Une nouvelle toupie à l'atelier!

Je connais quelqu'un qui s'y connait dans ce domaine, je vais tacher d'y regarder de plus près, avec schéma et photo à l'appui, pour lui demander son avis.
Merci à tous pour vos contributions.

Salut

Il me semble que la commande sur la photo est a manque tension donc tu doit pouvoir mettre en série le contact de capot

Sur certaine machine quand le temps d’arrêt et trop long l’ouverture du capot était tributaire d’une vis dont le temps de manœuvre par l’opérateur permet l’arrêt complet de la machine avant ouverture.


Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.


A++

BOB

Bonjour à tous
C est  quand même mieux de le mettre origine avec contacteur
Et coup de poing
Tu peux trouvé un contacteur avec bobine en 220v
Comme ça

https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjl5Yeh3qHnAhUxxIUKHRTMAZgQjhx6BAgBEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.cdiscount.com%2Fauto%2Fpieces-auto%2Fac-220v-contacteur-bobine-32a-3-phase-1no-50-60hz%2Ff-13390-tem3214690389568.html&psig=AOvVaw19UtsjKIlhuGIKYpL4-5hw&ust=1580144270061646
Michel

voilà

Bon, vous me connaissez (ou pas  ) j'ai voulu voir ça d'un peu plus près.
Voici quelques photos de l'intérieur de la bête:
Schéma:


Condensateurs:


Boitier sur le moteur:



Il me semble que ça correspond au schéma de gauche.
Le câble qui sort en haut à droite du boitier va directement vers l'interrupteur que l'on voit vissé à la sauvage sur la façade de la machine.

Et le connecteur de la porte:

Il va marcher beaucoup moins bien, forcément!

bob47 a écrit:Il me semble que la commande sur la photo est a manque tension donc tu doit pouvoir mettre en série le contact de capot

Tu parle de l'inter en façade?
En tout cas, la vis d'ouverture est très très longue...

Merci Michel, je vais regarder ça.

Là le courant peu pas passé par le contact

michel80 a écrit:Là le courant peu pas passé par le contact

tamilhaz a écrit:mais c'est vachement plus simple...    

Et bien...comment dire...je suis d'accord avec vous deux!
Je pense que je vais faire appel à cette personne que je connais, en fait, j'aime bien quand les choses fonctionnent comme elles devraient..
On verra en fonction du temps à passer et de l'investissement.
Merci à vous.

Bonsoir à tous,
J'ai commencé par procéder à un nettoyage en règle de toutes les pièces.
Certaines sont vraiment piquées et ne seront pas récupérables.
J'ai aussi tenté de les mettre en place, mais là, je coince!
Une vue d'ensemble, pour commencer:


Et une pour mes questions:


Céfépourkwa cette extrémité montrée par la flèche rouge?
À quoi servent la barre et la liaison au milieu?
À quoi sert la règle à gauche?
Et dernière question, mais en fait, première, les éléments sont-ils bien placés sur la première image?!
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonsoir à tous 
Je me lance 
La barre ça va devant le presse en tôle 
C est système qui empêche de la pièce à remonter il manque une pièce 
Le fer plat ne va pas dans une  rainure?
Michel

Bonjour Michel et tous,
On ne voit pas bien, mais il y a déjà un presseur vertical entre le guide et la tôle noire.
Et on voit assez peu qu'il y a un lardon hexagonal à la base de la barre.
Peut être pour mettre dans le trou de la règle et fixer au chariot mais ça ferait doublon avec la plaque à tenonner.
Mais la liaison?
Le fer plat dans une rainure, oui, mais où?

Bonjour,
Ça se monte comme ça:


Apparemment il te manque le presseur.

Bonjour Jean-Paul et merci.
J'en était venu à la même conclusion en regardant la photo que tu m'as envoyé.
Sauf que j'ai un déjà presseur mais qu'il n'est pas comme ça, voir photo globale.
Pour aller avec la barre et la liaison, il faudrait effectivement un presseur en bout de barre comme le tien.

C'est sûr qu'il manque la tête du presseur. Peut-être que Holzprofi peut la détailler ? Attention à ce que la pièce ne coûte pas plus cher que le presseur en entier !

Ce qui n'explique pas à quoi sert la barre noire que tu as indiquée avec la flèche rouge ??

La barre noire, c'est le clé pour serrer la vis du bout d'arbre, par contre j'ignore pourquoi elle est plus étroite à son extrémité, d'origine elle est droite.

