combiné qui manque de puissance

Bonjour,
Voila, j'ouvre un sujet à part pour mon problème de puissance sur mon combiné.
Pour ceux qui n'ont pas suivi les différents sujet, je viens d'acheter le combiné de Marco (je précise que je ne remets pas en question l'état du combiné vendu hein). Je pars du principe que le combiné fonctionnait très bien chez Marco et que le problème est donc chez moi.

Voici le symptôme : quand je déligne du pin de 18mm d'épaisseur, j'arrive à faire stopper la lame.
Sangten supposait que ca venait de ma rallonge car il avait eu le même problème avec son combiné et une rallonge en 2.5² avait réglé le problème.

Ce matin, je suis donc parti acheter de quoi me fabriquer une rallonge en 2.5² et malheureusement, cela n'a pas résolu le problème.

Je vais donc vous expliquer le cablage de mon atelier, qui j'imagine, est loin d'être "formidable"...

Les 2 prises de courant et le néon sont alimentés par ce cable noir :

Ce cable noir est branché sur une prise électrique de ma maison. Donc finalement, ce cable noir est également une rallonge. Pour arriver à ma prise de courant de l'atelier, je dirais qu'il y a environ 10m de cable noir. Pour arriver à mon combiné, ma rallonge fait 3m.
Sur la prise électrique ou est branché le cable noir est également branché un congélateur. Tout ca est branché sur le même fusible avec la chaudière à condensation...

Donc j'imagine, qu'il faut que je vérifie si le cable noir est en 2.5² ou 1.5² .
J'ai lu que le 1.5 fait un diamètre de 1.4mm et le 2.5 fait un diamètre de 1.8mm.
Ok, mais question con : les diamètres se mesurent dénudés ou avec la gaine?

Pour le reste, je me doute que c'est assez pitoyable comme "installation" électrique, mais y a t il un réel risque?

En attendant de résoudre le problème, y a t il un risque si je continue d'utiliser le combiné en coupant tranquillou pour déligner mon pin?

edit : je viens d'essayer en débranchant le congélo, ca ne change rien.

edit 2 : je précise que mon combiné kity sur table fonctionnait correctement avec la même installation.

La section est toujours celle du câble pi R2 et par élément
Bonne journée

Bonjour,

Mesure fil dénudé outre le cable noir il y a aussi le cable de la prise maison et la connexion au tableau.
Normalement les caractéristiques du cable son indiquées sur la gaine .

Sur la gaine, j'ai regardé, rien n'est indiqué. Ca serait trop simple...

Le fil dénudé au pied à coulisse, difficile d'être précis, le fil doit s'écraser, non? A 0.4mm pret...

s'écraser ?? c'est un multibrin ??

Ha en fait, en regardant un peu mieux, c'est indiqué 2.5 sur le cable noir.
Donc le problème n'est pas celui la

Donc, il reste comme problèmes à éliminer :
- tenter en débranchant la chaudière
- savoir ce qu'il y dans le mur derrière la prise électrique?
- autre chose?

jcl a écrit:s'écraser ?? c'est un multibrin ??

Je ne sais pas, mais dans ma rallonge oui.
Enfin, bref, a priori, pas besoin de mesurer, mon cable noir serait bien en 2.5

Bonjour

Je ne vois pas en quoi le manque de puissance viendrait du diametre du câble.
Ce n est pas de l eau...

A savoir:

1.5 carré max 10 amp
2.5 carre max 20 amp

La longueur de cable joue également.

Il vaut mieux jouer la securite et toujours mettre du 2.5 mais du 1.5 suffirait


Entraînement par courroie? Elles sont bonnes?

Salut
As tu pense a verifier le condensateur sur le moteur

Vais essayer de voir pour les courroies, mais je ne connais pas encore la machine... Vais chercher.
Le condensateur... la par contre... aucune idée

Si la lame s arrête et que le moteur tourne c est probablement les courroies
Si le moteur s arrête aussi je changerai le condensateur d office ca vaut env 10 euro
Et si il a plus de 5 ans il tres probablement fatigue

Bonjour

oze a écrit:Bonjour

Je ne vois pas en quoi le manque de puissance viendrait du diametre du câble.
Ce n est pas de l eau...

A savoir:

1.5 carré max 10 amp
2.5 carre max 20 amp

La longueur de cable joue également.

