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Message  lamecanique76 le Jeu 9 Mar 2017 - 18:19

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bonjour a tous

j'ai ce tour depuis près de 30 ans
je cherche des informations sur son fabricant et sur son age théorique
merci
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Message  jcl le Jeu 9 Mar 2017 - 20:04

Bonsoir,

Aucune idée du fabricant mais chapeau bas, tu avais tes copeaux dans tes biberons !! jesors
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Message  lamecanique76 le Jeu 9 Mar 2017 - 20:40

plus  je l'ais récupérer j'avais 16 ans  au début de mon apprentissage

et je suis amoureux de cette machine depuis 41 ans c'est mon age de mécanicien inscrit sur le forum
on peut dire que j'ai presque eut des copeaux dans ma blédine je regardait faire a distance
et voir ce que cette machine pouvait faire dans mes yeux de gamin ;;;;;;;;;;;;;;;;;;une merveille voir un bout d'acier devenir arbre de scie ou tout autre chose   affraid


je l'ais pris en mains un ans avant chez sont ancien propriétaire

un amis qui était trop agé pour encore s'en servir et dont il n'en avait plus l'utilité

il ne voulait pas le laisser tomber dans des mains inexpérimentées aucune sécurité et de plus en 380 volts

sachant que les ligne 380 ne courait déjà plus les rues
et que les variateurs de fréquences non plus

tout passer en 220 mono et fabrication de tout le circuit relais inversion de marche etc
et un carter autour des engrenages du harnais et volée

après dégraissage décapage   et peinture  

réglage  coussinet pointe contrepointe  et mise au point des éléments


les engrenages d'origines sont tous présents

et fournis avec  environs 200 outils aciers rapide et carbure
300 forets de 6 a 26 mm
un deuxième mandrin 3 portes forets 4 pointes tournantes et environ 10 kilos de clés  
50 kilos de matière a usiner et plus une pompe a lubrifiant

pour 30 ans d'usage la peinture a très peu bouger et il marche encore tres souvent
et précis pour son age propre a lui meme que j'aimerais connaitre
utilisé encore ce matin pour reprendre des pignons  ,,,,,alésage et diamètres des épaulements


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Message  KY260 le Jeu 9 Mar 2017 - 21:51

clairement, les années 20/30/40.
dans les années 40, on est passé aux paliers à roulements, mais il n'est déja plus à banc plat mais avec des queues d'aronde si je vois bien, donc pas antérieur.
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Message  lamecanique76 le Ven 10 Mar 2017 - 10:09

oui banc plat a queue d'aronde
paliers en bronze
pas de barre d'avance automatique tout en manuel
mais le fabricant RR CV qui pourrait t-il etre ???


Dernière édition par lamecanique76 le Ven 10 Mar 2017 - 21:05, édité 1 fois
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Message  Vélobois le Ven 10 Mar 2017 - 10:34

Bonjour lamecanique76 et bonjour à tous

Peut-être qu'en épluchant le site ci dessous tu trouveras ton bonheur ???

Bon courage.

lathes.co.uk
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Message  lamecanique76 le Ven 10 Mar 2017 - 11:16

c'est un site que j'avais déjà consulté et j'en avais déduit 1900 un peu avant ou peu après

sur un site des fortifications de 14 /18 il y avait un peu le meme aussi datant de 1895 avec crémaillère  

et un de 1893 a banc trapézoidale et queues d'aronde et engrenages dents obliques

avec des bancs rompus et des glissières en queues d'arondes quasi identique et le meme genres de montages pieds graisseurs paliers  

a savoir ce tour était équipé a l'origine d'n porte outil différent de celui de la photo un peut comme une bride de fraisage

donc mystère
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Message  lamecanique76 le Ven 10 Mar 2017 - 17:45

recherche d'info sur un ancien tour Img_0719
modification fixation tourelle a l'origine elle etait strie j'ai vu ces modèle sur d'autres modele
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élément serrage de la nouvelle tourelle
recherche d'info sur un ancien tour Img_0712
dessous de la tourelle
recherche d'info sur un ancien tour Img_0715
palier de renvoi droit idem au gauche
recherche d'info sur un ancien tour Img_0717
palier de renvoi gauche graissage du palier bronze par barbotage d'une bague de métal dans la réserve huile incluse dans la fonte

la grosse vis sert a la tension de la courroie

recherche d'info sur un ancien tour Img_0710
palier support poupée fixe mandrin
recherche d'info sur un ancien tour Img_0718
boulon réglage poupée fixe et support vis mère vis changer par moi lors du remontage vis allen plus pratique que les vis a tete plate
recherche d'info sur un ancien tour Img_0714
orifice graissage poupée mobile
recherche d'info sur un ancien tour Img_0716
orifice graissage harnais
recherche d'info sur un ancien tour Img_0711
graissage arrière poupée fixe
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porte outil d'origine
recherche d'info sur un ancien tour Img_0720
graissage vis poupée mobile
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Message  Shiba le Lun 27 Mar 2017 - 22:09

Il est impressionnant ton tour!!! super bien conservé et super massif.
A cette époque il avait sûrement tendance a surdimensionné.
Ton huile Mobil lui conserve bien ses paliers en tout cas!

Je te souhaite de découvrir son origine. Bon courage
J'aimerais aussi mieux connaitre le mien que j'ai depuis mes 16 ans .

A bientôt
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Message  lamecanique76 le Mar 28 Mar 2017 - 8:35

c'est quoi comme marque ?? des photos??
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Message  Shiba le Mar 28 Mar 2017 - 23:35

lamecanique76 a écrit:c'est quoi comme marque ?? des photos??

justement je ne sais pas c'est le post http://www.metabricoleur.com/t13219-recherche-d-information-sur-un-ancien-tour-dixi-waltham

auquel tu participes :-)

Cordialement
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Message  lamecanique76 le Mer 29 Mar 2017 - 8:56

ok parfait
pour les paliers du mien ce son deux demi noix en bronze et graissage a huile perdue

le mystère reste entier sur son age d'après l'ami de mon père qui me l'a donner

ce serait la réunion d'au moins 2 tours

et lui l'avait sauver de la casse en vers 1946 la l'ancien dépôt SNCF la ou il travaillait
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Message  lamecanique76 le Mer 31 Jan 2018 - 22:40

bonsoir

je ressort le sujet

très peu d'avancées

a premières vues c'est américain ou britannique

début 1900

si le parcours est bon il viendrait  des anciens dépots   ferroviaire

beaucoup de modèles très très proches jambage et superstructure

tete des vis correspondent aux cotes en pouce

et les pas sont pas en métrique

CV RR serait une fonderie ou un réseau ferré
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