Restauration DOLEX 58

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Message  Ridingfree le Sam 28 Mar 2020 - 14:44

Salut à tous,

Après avoir fini de restaurer mon DOLEX 55, je trouvais celui-ci un peu léger en capacité de serrage et en taille... Je me suis remis à chercher sur le CoinCoin et j'ai trouvé son grand frère, qui en imposera un peu plus sur mon établi ! Laughing

Un DOLEX 58, dans son jus et bien amoché par un soudeur fou, mais à 80€ je n'ai pas hésité longtemps... Razz
Les vérifications d'usage au niveau du jeu et du parallélisme et il était dans mon coffre. Il plombe le bougre !!!

Le petit frère tout neuf et le grand frère qui va suivre le même chemin :
Restauration DOLEX 58 200328023302324611

C'est bien un 58, avec un code dont je ne connais pas la signification (fonderie ?) :
Restauration DOLEX 58 200328023301660479

De loin, il présente bien :
Restauration DOLEX 58 200328023305140805

Des dimensions qui commencent à devenir intéressantes :
Restauration DOLEX 58 200328023305372816

Restauration DOLEX 58 20032802330795521

La vis est couverte de vieille graisse, mais pas abimée :
Restauration DOLEX 58 200328023728630373

Dedans par contre, une vraie session d'archéologie :
Restauration DOLEX 58 200328023728836904

Toute une vie de bricoleur résumée en quelques grammes :
Restauration DOLEX 58 200328023731933878

Une des vis des mors a été remplacée par une tête hexagonale et meulée comme un sagouin, le mors est tout abimé :
Restauration DOLEX 58 200328023733700167

Brosse métallique sur la meuleuse et on décape tout ça :
Restauration DOLEX 58 20032802373885779

Et on met en avant les balafres et verrues :
Restauration DOLEX 58 200328024158674747

Grattons de soudure :
Restauration DOLEX 58 200328024159364754

Coups de meuleuse :
Restauration DOLEX 58 200328024204178208

Et pareil sur l'enclume :
Restauration DOLEX 58 200328024203156507

On met un gros pansement (je n'avais plus de petites baguettes...) :
Restauration DOLEX 58 200328024205390584

On meule les grattons :
Restauration DOLEX 58 200328024759474603

On finit avec des petits pansements pour les petits bobos :
Restauration DOLEX 58 200328024800672196

Restauration DOLEX 58 200328024801436609

Et on attend que ça sèche pour poncer tout ça. Sleep
J'avais fait le petit 55 à la peinture en bombe, mais malgré plusieurs couches, c'est assez fragile. Je vais donc faire celui-là à la HAMMERITE vert jade qui a plusieurs avantages : elle comble les petits défauts et elle est beaucoup plus résistante car plus épaisse vu que je l'applique au pinceau. Elle m'a donné un super bon résultat sur mon touret MAPE MM-201 et ça me permettra d'avoir une unité de couleur sur l'établi. Cool

La suite au prochain épisode.
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Message  Ridingfree le Dim 29 Mar 2020 - 14:58

On ponce le mastic :
Restauration DOLEX 58 200329014004685825

Restauration DOLEX 58 200329014006454360

Puis on masque les parties qui ne sont pas à peindre. Je me demandais avec quoi peindre le dessous du mors mobile, invisible à l'utilisation mais qui nécessite d'être protégé tout de même contre la corrosion... Je ne voulais pas prendre de HAMMERITE, chère et contraignante à appliquer, du coup j'ai décidé de le faire à la peinture en bombe noire mate. Ce qui implique de masquer encore plus de choses. Crying or Very sad

Et on attaque les hostilités :
Restauration DOLEX 58 200329014010544412

Et tant que j'y étais, j'ai décidé de faire les "entrées" du corps de l'étau :
Restauration DOLEX 58 200329014015109746

Et on repart dans l'attente du séchage... Sleep
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Message  Ridingfree le Dim 29 Mar 2020 - 18:06

Bon... Ca va bien un moment de regarder la peinture sécher, mais ça occupe pas longtemps ! Rolling Eyes
Du coup, on débouche la HAMMERITE, on mélange et feu !

C'est la 1ère couche mais il me plait déjà ! Restauration DOLEX 58 0001
Restauration DOLEX 58 200329060340802106

Le mamba noir Laughing :
Restauration DOLEX 58 200329060342965455

Restauration DOLEX 58 200329060343544389

Restauration DOLEX 58 Mais_qui_est_le_mamba_noir_1537_0_600

A demain pour la 2ème couche !
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Message  nagut le Dim 29 Mar 2020 - 18:28

Depuis le temps que j'en cherche un, enfin pas à l'autre bout de la France non plus

puisque tu a l'air à l'aise avec ce genre de restauration, je vais en profiter pour te poser une question

j'en avais trouvé un dans la benne à la déchette il y a 3 ans mais la "noix?" était complètement bouffée; plus de taraudage
Restauration DOLEX 58 20032910

c'était réparable ? si oui, de quelle façon ?
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Message  ricoud le Dim 29 Mar 2020 - 19:15

