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Restauration étau Dolex 57

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Message  6°sens le Mer 19 Juin 2019 - 12:29

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Dernière édition par 6°sens le Mer 19 Juin 2019 - 12:30, édité 1 fois

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Message  6°sens le Mer 19 Juin 2019 - 12:30

micheld4036 a écrit:merci Koko 57 pour tes encouragements.
mon but premier est de rendre cet étau opérationnel. Après l'aspect physique n'arrive qu'en toute dernière place ; je suis moi même assez vieux et un peu décrépi, et je suis content de mon sort, pourvu que je puisse bricoler un peu
Oui, je connais... mon miroir en dit autant
mais,

" Quand je me regarde, je me désole. Quand je me compare, je me console. " Charles-Maurice Talleyrand-Périgord

++ Renaud

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Message  micheld4036 le Mer 19 Juin 2019 - 16:40

6° Sens,
mon souci, c'est que je ne me reconnais pas toujours quand je me vois en photo par exemple. C'est du vécu.
Pour ma décharge, je ne suis pas très physionomiste et en plus avec la vue qui baisse....

en tous cas question âge, on est dans la même dizaine.
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Message  micheld4036 le Mer 19 Juin 2019 - 20:26

j'ai passé un petit moment ce soir sur ce petit étau.

après avoir laissé du transyl en contact avec la tête de la vis pendant 2 jours, ce soir j'ai chauffé cette vis avec une petite lampe à souder camping gaz pendant 10 minutes puis j'ai essayé de dévisser la récalcitrante au tournevis à frapper. Je me suis arrêté quand la tête du tournevis est devenue torse.
Donc poursuite du dégrippant.
j'ai trouvé un plus gros embout de la tête de tournevis que j'ai meulé pour qu'il passe à l'intérieur du filetage de 8 ; on verra dans quelques jours.

Je n'ai pas pu sortir les vis laiton sous les vis grippées, car ils ne sortent pas assez et comme les vis grippées sont sur le devant de l'étau, il n'y a pas trop de place ; car il y a l'écrou du mécanisme de serrage de l'étau qui prend beaucoup de place.

cet étau est marqué n° 4, cette numérotation est sans doute ancienne car je ne la retrouve pas dans le catalogue actuel ; je pense que le numéro 504 correspond assez bien à cet étau aux mors de 90mm.

une dernière chose, mon bidon de transyl est très ancien et bientôt vide, je me demande si le bidon de  "Owatrol Transyl" moderne est bien celui qui le remplace.
Je mets une photo du vieux bidon (le vieux bidon vide est plus cher que le bidon neuf sur e bay) et une photo de transyl moderne
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Message  Ridingfree le Dim 23 Juin 2019 - 19:10

micheld4036 a écrit:"Ridingfree"

merci pour ta réponse et ta méthode.
Eternel optimiste doublé de lenteur congénitale, je vais essayer la méthode douce pendant quelques temps et si il résiste encore après j'en viendrai aux mesures plus radicales. je vais quand même regardé si je peux attraper les vis laiton par  "derrière"
Lenteur congénitale, tu vas difficilement pouvoir rivaliser avec moi tout de même...

Pour rappel :
Achat le 17/11/2016
Début du démontage le 18/11/2016
Fin du démontage le 31/01/2017
Fin du remontage le 07/10/2018

Quasiment 2 ans pour restaurer un "bête" étau... Il va falloir t’accrocher pour me détrôner ! Laughing
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Message  micheld4036 le Dim 23 Juin 2019 - 19:24

Rindingfree,

La qualité de ta rénovation doit bien expliquer le temps plus ou moins long passé à réfléchir et à fignoler.

Pour moi, je vais sans doute me contenter de le rendre opérationnel, mais pas lui refaire une beauté ;
par fainéantise je dis que j'aime conserver mes outils dans leur jus pour qu'on voit bien l'âge qu'ils peuvent avoir. scratch
J'admire beaucoup par contre toutes les rénovations que je peux voir sur ce forum et ailleurs

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