reglage guide parallele probleme recurent....j'ai besoin de votre avis!

jpm30 a écrit:Merci Goupil
Tu avais raison j'ai effectivement règlé le chariot ... C'est très nettement mieux!
Pour le guide alu du chariot j'ai une pièce coulissante avec au bout une pièce ronde dont j'ignore l'utilité .
As tu cet objet ?
A quoi sert-il ?
J'ai aussi en projet d'augmenter la table de coupe et donc de mettre un second guide parallele.
Je lancerai un fil.
Amicalement
Jean-paul

Bah voila , un soucis de moins déjà...
La pièce ronde c est comme un écrou mais rond et strié sur le tour ?
Photo peut être ? si c est la pièce que je pense , elle se visse sur le chariot dans l un des deux trous côté droit , ne pas la visser entièrement , une fois vissée , tu auras juste à venir glisser ton profil alu pour pouvoir te caler à 90°

voici quelques photos de cet accessoire:



Si un heureux possesseur de Lurem connait son utilité...je suis preneur !

J'ai une C410 et la même pièce coulissante. Elle coulisse sur le guide du chariot.

je m'en suis déjà servi pour faire des coupes répétitives à longueur fixe. La pièce ronde sert de butée.

Pascal

Ok merci
Je m'en doutais un peu...
Par contre pourquoi une pièce ronde avec un ergot ?

C'est l'ergot qui sert de butée. La pièce ronde a l'épaisseur du pare éclat que l'on doit positionner au début du guide. L'ergot est escamotable, en appuyant dessus, si on en n'a pas besoin pour une pièce plus longue que le réglage en cours.

Pascal

Merci Pascal.
Je comprends beaucoup mieux !
Par contre je ne saisis pas bien ce que c'est que ce pare-éclats.
Je ne sais pas faire...peux-tu m'expliquer ?
C'est un bois fixé par un serre joint derrière la pièce à usiner ?
Merci beaucoup
Jean-Paul

Bonjour,

Le pare éclat est une pièce de bois qui se fixe sur une pièce qui a le même profil que la rallonge où se situe la butée. On coulisse le tout et on le fixe sur le guide.
Elle sert pour soutenir le bois lors de sciage ou tenonnage et éviter les éclats.

Pascal

goupildu59 a écrit:Salut ,
Je connais parfaitement ces machines , il faut tout d abord commencer par retirer le chariot de sciage/ tenonnage. Ensuite , premier réglage , le // des barres guide , par rapport à la table de scie /toupie ( pour le coup , j ai bien l impression que c est trop proche...).

Bonjour,
désolé de ressortir ce post, mais j'ai un peu le même problème sur la même machine.

Mon chariot est correctement réglé par rapport a la table de sciage. par contre, les rails de guidages ne sont pas // à la table (ni a la scie)
Mon chariot à donc tendance à s'écarter de la table lorsque j'avance.

Je n'ai pas vu de moyen de régler le parallélisme des rails par rapport a la table uniquement un réglage de l'inclinaison.
Étant tout jeune propriétaire de la machine, je commence par faire tout les réglages je n'ai pas encore acheté les courroie neuves.

Salut,
Tu as un réglage les trous des vis sont oblongs .
Perso j'utilise une calle puis je règle finement en fixant un reglet sous un presseur.
J'ai parfaitement réussi à regler la mienne, c'est un vrai bonheur.

Tu commences par regler la hauteur du chariot.
J'ai essayé avec 1mm au dessus ( comme le préconise certain) j'ai constaté plus de soucis que d'avantages...
Ensuite tu desserts les vis LÉGÈREMENT d'un seul côté puis avec un maillet en bois ou un levier tu règles un côté puis l'autre. C'est assez minutieux voir fastidieux. Mais ca se fait!
Pour couper bien parallèlement tu peux aussi utiliser le guide de la dégau. ( montage à 180°). Tu mesures directement l'écart entre la lame et le guide ( il peut y avoir un petit jeu).
Bon courage
Jean-Paul

J'ai fait un post dédié à la Robland X310 tu recherches avec le moteur
JP

Le problème est plus sur le rail que sur équerrage ou le réglage de hauteur.

J'ai regardé les trou de fixation sur rail sous la table, il ne sont pas oblong et ne laissent pas de marge.

chariot positionné au début de la table



chariot positionné en fin de table

Salut,


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Cette fonction stocke les images sur le forum qui à un espace de stockage limité (1Mo par utilisateur), contrairement à SERVIMG.
Merci de lire ce TUTO qui explique comment poster une image.
Merci de ta compréhension.

++
David

Si c'est une 310 il y a un réglage.
Essayes de desserrer les 4 vis puis refaits la manip!
JP

C'est un 260n de 1979

Je pense que je vais démonter le rail pour rendre les trous de fixations oblong la fonte se travail plutôt bien à faible vitesse.
Je parle des trous que j'ai indiqué sur le dessin ci dessous.

Bonjour,
La partie que tu montre est le réglage de l'inclinaison du chariot par rapport a la table. J'ai deja réglé cette partie là.

Pour ma part, je souhaite régler le parallélisme des guide du chariot par rapport a la table. Et là, pas de trou oblong