bizarre

Message  AIRPOPCIE le Dim 11 Sep 2016 - 23:10

Bonsoir j'ai pu voler avec la nouvelle jambe de train.
Mais lorsque j'ai défini sa longueur, j'ai oublié de rajouter les 20 mm de chaque coté qui sont nécessaires pour fixer les roues. La conséquence est que la voie des roues n'est pas assez large.

J'ai donc modifié les dimensions sous CB et pour obtenir un usinage extérieure du contour 2 je suis obligé de mettre "intérieur".
Pourtant j'ai copié collé le contour de l'ancienne jambe.





De plus il me dit qu'il ne trouve pas l'outil 10 alors qu'il n'est pas dans la bibliothèque et qu'il n'est pas sélectionné dans mes usinages.... re bizarre...

J'ai vérifié les paramètres mais je ne vois rien..
Merci de m'éclairer encore une fois.
A+ M le PoP
Fichiers joints
new 3 jambe de train rallongé.zip Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(11 Ko) Téléchargé 1 fois

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Dim 11 Sep 2016 - 23:48

Salut,

J'ai donc modifié les dimensions sous CB et pour obtenir un usinage extérieure du contour 2 je suis obligé de mettre "intérieur".

Ta polyline de contour est constituée de plusieurs lignes ouvertes ; tu dois les joindre pour obtenir un contour fermé (et que l'usinage se fasse du bon coté de la ligne)

PS, au dessus de la liste des propriétés, clique sur le bouton "avancé" pour voir tous les paramètres des opérations ; tu verra que dans ID primitives, tu a un tas de formes séparées qui sont sélectionnées (28,33,1,23 etc ...)

Il te faut lire attentivement ce tuto pour ce qui est de la préparation des dessins avant d'y appliquer des op d'usinage.

http://www.atelier-des-fougeres.fr/Cambam/Aide/tutorials/Prepare_dessins.html

De plus il me dit qu'il ne trouve pas l'outil 10 alors qu'il n'est pas dans la bibliothèque et qu'il n'est pas sélectionné dans mes usinages.... re bizarre...

si si, il est assigné à ton opération de gravure Wink

++
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ok

Message  AIRPOPCIE le Lun 12 Sep 2016 - 6:19

Bonjour oui je suis déjà levé et pour un retraité ça fait tout drôle.. je dois aller avec mon beau frère chercher 15 stères de bois avec mon camion.
Je faisais bien "joindre" mais je laissais 0 alors qu'il faut mettre 0.5.
Je n'était donc pas loin de la solution....
Maintenant c'est TOUTOK.
Je l'ai pourtant cherché ce N°10 merci de l'avoir trouvé..
Merci et bonne journée.

Ps: quand un retraité ne fais pas de sieste depuis 48H et qu(il n'en feras pas encore aujourd'hui, alors il devient grognon..HI
A+ M le PoP

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Lun 12 Sep 2016 - 16:23

Salut,

Je faisais bien "joindre" mais je laissais 0 alors qu'il faut mettre 0.5.

Pas forcément 0.5, mais oui, à 0 ça ne fait rien ; la plupart du temps j'utilise 0.02 ou 0.05.

++
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ca avance

Message  AIRPOPCIE le Ven 16 Sep 2016 - 19:15

Bonsoir, ci joint une vidéo des travaux de la journée.



avec quel logiciel tu travaille tes vidéos, notamment pour les mettre l'une au bout de l'autre sans avoir la surimpression que j'ai sur la première...?..
Merci de ton aide.
A+

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Ven 16 Sep 2016 - 22:29

Salut,

avec quel logiciel tu travaille tes vidéos, notamment pour les mettre l'une au bout de l'autre sans avoir la surimpression que j'ai sur la première...?..

Ulead Video Studio 11

++
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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Dim 18 Sep 2016 - 0:01

bonsoir j'ai installé Ulead Video Studio 11 sur ce Pc qui est en 32 bits et il ne fonctionne pas..
J'ai réalisé une nervure  pour le fuselage d'un avion bois dont je te joins les 2 programmes N4 et N5.

J'ai beau changer la police de la gravure, celle-ci se fait en double traits, inutile dans  du CPO.

De plus une seule passe à 1/10 eme est suffisant.
comment obtenir une seule passe de gravure?....

Dernier point:
Je découpe avec une frais 2 dents coupe au centre à S= 24000 tours et F 800 mm/mns.
J'ai des bavures sur le dessus du CPO, pas en dessous car je l'ai posé sur un MDF de 3 mm pour protéger le martyre que je venais de dresser.

