Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan !

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Message  grosb le Lun 3 Fév 2020 - 12:04

Belle leçon de soudures au tig, on comprend bien que la main qui tient la torche est en appui sur une base stable (ici l'étau)...
On m'a expliqué que les soudeurs pro au mig tiennent leur torche à deux main pour assurer plus de régularité et de stabilité.
Bon, c'est un métier....
Un grand merci à Pierre pour ces photos !
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Message  pili le Mer 5 Fév 2020 - 19:29

Bonsoir à tous
Pendant que mes ferrures refroidissent, je stratifie les faces de mes supports d'aile d'un tissu de 60 gr et un unidirectionnel de 110 gr !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000514
j'ai soigné l'effet de surface pour éviter le maximum de mastic ...because le poids !!!

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000517
présentation sur la machine

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000515
et centrage des trous de vis !  mais pour être sûr de ne pas avoir de problème de géométrie.... j'ai tout repris à zéro
principalement le positionnement du fuselage dans la ligne de vol
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000518
c'est la dernière fois, et il n'y a plus de possibilité de correction !

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000519
le cric de mon Toyota a trouvé un autre usage !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000520
la même chose en travers !! j'ai aussi réglé l'angle des ailes du bas !

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000521
heureusement ma petite perceuse, avec ces deux supports excentriques, vont bien m'aider !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000523
voilà les dés sont jetés.... les ailes ont définitivement leurs places !!!
maintenant c'est au tour des ailes hautes.... je dois mettre au point le système  de pliage et de démontage,
mais ça c'est pour la semaine prochaine !
Amitié    Pierre
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Message  meles le Mer 5 Fév 2020 - 22:47

Pierre, pour la soudure aéronautique, il y a des contraintes de réglementation spéciale ? Ça peut être fait par n'importe quel (bon) soudeurs, ou il y a une habilitation ?

Et dernière questio, c'est quoi l'unidirectionel ? je supposes un tissu spécial, mais qu'a t'il de plus que du standard ?

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Message  ricoud le Jeu 6 Fév 2020 - 10:30

meles a écrit:
Et dernière questio, c'est quoi l'unidirectionel ? je supposes un tissu spécial, mais qu'a t'il de plus que du standard ?

Dans le tissus, tu as des "fibres" un unidirectionnel, c'est un tissu avec les fibres toute dans le même sens.
Du coup tu aura une meilleur resistance dans le sens des fibre (et mauvaise dans l'autre sens)
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Message  pili le Jeu 6 Fév 2020 - 20:36

Bonsoir à tous
Vaste sujet que de détailler tous ces tissus verre carbone ou kevlar, j'ai pour principe de ne pas trop me compliquer la vie en me noyant dans tous ces tissus !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000524
voilà les tissus de verre que j'utilise ! Je précise pour mon ulm  !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000525
tissus de carbone, à gauche carbone unidirectionnel, au centre nappe de carbone bi-axial... au dessus un tissu
hybride carbone aramid, en bas à droite un tissu de veranne très grossier, utilisé pour des moules !Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000526
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000527
différentes façons de tisser !!
On le voit... le choix est vaste !!!

Pour la soudure aéronautique, l'aviation certifiée demande des certificats de soudure aéronautique !
Par contre, ce n'est pas le cas pour les ULM !
Amitié    Pierre
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Message  jpm30 le Ven 7 Fév 2020 - 0:19

Que de bonnes astuces et une belle école de précision,quelle patience!
Merci Pierre à te lire on apprend vraiment beaucoup!
Jean-Paul
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Message  FredM le Ven 7 Fév 2020 - 10:01

Bonjour à tous,

Tres intéressant de voir les différences entre tous ces tissus...
Ca avance Pierre, tu tiens le bon bout ! Félicitations, et ne lâche rien, il te reste 328 jours pour effectuer ton premier vol !

