Comme Marco, problème montée/descente R/D (résolu)

sangten a écrit:Trop tard, c'est fini, nettoyé, monté, bref, j'espère être tranquille jusqu'à ce que mes petits enfants en héritent

Bonsoir Alain, 
Bonsoir à tous,

Félicitations à toi, je ne savais pas que tu avais également des dons de métaleux 

Merci pour le partage 

Jean-Séb.

Meuh non, aucun souci, le nettoyage après le rodage a été fait...donc pas d'inquiétude à avoir.
Mais tout de même peut-être un tout petit peu d'huile fine sur la vis genre Armistol ou autre.
De mon côté, j'ai graissé la vis et je n'ai pas de sciure qui viens s'agglomérer...

sangten a écrit:Trop tard, c'est fini, nettoyé, monté, bref, j'espère être tranquille jusqu'à ce que mes petits enfants en héritent

Oui, pas d’inquiétude à avoir non plus, c'était juste de la pâte à polir, pas de la pâte à roder comme on utiliserait pour les soupapes, mais je le pose juste dans le cas où les gens voudraient avoir une méthode et se disaient "ah tiens j'ai de la pâte à roder ça ira plus vite et un bon coup de nettoyage suffira".

Je passe de l'huile pour vélo. Huile de vaseline, en clair. Achetée au litre. 16 balles le litre, et j'en ai pour un bail... C'est pour l'instant ce que j'ai essyé de mieux. Après, il y a le PTFE. Jamais essayé.

re......au fait Alain,finit plié rangé ,on a aucune preuve que c'est monté nous,sont où les photos,hein

J'étais tellement pressé de tout remonter, que j'en ai oublié les photos

Bon d'accord pour les photos manquantes, mais les essais en vraie grandeur, cela donne quoi comme sensation, plus fluide, moins de frottements, moins de bruit, plus grande vitesse... On veut tout savoir nous autres pauv' mécano.
Pour l'huile, petite burette type machine à coudre => vaseline aussi.

Salut

Disons que j'ai fait une bonne dizaine de montées/descentes pour roder le mouvement. On va dire qu'à l'oreille, c'est peut-être un peu plus fluide.
Il arrivait que ça accroche sur un point de temps en temps, mais là, maintenant, on entend que ça bouge de façon fluide sur toute la course.
Le bruit est plus agréable qu'avant, c'est sûr.

Salut Alain et tous.......mouai,y nous a fait un beau travail de tournage et tout et tout,puis même pas il nous montre sa belle nouvelle noix en place dans la machine ,déçus nous sommes (c est comme s il nous montrait un nouveau projet,avec des photos en cours de montage,puis qu il nous ne montre le résultat final ),

koko57 a écrit:c est comme s il nous montrait un nouveau projet,avec des photos en cours de montage,puis qu il nous ne montre le résultat final

Ca m'arrive fréquemment. L'important, c'est de faire.

Bon, dès que j'ai un moment, je démonte la plaque arrière, et je fais des photos, sinon, je vais finir par me faire engueuler par le Koko...

Salut à tous

et voilà. j'ai fait le job. 2 de plus

Un grand merci à Alain pour son généreux cadeau !
(le mien c'est celui de droite )
Et comme Alain dans son élan a oublié de faire les photos pour Laurent du remontage sur sa R/D,
j'essayerais de poster des photos du montage de cet écrou tout neuf sur ma R/D
qui va apprécier cette amélioration (surtout le moteur pap qui pilote la montée/descente de la table).

Merci encore Alain !

Salut à tous................ah c'est donc toi l'un des deux chouchous d'Alain ,ben je veux mon n'veu que tu nous mettes tout ça en photos,non mais (bon après,je ne pense pas que je sois le seul à apprécier les photos,sauf que les autres ont peur de le dire )................

J'espère qu'Alain ne m'en voudra pas de m'être dénoncé...

Du coup le mien ce doit être celui de gauche
Je me joins à grosb pour remercier Alain pour son p'tit kdo ...
Je le changerai dés les premiers signe de fatigue de l'écrou d'origine.

re...............ma non Bernard,on est juste entre nous,personne d'autre ne le saura

Marci Laurent
Ben, moi je préfère faire du préventif, car 2 métaux en friction de même nature s'usent bien plus vite que deux métaux de natures différentes et pour cela le bronze associé à l'acier durci est le champion toutes catégories, amha.
Avant l'essor des roulements à billes, les paliers bronze étaient de mise sur les moteurs électriques (et le sont encore dans certains domaines comme les tubes d'étambot sur les bateaux (la résine ayant fait son apparition en remplacement ou en complément).

re.................salut Eric,ah ben voilà,le deuxième zozio se fait aussi connaître ,perso,à ta place,je le changerais dès que j'en aurais le temps,ainsi,pas de risque d'affaiblir le pas de vis de la vis

Je prends bien note de vos recommandations et le ferai dés que j'ouvrirai la bête pour le prochaine petit nettoyage / entretien / graissage.