J'ai trouvé des fraises 1 dent spéciale Bois Ø de 1.1 mm mais la hauteur de coupe est de 4 mm. un peu juste pour mon CPO qui fait 3.8 mm d'épaisseur.
J'attend une confirmation pour en trouver en 8 mm d'hauteur. Sinon 9.5€ TTC les 3 c'est pas encore trop cher. Site français...
A quelle vitesse peut ton avancer avec ce genre de fraise dans du CPO somme tout très tendre.. sans la KC..
Merci et bonne nuit
A+ M le PoP

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Dim 18 Sep 2016 - 0:12

Salut,

J'ai beau changer la police de la gravure, celle-ci se fait en double traits, inutile dans du CPO.

Il faut utiliser une police filaire.

http://www.atelier-des-fougeres.fr/Cambam/Aide/Plugins/stickfontsFR.html

A quelle vitesse peut ton avancer avec ce genre de fraise dans du CPO somme tout très tendre.. sans la KC..

Dans les 200 mm/min (pour 1 dent, 24000 tr)

++
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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Dim 18 Sep 2016 - 0:18

c est le fait d'avancer à 800 mm mn qui fait les bavures?..

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Dim 18 Sep 2016 - 0:24

AIRPOPCIE a écrit:c est le fait d'avancer à 800 mm mn qui fait les bavures?..

Quelque soit la vitesse, dans le CP (et le bois en général) j'ai tj des bavures ; ce qui m'en fait le moins, c'est les fraises Spiral Toothed (brise copeau) que je prends chez Sorotec, mais ce n'est pas non plus 0 bavures.

qu'appel tu CPO (le "O" c'est quoi ?)

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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Dim 18 Sep 2016 - 0:28

C P O Contre Plaqué Ordinaire...

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Re: Jambe de train

Message  dh42 le Dim 18 Sep 2016 - 21:12

Salut,

Ah ok ! ... note qu'entre du CP de bonne qualité et la m** de GSB c'est le jour et la nuit question bavures, et bien sur même chose pour les fraises ; les Chinoises ne sont pas cher, mais question affutage c'est pas le top ; j'en ai fait l'expérience sur mes pièces pro au début ou je faisais pas mal de production ... elles coupent mal et en plus elles s'usent plus vite. A utiliser pour débuter et ne pas se ruiner avec les casses, ou pour usiner des "tue fraise" comme le CP de bas de gamme rempli de tout ce qu'on veux, et surtout l'agglo.

Plus le bois est dur et avec des fibres courtes et moins il y a de bavures, mais dans le bois fibreux, quand tu coupe en travers des fibres, pas moyen d'avoir 0 bavures.

Quand je fais de la découpe, une fois l'usinage fini, et avant d'arrêter la table à dépression, je met un coup de ponceuse plane sur la plaque pour faire sauter les bavures qui restent.

Il faut aussi voir ce que ça donne avec les fraises à spirale inversée (downcut spiral), en principe c'est censé pousser la bavure vers le bas et la couper, du fait du sens inverse de l'hélice par rapport à la rotation ... jamais essayé.

++
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Re: Jambe de train

Message  Rémi(de la Montagne Noire le Dim 18 Sep 2016 - 22:48

Salut. Il y en a même qui font les deux: bout de la fraise up-cut et partie près de la tige down-cut, ce qui fait que le fond de rainure est propre et la surface aussi. Jamais essayé, et je me demande comment sont évacués les copeaux. (vu chez Dieter Schmid, fraises à spirale).

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Re: Jambe de train

Message  AIRPOPCIE le Dim 18 Sep 2016 - 23:04

ok merci pour ton analyse.

J'essai de préparer le Gcode avec ton programme sabot, mais:
Lorsque je veux générer le Gcode CB me répond:
"Style '2-découpe MDF10 + tabs ' introuvable
De plus je voudrais agrandir le grand Ø à 85 mm car ma broche fait 80mm. Et de faite augmenter la longueur du brut.
Je peux déssiner sous Autocad mon besoin mais j'aurai besoin de ton aide pour créer le profilage 3D1 car je n'ai pas tout compris tant dans ton CB que dans la doc profilage 3D..

Je voulais faire mon sabot en plexis mais le brut coute cher... et j'ai lu ton propos en MDF ou en CP de bonne qualité devrait sufir.
Ou as tu trouver les " poils" que tu as collés sur ton sabot. Ils sont très long.
Dans ma GSB préféréé de bricomédeux, le plus long fait 12mm.. Alors..
Merci et à bientôt.
Demain je te post le DXF..
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Re: Jambe de train

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