https://jmoins.fr/31-12-2020

Amicalement,
Fred
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Message  pili le Dim 9 Fév 2020 - 20:19

Bonsoir à tous

En descendant aujourd'hui à l'atelier... j'étais dans un grand doute... il me fallait une fois pour toute attaquer le système de montage et démontage des ailes hautes que je recule sans arrêt !
cette fois... je m'y mets !!!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000528
montage de la plaque de base, support des axes de tenues des ailes ! Avis au futures critiques, les vis et les boulons ne sont là que pour le montage provisoire ....!!!!!!!! pancoops

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000529
comme à mon habitude, je fabrique un témoin en bois, nettement moins coûteux que de l'alu ! de plus je l'ai fait sur ma fraiseuse, limitation des risques, nettement plus facile et je n'ai même pas fait de dessin....tout à l'oeil !!!!!!!!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000530
après  quelque essais, voilà le résultat !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000531
bon... le montage de l'axe et de la pièce de bois, et voir si tout se passe comme je veux !
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000536
mon système de rotule fonctionne super bien !! Plus qu'à monter tout ça !!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000533
après quelques aléas.... finalement cela va plutôt bien !!!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000537[/url]
la preuve.... Il est trop fort le Pierre.... aujourd'hui je plane super fort.... je m'attendais à plein d'emmerdes... ben non mieux peux pas faire !!  Je pense que le montage de la machine va pouvoir se faire  dans  un temps super raisonnable !!!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000538
et ça ne prend même pas de la place, vraiment compact !!

Du coup.... je m'envoie un petit moment dans les nuages !!!! Cool  Cool  Cool

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 Img_1910
amitié     Pierre
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Message  meles le Dim 9 Fév 2020 - 20:22

Ca a l'air bien parti pour 2020, en plus c'est une année bissextile, tu gagnes un jour de boulot !

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Message  pili le Dim 9 Fév 2020 - 20:25


CHIC !!!!
Merci Blaise pour cette journée supplémentaire !!!! J'en ai besoin pour mon pari avec Eric !!
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Message  sangten le Lun 10 Fév 2020 - 5:52

Salut Pierre

On est tous avec toi. Tu vas y arriver !

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Message  electricien13 le Lun 10 Fév 2020 - 7:18

Bonjour et un grand merci à toi pour nous faire rêver 
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Message  Vénète56 le Lun 10 Fév 2020 - 9:52

Bonjour pili
Ingénieux comme système,pour faire pivoter l'aile dans les deux sens je vois bien la "rotule" (flèche verte) mais faut-il démonter l'attache de l'aile (flèche rouge) qui ne me semble pas articulée ?

Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 Ailes10
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Message  FMJ le Lun 10 Fév 2020 - 15:48

C'est typique : on se focalise souvent sur un point sur lequel on a psycoté et ... tout se passe comme une lettre à la poste.
Et puis on oublie très vite tous les petits points fastoches sur lesquels on a perdu des heures avec des problèmes inattendus !
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Message  pili le Lun 10 Fév 2020 - 19:00

Bonsoir à tous
Un croquis vaut mieux qu'un long discours !!!
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000539
En haut à gauche les deux emplacements des goupilles ... à droite la ferrure sans la goupille de blocage !Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 P1000540
je me suis fait une petite checkliste pour limiter les risques de manoeuvre du début !!!

A plus Pierre
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Message  FMJ le Lun 10 Fév 2020 - 19:35

Dis donc, si tout le reste est comme cela, la check list complète avant de décoller va être difficile à digérer ! What a Face
(et pourquoi l'annotation "Réservoir vide" ? Un rapport avec le repliage des ailes ?)
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Message  Vénète56 le Mar 11 Fév 2020 - 9:53

Merci pili bien compris, mais je pense que le repliage et le dépliage des ailes va prendre quand même un "certain temps"
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Message  pili le Mar 11 Fév 2020 - 20:17

