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Message  niaproun le Sam 21 Jan 2012 - 17:59

Bonjour, je recherche la doc de la Fox 14656 en particulier le réglage de la coulisse de descente; Pouvez vous m'aider? D'avance merci
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Message  damien58 le Sam 21 Jan 2012 - 19:03

Bonjour à toi et bienvenu sur le forum,

Peut-être peux-tu nous en dire plus au sujet de cette fox et te présenter un peu ?
Je pense que dans ces conditions, les métabricoleurs t'aideront avec plaisir !

Amicalement, Damien.
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Message  niaproun le Sam 21 Jan 2012 - 19:11

j'avais pourtant me semble t il rempli la fiche de présentation Bah tant pis je recommencerai.
Bricoleur par passion autant que par necessité. Actuellement j'ai à réaliser une grosse réfection de volets et j'envisage d'utiliser une mortaiseuse BQ² Fox 14656, mais le coulissement de descente est vraiment dur et je n'arrive pas à obtenir un glissement assez doux. Je pense que le ratrappage de jeu est soit coincé soit trop serré, mais sans savoir le démonter. je recherche donc une notice.
Par la même occasion et de façon plus générale comment affuter le plus simplement un bédane carré?
j'ai vu des fraises diamantées avec un angle de 60° auriez vous un retour d'expérience ?
Merci
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Message  niaproun le Sam 21 Jan 2012 - 19:14

la 14656 peute être vue à
http://www.outillage2000.com/adaptateur-de-percage-17939.html
Désolé pour cet oubli mais je ne maitrise pas encore les subtilités du forum
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Message  diomedea le Sam 21 Jan 2012 - 19:53

Bonsoir niaproun
A tu essayé de mettre une goutte d'huile fluide (surtout pas de WD40!) sur les glissières?
En général c'est l'inverse qui ce produit, il faut plutôt resserrer!
Peut tu faire une photo du système de glissières, la mortaiseuse que j'utilise est également à queue d'aronde, mais le rattrapage de jeu se fait sans lardon.
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Message  Conduertren le Sam 21 Jan 2012 - 22:42

Bonsoir
Je réagit à la réponse de Diomedia "surtout pas de WD40" au vu des copeaux que produit ce genre d'outil, je pensais qu'un produit pas très gras comme le WD40 éviterait le collage et le colmatage par les copeaux. Apparent je me trompe, mais pourquoi?
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Message  Invité le Sam 21 Jan 2012 - 23:41

Bonsoir
pour beaucoup de mécaniciens(notenment les puristes) le WD40 n'est pas un lubrifiant mais un dégrippant
pour ce faire vraiment une idée il faudrait connaitre sa composition pour savoir quel lubrifiant si il y a ,il contient

à+ Lulu
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Message  diomedea le Dim 22 Jan 2012 - 8:17

Bonjour à tous,
WD pour "Water Dispersant", ce produit n'est pas un dégrippant, par contre on pourra l'utiliser pour protéger les pièces de la corrosion. Je l'utilise principalement comme huile de coupe.
Ce produit laisse des traces en séchant, et c'est cette pellicule qui va finir par gripper les glissières. J'en parle en connaissance de cause, car je me suis fais avoir!
Il y a peu, j'en ai discuté avec un fournisseur de matériel industriel. Je lui ai demandé s'il savait que ce produit n'était pas pas un dégrippant, et il m'a répondu: Bien sur! Mais comme ses clients lui demande du "dégrippant WD40", c'est sans état d’âme qu'il leur en vend...
Après, tout dépend ce que l'on entend par dégripper...
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Message  Conduertren le Dim 22 Jan 2012 - 8:45

Bonjour
Merci,pour les explications concernant le WD40. Je le classait dans la catégorie de dégrippant,lubrifiant très fluide. Je l'utilise pour nettoyer et protéger mes tables de degaut/rabot. Du coup je me demande si je fais bien?
Franck
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Message  diomedea le Dim 22 Jan 2012 - 8:52

Bonjour Franck
Oui, pour cet usage il n'y à pas de problème, au contraire.
J'en profite pour souhaiter un bon anniversaire à Lulu!
Amicalement
JPaul
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Message  Conduertren le Dim 22 Jan 2012 - 10:50

JP
Merci pour la réponse et puisque apparemment c'est l'anniversaire de Lulu alors joyeux anniversaire.
Franck
Je m'exclispe afin de redonner la main aux membres pour que Niaproune est sa réponse.
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Message  niaproun le Dim 22 Jan 2012 - 13:11

Bonjour, Voici les photos des coulisses
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Par contre je ne sais pas si je procéde de la bonne façon pour envoyer les photos
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Message  diomedea le Dim 22 Jan 2012 - 13:31

C'est un système classique de coulisse à queue d'aronde et rattrapage de jeu par lardon. Le réglage s'effectue par les deux vis extrêmes, celle du centre étant réservée au blocage.
Commence par desserrer complètement la vis centrale, puis desserre légèrement les deux autres jusqu'à ce que la descente devienne douce et sans jeu. quand tu y sera parvenu, bloque les vis en position à l'aide des contre écrous.

PS: pour poster une image tu trouvera la procédure ici
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Message  niaproun le Dim 22 Jan 2012 - 15:02

Merci pour la réponse; Intuitivement ou mécaniquement c'est ainsi que j'ai procédé;
Mais en dessérant les deux vis externes aprés avoir débloquer la vis centrale, la descente ne devient pas douce ni sans jeu et je cherche donc ou il peut persister un bloquage.
Je continue mes essais.
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Message  diomedea le Dim 22 Jan 2012 - 18:17

Je pense qu'un bon nettoyage s'impose...
Tu démonte le lardon et tu nettoie tout, y compris les glissières avec du Scotch-Brite™ et du White spirit.
Si tu peux, remplace le lardon en fonte par un autre en bronze. Au remontage n'oublie pas de lubrifier avec une huile fluide.
Petite comparaison avec la Delta, il n'y a pas de lardon, c'est toute la pièce en bronze qui bouge:
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Message  niaproun le Dim 22 Jan 2012 - 18:44

Y a plus ka Very Happy

merci

et A+

ou comme on dit maintenant AA+
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