Soudure patte alliage aluminium

Bonjour

Ma demande n'est pas vraiment liée à l'atelier mais comme la matière se rapproche à mon sens de celle de certaines "fonte'" d'alu, j'ai pensé qu'il n'était pas forcément déconnant de la poser ici.

Bref, suite à une chute à l'arrêt (pb avec la béquille), deux pattes sur 3 du pot catalytique du pot d'échappement de mon scooter ont cassé.
Si l'une en acier est facilement réparable, c'est plus compliqué pour l'autre.
Cette patte est coulée dans le carter du moteur. Il s'agit d'une sorte d'alu avec un traitement de surface, mais à l'intérieur c'est une pure couleur d'alu. Je ne connais pas la désignation de cet alliage.

Je vois plusieurs options pour cette réparation, sachant qu'il est nécessaire que celle-ci soit vraiment résistante car un pot catalytique, c'est bien lourd et en plus il y a un grand bras de levier :

1. Soudure à chaud. Je sais que l'on ne soude pas l'alu comme l'acier (si tant est que ce soit possible car certains alliages ne se soudent pas) et je n'ai ni l'expérience ni le matos. De plus je sais que faire chauffer ce type de pièce peut entraîner de gros problèmes, voire endommager complètement le carter.
Je pourrais trouver un soudeur pro pour le faire mais cela demande de déplacer la carcasse du scoot démonté. Ce n'est donc pas pratique mais ça serait la solution la plus efficace.

2. Soudure à froid. Je ne pense pas que le niveau de résistance soit suffisamment. En plus, normalement il faut faire chauffer la pièce, donc on retombe sur les risques évoqués ci-dessus.

3. Collage bi-composants. Pas assez solide à mon avis.

4. Fabriquer une nouvelle patte en acier qui sera fixée sur le carter par des vis.
Si la première solution s'avère impossible, je pense me rabattre sur cette option.
Merci pour vos conseils.

Salut FMJ
Suite à une chute j’avais fait soudé un carter moteur cassé en alu d’une kawa 400 et jamais eu de problème mais il faut trouvé le bon soudeur
Carol

Salut
C'était mon intention première mais le problème c'est qu'en soudeur spécialisé, ça semble un peu le désert autour de chez moi.
Merci

bonjour,
dans les truc délirant et pas $$$ il y a la fonderie... (suivent capacité et age, attention danger !)
votre alliage est un alliage siliceux (culasse) et effectivement c'est un travail de pro
je fait les deux tig et mig, c'est possible.
vous pouvez aussi voir en loc (tig) si vous "trouvez" le soudeur ? car tout seul, sans expérience c'est trèsss difficile, voir impossible !
et en mécanique faut démonter et nettoyer, c'est la règle

il faut démonter

et refaire souder par un pro

pas le choix l'alu c'est spécial

OK, je m'en doutais un peu. Merci pour vos conseils.

hello

la brasure alu genre "durafix" peut se tenter sur ce genre de pieces

se faire la main sur deux autres bouts d'alu, mais la soudure est solide, plus solide que l'alu lui meme
y'a un equivalent que l'on trouve chez castomerlin sous une marque connue de matos de soudure, brasure alu basse temperature, ca peut se faire au chalumeau camping gaz, mais pour de grosses pieces qui dissipent fort, faut amener des calories quand meme

sur les videos, c'est finger in the nooze, en vrai, c'est un peu plus delicat, mais sur du profilé alu, ca va bien, c'est facile a preparer, a positionner et a manipuler

pour ta piece, c'est une autre histoire, mais si tu trouves pas d'autre solution, on sait jamais

Moi aussi, je ne vois pas d'autre solution pérenne que : démontage, nettoyage + soudage TIG alu ...

merci les gars