Graisseur tour

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Message  manu45 le Mer 14 Oct 2020 - 21:13

Bonjour,
ayant acquis un petit chinois...je me pose la question de

comment lubrifier la chose avec les "boules de graissage"...
Quelle pompe ou système est indiqué pour une meilleur lub?

Graisseur tour Img_5610

Merci
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Message  bob47 le Mer 14 Oct 2020 - 22:04

Salut Manu

Une pompe a poussé            

Graisseur tour 15138910


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Message  tamilhaz le Jeu 15 Oct 2020 - 7:26

Merci, j'avais la même question.... Very Happy
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Message  FredM le Jeu 15 Oct 2020 - 8:14

Bonjour, moi aussi j'ai la meme question pour mes serres joints Piher, je vous mets une photo du graisseur  :

Graisseur tour Graiss10

Je ne connais rien au graissage..
je me demandais si une pompe comme ci-dessous peut convenir :

Graisseur tour Pompe11

Vendue là, ou j'ai chargé la photo :
https://www.metiers-et-passions.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/MetP-France-Site/fr_FR/-/EUR/Navigation-Dispatch?En=16038+25459&Ntk=p_SkuGroup_ID&Ns=p_Code_Article_METP&N=16038+25459&Ntt=0003060325&forwardSKG=true&PrefixDirect=LX


Je ne comprends pas comment ca peut fonctionner sans que la pompe puisse se fixer de manière étanche sur le graisseur (sur le graisseur, on ne voit rien qui puisse permettre une jonction étanche....). et qu'est ce qui pousse la bille pour laisser passer la graisse ?

Si ceux qui savent peuvent éclairer ma (nos ?) lanterne (s), ce serait sympa, merci d'avance !!
Amicalement,
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Message  bob47 le Jeu 15 Oct 2020 - 8:48

Salut

Il faut que l’embout (agrafe) de la pompe soit adapté au type de graisseur (comme celle que j’ai montrer)

Graisseur tour P1522310

Quand tu poses la pompe sur le graisseur en poussant sur la partie rouge de la pompe le cône et la pression pousse la bille qui est maintenue en place par un ressort ce qui permet le passage de l’huile (ou la graisse)

La pompe montrer par FredM correspond a un graisseur extérieur sphérique plus je pense adapter pour la graisse.

Graisseur tour Graiss10
Graisseur tour Embout10

Autre exemple
Graisseur tour P2042510
Graisseur tour Aig25310

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Message  FredM le Jeu 15 Oct 2020 - 9:38

Merci Bob47 !! C'est plus clair pour moi avec tes explications...

question subsidiaire : comment dois je déterminer quel type d'embout convient pour mes graisseurs ? et sais tu ou je peux les trouver ??

Amicalement,
Fred
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Message  bob47 le Jeu 15 Oct 2020 - 11:44

Salut

Pour faire simple un embout d’un type correspondra à tous les graisseurs de ce type.

Pour ton cas si tu prends l’embout conique s’est tout bon
Pour les trouver bin le net sa ne coûte pas bien chère. (A voir si il n’y a pas une offre avec différents types d’embouts)

Pour les deux autre type que j’ai montrer ce sera plus une pompe a levier pour de la graisse qui demande plus de force pour la pousser et tu prend les deux derniers types d’embouts.

Graisseur tour Pompe-10


Perso j’ai les deux modelè (sa date de l’époque ou j’étais riche)  Sad  Sad  

Le problème le plus souvent rencontrer s'est accessibilité au graisseur  What a Face  What a Face

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Message  FredM le Jeu 15 Oct 2020 - 15:49

Ok, merci Bob.. j'ai trouvé sur le ent differents vendeurs qui proposent des pompes a pousser avec embouts coniques. Sur Metier&passions / Otello, c'est le plus souvent avec un autre type d'embout (raccord hydraulique par ex)
merci encore,
Bien cordialement,
Fred
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Message  diomedea le Jeu 15 Oct 2020 - 16:12

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Message  dh42 le Ven 16 Oct 2020 - 12:52

Salut,

Pour manu ; pour ma part j'ai les mêmes graisseurs sur mon tour, et je n'y met pas de la graisse mais de l'huile, simplement avec l'embout de la burette , j’appuie l'embout sur la bille et je met la pression. (éventuellement tu peux ajouter un bout de tube caoutchouc au bout du bec)

c'est un truc dans ce genre.
https://www.sip-scootershop.com/FR/Products/90829130/burette+dhuile+CASTROL.aspx?_country=04B48468-7546-4400-B4FB-5AAD25474B78&gclid=CjwKCAjwiaX8BRBZEiwAQQxGx4ZXiiuzp65CY8NdItrVux5Il_KKV0JIikUPfeQk8nrgbVyY0B-2-xoCNlUQAvD_BwE

Mais en fait, en pratique, je met simplement un peu d'huile sur les glissières et j'étale au chiffon et je ne met de l'huile que dans les graisseurs qui correspondent aux noix et au axes de rotation des volants (donc aucun de ceux que l'on voit sur ta photo)

++
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