Tu as mis de la peinture sur ls glissiere?
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Message  mahayabusa le Dim 29 Mar 2020 - 19:35

Salut,
J'ai juste une tite question  study  je me suis jamais vraiment posé la question mais j'ai un Dolex dans son jus et je me demande à quoi correspond le 66.
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Message  Ridingfree le Dim 29 Mar 2020 - 19:59

nagut a écrit:Depuis le temps que j'en cherche un, enfin pas à l'autre bout de la France non plus

puisque tu a l'air à l'aise avec ce genre de restauration, je vais en profiter pour te poser une question

j'en avais trouvé un dans la benne à la déchette il y a 3 ans mais la "noix?" était complètement bouffée; plus de taraudage

c'était réparable ? si oui, de quelle façon ?
Salut Nagut,

C'est une question à laquelle je n'ai jamais été confronté... Pour ma part, je pense qu'à part trouver un autre étau qui est cassé à un autre endroit, lui prélever sa noix avec une disqueuse et la ressouder dans le tien, il n'y a pas d'autre solution. Mais ça me parait très difficile techniquement car il faut respecter l'alignement notamment.
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Message  Ridingfree le Dim 29 Mar 2020 - 20:01

ricoud a écrit:Tu as mis de la peinture sur ls glissiere?
Salut Ricoud,

Oui peinture sur la glissière, mais scotch de masquage sous la peinture. Quand je vais le retirer tout sera nickel. Wink
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Message  Ridingfree le Dim 29 Mar 2020 - 20:09

mahayabusa a écrit:Salut,
J'ai juste une tite question  study  je me suis jamais vraiment posé la question mais j'ai un Dolex dans son jus et je me demande à quoi correspond le 66.
Salut mahayabusa,

Les N° des DOLEX correspondent aux séries. Les séries varient en fonction de la largeur des mors, de leur ouverture maximale et d'autres critères que je ne maitrise pas...
Un début de réponse ici mais sur les séries récentes.
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Message  ricoud le Dim 29 Mar 2020 - 20:11

Ah, j'avais pas vu le schotch!


J'avais aussi rénové le miens il y a quelques mois :
http://www.metabricoleur.com/t18307-restauration-dolex-87-soudure-ou-d-origine?highlight=dolex#362517

A+
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Message  nagut le Dim 29 Mar 2020 - 20:21

Ridingfree a écrit:
Salut Nagut,
C'est une question à laquelle je n'ai jamais été confronté... Pour ma part, je pense qu'à part trouver un autre étau qui est cassé à un autre endroit, lui prélever sa noix avec une disqueuse et la ressouder dans le tien, il n'y a pas d'autre solution. Mais ça me parait très difficile techniquement car il faut respecter l'alignement notamment.

au départ j'ai pensé réaléser la partie détruite et y ajouter une noix taraudée en bronze
je me suis vite rendu compte que pour aléser bien dans l'axe de l'étau.......premier problème ;  à moins d'etre équipé de matos pro

ensuite faire une noix en bronze, c'est faisable avec un tour, mais comment la fixer de façon certaine (bon, la on ne parle pas d'époxy de chez lidl hein)

voila, pour ces raisons, j'ai reporté un an plus tard à la déchette cette trouvaille miraculeuse
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Message  meles le Dim 29 Mar 2020 - 20:32

nagut a écrit:ensuite faire une noix en bronze, c'est faisable avec un tour, mais comment la fixer de façon certaine (bon, la on ne parle pas d'époxy de chez lidl hein)

Noix avec un épaulement pour transmettre la force de serrage a l'étau et fixation emmenchée au frein filet vert ? apres tout la force de serrage ne sollicité la bague que dans un sens.

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Message  nagut le Dim 29 Mar 2020 - 20:41

meles a écrit:
Noix avec un épaulement pour transmettre la force de serrage a l'étau et fixation emmenchée au frein filet vert ? apres tout la force de serrage ne sollicité la bague que dans un sens.

oui, j'y avais pensé
mais reste le problème du réalésage parfaitement dans l'axe de la bête scratch (je n'ai qu'un petit tour chinois et en fraisage une 6040) scratch

mais, je l'aurais un jour, je l'aurais; (bon pour le moment mème si je trouve: je pourrais pas aller le chercher.)
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Message  meles le Dim 29 Mar 2020 - 20:49

Disclaimer : je fais jouer mon imagination , merci de ne tenir compte de mes idées que si elles ne sont pas trop loufoques.

Fabriquer une sorte de fly cutter qui serait constitué d'une barre à mettre entre pointe de tour, avec un couteau tiré d'un barreau hss rond, fixé par une vis, et fixer la piece a realéser sur le chariot et faire comme si c'etait une fraiseuse horizontale ?