Bonsoir à tous
Bien sûr !!!  L'idéal c'est d'avoir son Ulm dans un hangar.... privé  si possible, mais ça c'est du rêve ! A moins d'être dans un village fait pour l'aviation !!!!
Le problème est que je suis à Fayence.... pays merveilleux.... mais ça ne brille pas par une volonté de développement,  telles que  constructions de hangars pour Ulm !!!!! Les planeurs n'aiment pas trop les ulm... l'inverse existe aussi !
Et moi .... je suis au milieux de ces querelles  de clocher !
Alors voilà la réalité ....!!!! Des photos l'expliquent bien mieux que je pourrais le faire !!Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 8ce1bd10
Pour m'envoyer en l'air, un bel oiseau biplan ! - Page 32 Ec05e910
les coups de mistral à Fayence sont redoutables et ont fait pas mal de victimes... plus de 15 machines
détruites en 5 ans
Alors voilà la raison de vouloir  une machine démontable rapidement et bien rangée dans sa remorque !
je me donne 1 demi-heure pour qu'elle soit prête pour le vol ... et la même chose pour la ranger !
L'habitude des manoeuvres de hangars... je connais...
Il y a souvent plus de mouvements pour sortir les machines qui sont  devant et  finalement on met autant de temps que si l'on monte sa propre machine !
Et moi avec mon caractère  indépendant.... je préfère autant ma remorque et j'assume volontiers ces petits tracas !

Par contre en Suisse je dispose du hangar de mon club de vol à voile et là pas de racisme ulm !! A part un ancien ministre vert très con qui a interdit l'ulm...   On se demande pourquoi un ulm qui consomme la moitié moins d'un avion et fait encore moins de bruit... soit interdit et l'avion favorisé !!  Bref les mystères  de la politique !!!!!
mais cela est en voie de se régler gentiment !!

je suis super content de mon système, j'ai répété la manoeuvre plusieurs fois et cela devient de plus en plus rapide et facile !

amitié     Pierre
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Message  FredM le Mar 11 Fév 2020 - 21:14

Pierre t'es trop fort !
C'est vraiment agréable de de lire autant de posts de ta part, sur tes avancements. C'est un bon moment de la journée !
amicalement,
Fred
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Message  Vénète56 le Mer 12 Fév 2020 - 14:35

Ah le mistral j'ai vécu un bon moment dans le sud et je ne m'y suis jamais fait,étant breton et vivant en Bretagne, ou ça ne sent pas le renfermé (!) le vent n'est pas dutout pareil, bref pour le démontage remontage des ailes c'est vrai qu'avec l'habitude ça devient presque un reflex, mais vigilance quand même un ulm biplan se pose très mal avec une seule paire d'aile !!! Very Happy
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Message  FMJ le Mer 12 Fév 2020 - 20:00

Ils sont bizarres ces volants !!!! scratch


Dernière édition par FMJ le Jeu 13 Fév 2020 - 9:40, édité 1 fois
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Message  niaproun le Mer 12 Fév 2020 - 21:20

Vénète56 a écrit:
un ulm biplan se pose très mal avec une seule paire d'aile !!! Very Happy
Ave
Et surtout si elles sont du même côté What a Face
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Message  FredM le Mer 12 Fév 2020 - 22:16

niaproun a écrit: surtout si elles sont du même côté What a Face
Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy  le bonheur du soir !!!
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Message  Jerome41 Hier à 11:30

Salut Pierre,
Je continue à te suivre, la plupart du temps en silence, et me réjouis de tes avancées. Ça prend forme et c'est chouette !
Continue ainsi !! Very Happy
Amicalement,
Jérôme
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Message  F6FCO Hier à 17:23

Hello,
Moi aussi je suis régulièrement. Mais j'avoue que j'ai du mal à appeler cette machine un ULM Very Happy pour moi çà a plus l'air d'un vrai avion, et toi c'est quand qu'on t'appelle le Baron Rouge ?
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