Défonceuse étincelle

Bonjour à vous !

J'ai un problème avec une défonceuse Parkside (POF 1200 D3) qui me sert comme défonceuse sous table.

Je l'ai démontée pour dépoussiérer l'intérieur. Ce faisant, j'ai fait tomber un des deux charbons, que j'ai aussitôt remis à sa place.

Après remontage, à la mise sous tension, un petit bruit de "grésillement" et pas de moteur qui tourne.

J'ai alors testé le moteur en branchant en série (pas sur les connecteurs de charbon), sans passer par la carte.

Rien dans un premier temps. J'ai alors "poussé" le charbon en question, rebranché la machine.

Résultat, le moteur a tourné avec une énorme étincelle.

A ce stade je ne suis plus assez compétent pour comprendre ce qui se passe, c'est pourquoi j'ai besoin de votre aide.



Merci.

Salut

Il me semble que le ressort qui pousse le charbon est mal positionné



Flèche rouge a passé sur la flèche verte

Et regarde que le bombé du charbon soit en concordance avec le collecteur.

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.


A++

BOB

Et c'est quoi le "pet" au niveau du carter, dans l'axe de l'arbre ?

bob47 a écrit:Salut


Il me semble que le ressort qui pousse le charbon est mal positionné

BOB

C'est la même chose de l'autre coté.

FMJ a écrit:Et c'est quoi le "pet" au niveau du carter, dans l'axe de l'arbre ?

Oui, j'ai vu ça, c'était dans cet état lorsque je l'ai démonté.

bonjour oui mais il doit venir poussé le charbon comme dit par bob47

Salut

Sa ne veux pas dire qu’il est monter correctement  

Sort le charbon tire le ressort en arrière met le charbon et relâche le ressort qui va pousser le charbon vers le collecteur.

Contrôle que le charbon coulisse bien dans son logement sans et avec le ressort.


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Merci de votre compréhension.


A++

BOB

bonjour
Comme il a été expliquer plus haut voici le principe .

Je l'ai démontée pour dépoussiérer l'intérieur. Ce faisant, j'ai fait tomber un des deux charbons, que j'ai aussitôt remis à sa place.

Cela prouve qu'il n'était pas bien monté. C'est évident.

enguerland91 a écrit:

Je l'ai démontée pour dépoussiérer l'intérieur. Ce faisant, j'ai fait tomber un des deux charbons, que j'ai aussitôt remis à sa place.

Cela prouve qu'il n'était pas bien monté. C'est évident.

+1

Bob

bonsoir vous avez eu de la chance qu'il tienne jusqu'à là

Pour monter les charbons faire passer un petit fil comme sur la photo


pour tirer en arrière le ressort tout en dégageant le canal du charbon. Insérer le charbon face concave vers l'intérieur (le collecteur) . Lorsqu'il est en butée on relache la traction sur le fil et on positionne la branche du ressort sur la face arrière du charbon. C'est tout. Ainsi prisonnier le charbon ne peut tomber quoiqu'on fasse

Après, un moteur qui crachote, ça peut aussi être un pb moteur. L'induit sur ma défonceuse triton (neuve) m'a fait ça.
Cf le site de la bobine.

bonjour oui mais si les étincelles persistent  

intercaler un papier de verre très fin entre l'induit et le charbon et faire tourné a la main

bien sur bien débrancher la prise secteur  

car si les étincelles continuent l'induit et le rotor  risque d'être détruit

merci pour vos réponses.

En ce qui concerne l'extrémité du ressort, il est impossible de le placer à l'arrière du charbon. Le second est d'ailleurs dans la même position et le charbon ne bouge pas. Cette petite patte vient en fait en appui sur le charbon et le pousse via la tension du ressort. Par contre, celui qui fait défaut à beaucoup mal à coulisser.

Ce qui m'inquiète le plus, c'est cette énorme étincelle. Aussi, lorsque je rebranche la carte (variateur), le moteur ne tourne pas. Uniquement si je le branche en direct. J'espère d'ailleurs ne pas être trompé dans les branchement. voir photo:

la photo une fois téléchargée est rognée. Je me suis repiqué sur les deux fils jaunes.

Je vais quand même voir cette histoire de ressort comme vous pensez qu'il se doit être. Je vous tiens informé.