J'allais répondre pour l'autre extrémité, c'est en effet pour serrer en bout d'arbre.
Si la tienne est droite, je ne vois pas pourquoi la mienne ne l'est pas.

Au final, j'ai bien deux règles, dont l'une avec rallonge et plateau à tenonner, mais un seul presseur.
Ou plutôt deux mais il manque la tête.
Cela étant, ma SAF est aussi une Holzprofi donc les presseurs sont compatibles.

J'ai vérifié l'inter, il est bien à manque de tension. Il serait mieux à l'intérieur de la machine mais il n'y a pas assez de place autour du trou existant dans la tôle.
J'ai démonté l'inter de la porte, c'est pas bien dur de faire passer un fil par là.
Reste à voir pour une carte de frein moteur.
Je vais voir avec une personne que je connais.

Jean-Paul, je regarde ta photo et je trouve qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre le mur et la toupie.
Illusion d'optique ou bien tu ne relèves jamais le bloc vers l'arrière?

Ça fait belle lurette que j'ai démonté ce dispositif complètement inutile!
Tes machines sont certes deux Holzprofi, mais pas forcément du même fabricant!
Ta toupie est une "authentique" Holzprofi, fabriquée sous cahier des charges par Kuzing en Slovaquie, de quel modèle est ta SAF?

diomedea a écrit:Ça fait belle lurette que j'ai démonté ce dispositif complètement inutile!

Alors je pense que je peux en faire autant!

diomedea a écrit:Tes machines sont certes deux Holzprofi, mais pas forcément du même fabricant!

Certes, mais j'ai vérifié et les presseurs sont bien compatibles.

diomedea a écrit:de quel modèle est ta SAF?

C'est une fp250.

Bonsoir à tous,
Je viens d'avoir longuement le vendeur au téléphone.
Je lui ai envoyé une photo de ce que j'ai:


Et la photo de diomedea plus haut.
Au final, il dit n'avoir jamais eu ce type de presseur, il a acheté sa machine en plusieurs fois, je crois, et il ne s'est pas rendu compte qu'il avait ce demi presseur comme il en avait un autre.
Tant pis.

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de la belle...
Sur l'électricité, rien de neuf, j'attends que mon contact soit dispo et c'est pas le cas en ce moment.
Par contre, je voulais pouvoir la déplacer car comme vous mon atelier est trop petit.
Ben oui, c'est toujours trop petit
Après un premier essai pas vraiment concluant, nous avons finalement fait ceci:

Là, il sèche après une couche de Rustol.
Puis peinture:


Et enfin les roues:


Quand je dis nous, évidemment, c'est encore Détourneur de fontes qui est venu à mon secours puisque c'était une histoire de métal.
Merci M'sieur!

Pendant que ça séchait, j'ai soulevé tranquillement la toupie grâce à mon cric de voiture:


D'un côté puis de l'autre.


En calant en hauteur pour pouvoir glisser ceci:

Une cale à la bonne hauteur qui laisse libre le trou.

Il me restait à fixer la traverse avec les roulettes, rebelote avec le cric:


Et maintenant, la toupie est en place...mais déplaçable:


Je précise que j'utilise le timon de la R/D.
Et voilà!

Ouf, bien content qu'on ait évité le fameux "jamais deux sans trois" !

Bonsoir à tous
Voilà une bonne chose réalisé c est vrai que les ateliers sont toujours trop petits
Michel

Bonsoir à tous,
J'ai reçu la platine frein envoyée par M. Jully à un prix très sympathique, il a aussi mis dans le paquet une partie horizontale de presseur qu'il avait en stock.
Pour le prix, comment dire...moins et ça devenait négatif

J'espérais avoir de l'aide ce week-end pour le câblage mais c'est fort compromis
Est-il possible avec les photos que voici que je m'en sorte avec votre aide?
Schéma actuel et photo:


J'ai déjà dit plus haut que pour moi on était sur le schéma de gauche.
D'ailleurs, si je modifie en schéma de droite, ça veut dire que je peux la faire tourner dans l'autre sens?

Schéma de montage de la platine:

À noter que je n'ai pas l'interrupteur KB et que je ne peux accéder à l'intérieur.

J'ai l'impression qu'il faudrait aussi que j'accède mieux aux condos, je me trompe?
Il faudra aussi ajouter là-dedans la sécurité de la porte.

Merci d'avance pour vos réponses.