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Message  nagut le Dim 29 Mar 2020 - 21:02

oui, çà j'y avais pensé mais en le posant juste sur le trainard, j'étais déjà trop haut

mais je ne veux pas polluer le post
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Message  Ridingfree le Mer 1 Avr 2020 - 12:36

ricoud a écrit:Ah, j'avais pas vu le schotch!


J'avais aussi rénové le miens il y a quelques mois :
http://www.metabricoleur.com/t18307-restauration-dolex-87-soudure-ou-d-origine?highlight=dolex#362517

A+
Salut Ricoud,

Très belle restauration et chapeau pour la fabrication des vis en laiton !
Petite question car j'ai dans l'idée de faire surfacer l'enclume par une connaissance qui est équipé d'une fraiseuse. La restauration sera ainsi au top.

Est-ce que l'enclume nécessite elle aussi une fraise au carbure comme pour les mors ou est-elle en acier plus doux ?

Merci d'avance.
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Message  ricoud le Mer 1 Avr 2020 - 12:51

Ridingfree a écrit:
Salut Ricoud,

Très belle restauration et chapeau pour la fabrication des vis en laiton !
Petite question car j'ai dans l'idée de faire surfacer l'enclume par une connaissance qui est équipé d'une fraiseuse. La restauration sera ainsi au top.

Est-ce que l'enclume nécessite elle aussi une fraise au carbure comme pour les mors ou est-elle en acier plus doux ?

Merci d'avance.

Salut,
Merci!

Pour l'enclume, ça ne m'avais pas parrus trop dur, (en tout ça rien a voir avec les mord qui m'ont fusillé une fraise instantanément)
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Message  Ridingfree le Sam 7 Nov 2020 - 13:27

Salut à tous,

Après une petite absence, me revoici pour vous montrer la restauration du DOLEX qui a été finalisée.

L'enclume a été surfacée par une connaissance :
Restauration DOLEX 58 201107012219627978

L'axe de manivelle a été nettoyé au tour et une nouvelle manivelle a remplacé celle d'origine toute tordue :
Restauration DOLEX 58 201107012218938336

Concernant les mors, j'ai laissé ceux d'origine faute de budget : 80 € la paire chez DOLEX !
Ils ont pris des coups de disqueuse sur le dessus mais sont fonctionnels. Je leur ai donc juste mis un coup de peinture pour l'esthétique :
Restauration DOLEX 58 201107012231685805

Mais ils ont gagné de la nouvelle visserie en empreinte Allen :
Restauration DOLEX 58 201107012232269029

Et voilà la bête dans son ensemble :
Restauration DOLEX 58 20110701220540587

Restauration DOLEX 58 201107012204537871


Dernière édition par Ridingfree le Sam 7 Nov 2020 - 13:33, édité 1 fois
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Message  Ridingfree le Sam 7 Nov 2020 - 13:31

Un petit avant/après pour le fun :
Restauration DOLEX 58 200328023305140805

Restauration DOLEX 58 201107012204537871
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Message  Ridingfree le Sam 7 Nov 2020 - 13:34

Avis aux métabricoleurs :

Je voudrais maintenant le compléter par une base tournante. Je recherche désespérément sur LBC depuis plusieurs mois, mais les seules que je trouve sont pour du 57 maxi. Si quelqu'un en a une à débarrasser, qu'il n'hésite pas à me faire signe !
Wink
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Message  Neo_Dogo le Sam 7 Nov 2020 - 13:45

Pétard ! il pète le Dolex !

Y'a pas à dire, l'Hammerite martelé, ça fait le taf.

Belle réno, le mien a été sablé et attend sa peinture ...

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Message  ricoud le Sam 7 Nov 2020 - 23:38

Belle restauration !

Du coup ça a été le surfacage de l'enclume?
Pareil pour les mord, je les trouve "un peu" trop cher en neuf!
Tu as trouvé les vis de "réglage" des glissiere en laiton ? ou elle sont en acier? ou celle DOLEX en plastique?

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Message  Ridingfree le Mer 11 Nov 2020 - 11:16

Merci à tous les deux pour les compliments. Smile

Pour le surfaçage, le gars qui me l'a fait à d'abord essayé avec une fraise à surfacer, puis s'est ravisé car c'était trop dur. Je n'ai pas le terme, mais il a finalement utilisé une fraise type "trépan réglable en diamètre" et ça a fonctionné nickel.

Concernant les vis de réglage en laiton, celles d'origine étaient très bien et je les ai conservées. J'ai juste changé les contre-vis par des modèles Allen pour le côté esthétique.
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Message  KOKO 57 le Mer 11 Nov 2020 - 12:04

Salut Ridingfree......c est qu il est bien maintenant une fois restauré,bravo à toi cheers ,manque juste le manège pour le faire tourner Very Happy
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