Euh... pour le graissage, j'éviterais, comme Alain... huile fine, vaseline, ou pour machine à coudre ou pour armurerie ou enfin camélia... la graisse amalgame la sciure et autres poussières....
Bon, chacun fait comme il veut hein...

grosb a écrit:Euh... pour le graissage, j'éviterais, comme Alain... huile fine, vaseline, ou pour machine à coudre ou pour armurerie ou enfin camélia... la graisse amalgame la sciure et autres poussières....
Bon, chacun fait comme il veut hein...

J'ai fait un abus de langage.
Je ne graisse pas, mais je lubrifie au PTFE qui est un lubrifiant sec et qui justement n'a pas les problèmes que tu donnes

Bonjour,
En tant que possesseur d'une RD semblable, j'ai suivi avec grand intérêt les aventures ci-dessus...
Bon je suis un peu jaloux, mais pas trop !!      
Et quand cette embrouille va me tomber dessus, je saurais comment réagir  !!
Du coup, hier j'ai démonté ma plaque d’accès et lubrifié au ptfe la vis et l'engrenage du haut.. je me dis que ca reculera un peu la casse, peut être !!!
Alain, si jamais tu étais pris l'envie subite, soudaine et néanmoins irrépressible de t'adonner avec enthousiasme à une autre série de ces belles pièces en bronze, (ce qui me surprendrait fort, avouons-le    ) je suis preneur, bien sur, comme sûrement pas mal d'autres métabricoleurs holtzprofistes  et ce, moyennant finances bien entendu...

Merci encore pour ce partage..

Amicalement,
Fred
PS hier, j'ai manipé avec ma visseuse la table  de rabotage en montée, sans avoir desserré le "blocage" de la colonne (oubli)... Et ce sur au moins 15cm... Avec la 18v, j'ai pas senti que c’était dur.. Vous pensez que j'ai pu esquinter quelque chose ??? Je suis deg....

Bonjour à tous, 

Cette pièce vient à rupture après combien de temps et à quelle rythme ?
J'ai pas encore reçu la machine que vous me mettez le doute sur sa fiabilité dans le temps  , ça peut pas être du à un défaut de fabrication sur un certain nom de machine ?

Jean-Séb.

Ne vous inquiétez pas tout de même, quelques heures de montée-descente sans souci avant d'être ennuyé et même pas sûr.
Et en plus, un Méta vous dépannera toujours en cas d'urgence, sinon HolzProfi aussi saura faire le nécessaire par retour et par La Poste et certainement pas au tarif de Felder avec un de ses 15 techniciens dépêché chez vous, comme j'ai pu lire sur un autre fil....

Salutatous

Bon, je rase les murs, des fois que la demande de Fred ne fasse trop d'émules... Faudra attendre un peu, Fred.

Les gars, je crois qu'il ne faut pas paniquer, pour l'instant, il n'y a que Marco et moi qui avons eu le problème. Je ne l'ai que depuis presque 4 ans, c'est vrai, mais si c'est juste cette pièce, et au bout de 3 ou 4 ans, c'est pas dramatique. On sait que Christophe Jully est de toute façon très réactif.

C'est autrement moins compliqué à changer que ce qui m'était arrivé avec ma A3-31 Hammer, où il avait fallu l'intervention d'un technicien, qui s'était payé 1000 bornes A/R pour venir changer la petite pièce en plastoc qui avait pété. Voir ici. Tiens, d'ailleurs, si quelqu'un possède une A3-31 de la même veine, le tech m'avait laissé une deuxième pièce, au cas où...

Hello.
Je suis dans l'ombre sans intervenir car je n'ai pas de Dg310 ou 410.
Par contre, j'ai une Hammer et ta proposition me tente au cas où que ... Si personne d'autre n'est intéressé, je veux bien .
Merci.
Roland.
P.S. : faut que je contacte Christophe, l'inciseur sur ma sauf ne fonctionne plus .