Il vaut mieux jouer la securite et toujours mettre du 2.5 mais du 1.5 suffirait

Bien sûr que si. J'en suis la preuve (encore) vivante.

J'avais une rallonge en 1,5², et exactement le même symptome que punk_sportif. Quand j'ai branché directement la combinée, je n'ai plus jamais eu le problème. Et si j'avais lu la doc, c'est écrit dedans.
punk_sportif, regarde également si les fils sont bien serrés dans la prise (ça peut aussi éviter un incendie).

Quand la lame s'arrete, j'entends encore un bruit de moteur. Par contre, je ne sais pas s'il continue d'entrainer et si la courroie "glisse" dessus.

Je pourrais essayer avec la toupie de faire une feuillure... Mais, je ne suis pas certain que ca soit une bonne idée de faire des tests avec la toupie...

@sangten: je suis d accords, c'est la chute de tension.
J'ose esperer que le cable ne fait pas 30 metres et que l installation n'est pas en 1.5.
Si la longueur est courte, la chute devtension est dérisoire.
Sinon, demander a qq un de mesurer la tension au moteur lorsque tu coupes... voir si la chute de tension n'est pas trop grande.

@ punk sportif:

C est un moteur tri transformé en mono?
Il n'y a pas qq chose qui bloque la lame?

Bon, a priori, le problème est résolu :

J'ai ouvert le capot et j'ai donc eu la confirmation que le moteur continue de tourner quand la lame s'arrête.
J'ai tenté de retendre la courroie. Pas simple, mais les 1 ou 2 mm que j'ai du gagner en poussant le mécanisme pour tendre la courroie a l'air de changer pas mal de chose :
- La lame atteint plus rapidement sa vitesse maximale à l'allumage : je suppose qu'avant, ca patinait au démarrage.
- j'ai coupé un morceau s'en stopper la lame. A voir sur un test plus poussé si la lame ralentit un peu tout de même : peut-être faudrait-il tendre encore un poil plus.

A l'aspect, la courroie ne m'a pas paru usée. Je l'ai replaquée contre le bord de la poulie également, je ne sais pas si ca fait un meilleur entrainement...

bon, ben ça c'est fait. Encore un problème résolu qui vient enrichir la base de connaissances de MB.
Quelques fois on s'embrouille l'esprit. Ca s'appelle chercher midi à quatorze heures.
Bonnes coupes.

Bonsoir à tous,
Je découvre, un peu tard, le sujet.
En fait, tant mieux, car je n'ai jamais eu ce souci, donc j'aurais dit: ah ben non, c'est sûrement pas la courroie!
Le voyage, je suppose.

Quand on l'a allumé pour coupé le petit bout de bois, il ne t'as pas semblé qu'elle mis du temps à se mettre à la bonne vitesse?
Parce que maintenant, c'est plus rapide.

Marco66 a écrit:Bonsoir à tous,
Je découvre, un peu tard, le sujet.
En fait, tant mieux, car je n'ai jamais eu ce souci, donc j'aurais dit: ah ben non, c'est sûrement pas la courroie!
Le voyage, je suppose.

Salut

peut-être les vibrations du voyage qui ont desserré la courroie si le système de tension n'était pas complètement bloqué.

punk_sportif a écrit:Quand on l'a allumé pour coupé le petit bout de bois, il ne t'as pas semblé qu'elle mis du temps à se mettre à la bonne vitesse?

Non, j'avais pas remarqué.

J'ai eu exactement le même probléme avec ma Lurem .
J'ai tout mis en cause,j'ai galèré un maximum très inquiet...
J'ai fini par voir que c'était simplement les courroies qui etaient detendues.
Depuis aucun souci...
Jean-Paul

Salut,
Un up de mon sujet.
J'ai toujours la courroie de ma scie qui patine finalement...
J'ai essayé de filmer ça :


Au début, je pensais que ça patinait au niveau de la poulie du moteur. Visiblement, ce n'est pas le cas. C'est donc sur l'axe de la scie.

Y a une méthode pour nettoyer de la courroie, voir si c'est un problème d'accroche? Ou un produit pour que la courroie accroche mieux?

En GSB pour bagnoles tu devrais trouver de l'adhérent courroie.

@+

salut
si ça patine encore alors que ta courroie est bien tendue et que les poulies sont propres ,  c'est qu'elle est bonne a changer

ok, vais voir si je trouve ce ce spray, sinon, effectivement, je changerai la courroie.