Problème sur mon variateur Huanyang

Bonjour à tous,

En même temps que je recherche désespérément la notice pdf ce mon variateur Huanyang (je sais plus où je l'ai enregistrée), et après avoir cherché sur le forum (pas trouvé), j'expose mon problème.

La broche démarre, l'affichage rouge sur le variateur indique le régime, tout va bien.
Puis le régime affiché perd en stabilité. 13000t/m, passe à 13015, puis oscille de plus en plus, et arrivé à environ 13070t/m, la broche s'arrête en roue libre et l'affichage du variateur indique "OL-1".
Seule la LED "power" est allumée, comme si tout allait bien.

Testé en charge (sur un programme de perçage) et en commande manuelle, à vide, avec un M3S13000. Pareil dans les deux cas.

J'ai déconnecté/reconnecté les 3 câbles d'alim entre broche et variateur, testé l'isolement entre eux et la résistance d'un bout à l'autre. RAS...

Si quelqu'un qui sait peut m'aider...

Bonsoir !!

Là je ne suis pas compétent ( ça te fait une belle jambe !! =)

mais je peut t'envoyer le manuel en Anglais hélas !!

Hervé

PS; je ne sait plus comment mettre un Zip !!
j'ai essayé 5 fois mais ça tourne tourne mais rien !!

Hervé-34 a écrit:PS; je ne sait plus comment mettre un Zip !!
j'ai essayé 5 fois mais ça tourne tourne mais rien !!

Il doit être trop gros, il faut passer par un hébergeur tiers.

Comment fait-on ??
je connait "gros fichiers" mais ça envoie vers un @
je ne peut pas mettre de lien ici ??

Hervé

Salut,

https://bulkman3d.com/wp-content/uploads/2019/01/HY01D523B-VFD-Manual.pdf

l'affichage du variateur indique "OL-1".

page 33 ; Inverter Overload, donc surcharge du vario ; si tu n'a pas touché aux réglages, il se pourrait que le problème qui provoque la surcharge vienne du moteur lui-même. Tu as testé tes enroulements moteur ?

++
David

Hervé-34 a écrit:Comment fait-on ??

https://transfert.free.fr/upload par exemple, mais David a donné un lien.

@+

J'ai retrouvé le pdf de la notice. Je n'avais pas remarqué, mais le sommaire mentionne jusqu'à la page 78 et le pdf ne fait que 60 pages.
Et devinez où se trouve le tableau des messages d'erreurs ? Page 78, bien sûr...

Il faut croire qu'une fois chaud, le variateur fonctionne.
J'ai continué les tests, le problème avait disparu. Puis j'ai coupé l'alim le temps du dîner et je suis revenu. Re-belote : à nouveau le régime qui oscille vers la montée.
Le régime-cible : 13000t/min. Arrivé à 13080, ça tournait toujours, mais avec un message "Aol" (almost over load ? ). C'était la fin du programme, ça s'est fini normalement mais cet "Aol" est resté en clignotant.

Déconnexion/reconnexion de l'alim, c'est reparti comme d'habitude. Demain, ça va recommencer...

David, tu penses à un problème dans les bobinages de la broche ?
Je vais mesurer les résistances.

Voilà : 1,6 ohm entre chaque paires de broches. Les 3 enroulements semblent sains.

J'ai retrouvé le pdf de la notice. Je n'avais pas remarqué, mais le sommaire mentionne jusqu'à la page 78 et le pdf ne fait que 60 pages.
Et devinez où se trouve le tableau des messages d'erreurs ? Page 78, bien sûr...

Oui, je l'ai aussi celle la LOL

Sur celle de mon lien, les codes d'erreur y sont ... et encore sur une autre que j'ai, les codes y sont mais un peu différents: c'est EOL-1 au lieu de OL1 ... !! les docs chinoises !

David, tu penses à un problème dans les bobinages de la broche ?

C'est une possibilité, si il y a un problème d'isolation sur le moteur, ça peut faire grimper l'intensité ce qui provoque une surcharge du vario, comme si tu montais un moteur trop puissant pour le vario. C'est PD142 qui limite l'intensité de sortie du vario (en A)

Il se peut aussi que ce soit le vario qui ai un problème, mais je ne sais pas comment vérifier ça.

++
David

Hagar a écrit:Voilà : 1,6 ohm entre chaque paires de broches. Les 3 enroulements semblent sains.

pas de conduction entre les enroulements et la carcasse ? (défaut d'isolement)

tu as eu des orages ces derniers temps ?, le vario aurait pu morfler si pas déconnecté du 220V

++
David

Merci pour le lien.

Non, les enroulements sont bien isolés, j'ai mesuré ça aussi.
Pas d'orage non plus.

Le seul truc : samedi dernier, j'ai remplacé la pompinette d'aquarium qui fait la circulation du liquide de refroidissement. Elle est branchée sur le bornier d'alim du variateur.

j'ai lu quelque part que ça pouvait effectivement venir aussi de l'alim 220V, serrage des bornes à vérifier ...

++
David

Je pars tout de suite rajouter un quart de tour.
C'est vrai que la coïncidence des deux évènements est suspecte.