La foire d'un BV25 DAMATO ...

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Message  c.phili le Ven 15 Juin 2018 - 6:42

Strib a écrit:Salut,

Merci David  buve3 ,

C'est pas tant le transport qui douille, c'est qu'il faut se frapper l'A/R en bateau, et ça fait grimper la note. Par contre, si tu as qqn qui s'occupe de la manutention, le passage d'une remorque dans le ferry (sans passagers) en aller simple , c'est pas la mort.
Ma minipelle, c'était 150 euros la traversée. Mais elle était roulante, et après il faut s'occuper de la récupérer au bateau.

Pour le tour, disons que s'il faut faire A/R avec remorque, faut compter dans les 500 euros.

A+
Stéphane

Ben faut le faire à la marocaine, tu achète une vielle remorque, tu charge le tour puis tu revend la remorque sur l'île en te faisant un bénef lol!

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Vouloir c'est pouvoir
à voir  une sphèreuse
fabrication d'une scie à ruban pour métaux (terminé)
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Message  dh42 le Ven 15 Juin 2018 - 16:45

Salut,

Ben faut le faire à la marocaine, tu achète une vielle remorque, tu charge le tour puis tu revend la remorque sur l'île en te faisant un bénef lol!

Et pour peu qu'il y ai une lampe JIELDE sur le tour, rien que la lampe tu la vends 500€ ... jesors

++
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Message  Strib le Dim 9 Déc 2018 - 0:43

Allez, on continue ?

Ce tour, j'ai l'impression que c'est moi qui l'ai construit ... scratch Very Happy
En changeant le jeu de pignons pour faire un filetage, je me suis rendu compte que le compartiment était plein d'huile !
En sondant le tout, il s'est avéré que l'arbre qui porte les pignons fous de la boite batait côté Extérieur Crying or Very sad

J'ai eu peur que ce soit la portée des roulements, mais non, juste les roulements HS. L'abre est maintenu coté extérieur par deux roulements 32x20x7 espacés de 3.5mm.

Pas jojo l'intérieur :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 010

Pour accéder à l'arbre, heureusement qu'il n'y a pas besoin de tout démonter, il faut virer les capots coté mandrin et coté courroies :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 006 La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 007
La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 016



Et il faut chasser vers l'extérieur (le bloc 3 pignons se dégage tout seul de l'arbre canelé, aidé par la fourchette ):

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 008 La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 001

Je pense avoir compris une des raisons du problème :

L'entretoise qui sert à séparer les roulements est alésée percée à 25 pour un arbre de 20... Elle n'était pas maintenue et a détruit les flasques (métal) des roulements.
Si vous regardez bien, on aperçoit une marque sur la portée ... Hé bien c'est tout simple, l'entretoise n'était même pas ébarbée !

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 003jpg La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 005

Le reste se passe de commentaires. Pour l'entretoise, vu que je n'avais plus de tour à disposition. J'ai utilisé un tube de cuivre 22/20, mis à épaisseur au tour à bois tongue

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 002

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 012

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 013

Le second roulement est installé à la fin (pour l'épargner au remontage...) :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 015

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 014

Tournage au touret d'une cale de fortune :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 017

Un coup de nettoyage et ça repart (les courroies étaient détrempées d'huile !)

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 018

Il est bien ce tour ... Ca me fait des longues journées des fois, mais il est bien ... Very Happy Very Happy

A+
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Message  dh42 le Dim 9 Déc 2018 - 2:22

Salut,

Eh bien, il est pénible ce tour ! ... d'un autre coté, c'est un bon moyen d'apprendre la mécanique Very Happy .. mais ça deviens plus compliqué quand il faut un tour pour réparer le tour !

Bon, alors, toujours pas de T36 en vue ?

++
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Message  Strib le Dim 9 Déc 2018 - 9:18

C'est exactement ça ! C'est pour ça qu'un second tour risque de devenir indispensable !Very Happy Very Happy Very Happy

Pour le Ramo, non, rien d'intéressant en vue. Mais je ne suis pas pressé, je l'aurai un jour ... Je l'aurai ! Very Happy

A+
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Message  dh42 le Dim 9 Déc 2018 - 10:01

Pour le Ramo, non, rien d'intéressant en vue.

Oui, même ici, au pays de la mécanique et quand ils étaient quand même plus courant (1995) c'était déjà pas simple d'en avoir un !  J'ai couru après pendant un moment avant de finir par prendre un Chinois ... en attendant LOL ...

Sur LBC france entière en ce moment des T36, il y en a  ... 1 seul !! (dans le 60)

et un autre RAMO vers chez moi à .... 1€  Very Happy  je ne sais pas si c'est un T36 .. mais il est joli !
https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1532113945.htm/

++
David


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Message  le pat le Dim 9 Déc 2018 - 10:03

salut stephane

c'est sur que tu doit l'aimer ce tour avec toutes les reparations et modifs que tu as fait dessus What a Face
mais bon , tu t'en sors toujours et c'est le principal

A+ patrice
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Message  Strib le Dim 9 Déc 2018 - 15:48

Salut,

Merci les amis,

Pat, c'est sur que je le répare, et que j'essaie de l'améliorer toujours un peu, et jusque là ça n'a jamais été trop grave, mais je courbe quand même le dos pour éviter qu'un jour ce soit la partie broche qui déconne...

L'avenir nous le dira ! ????

David : c'est sur que c'est rare, mais je ne suis pas figé, je suis tout autant séduit par les Celtic 12 ou 14 , voire même un petit H130 devalière ... ???? drunken

A+
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Message  meles le Dim 17 Mar 2019 - 9:17

Pour les possesseurs de tour Damato:



@+
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Message  den's le Dim 17 Mar 2019 - 11:21

salut!

merci pour ce lien, très intéressant..
c'est une modif qui change la vie, en effet..

pour mon cas, elle est toujours en stand by, car j'ai un mauvais parallèle entre les glissières supérieures et la face d'appui inférieure de la semelle de blocage.. du coup, quand je veux déplacer complètement la poupée mobile il faut desserrer puis resserrer énormément la vis..
çà ne sera pas compatible avec le serrage angulaire d'un excentrique..
dès que j'aurai rectifié le dessous ce sera envisageable par contre ..
et je retiens son idée de fabrication..

une question..:
à 1'23'' on voit une grande mèche qui semble être son forêt à centrer..? quoi vous en pensez..? c'est le cas..?

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Message  Strib le Dim 17 Mar 2019 - 12:55

Salut les amis,

Pas à pas très intéressant. Je n'exclue pas la même bidouille.

Comme toi Den's, les faces du banc ne sont pas parallèles, mais je pense que son excentrique a suffisamment d'amplitude.

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Message  Strib le Dim 21 Avr 2019 - 14:31

Salut à tous !

Alors ? On continue ? Smile

Non, cette fois ci, pas de panne, mais une petite amélioration qui m'enquiquinait depuis un moment...

D'origine, le petit chariot dispose d'un petit reglet angulaire, qui est là juste pour faire joli !
Au bout de quelques heures d'utilisations, il devient illisible (surement des écritures au crayon .... Very Happy )

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 01

De plus, pour calculer les angles, c'était pas simple car son amplitude n'est pas suffisante.
J'ai tergiversé, cherché à trouver dans le commerce, mais il faut quelque chose de précis, l'intervalle entre deux repères est fonction du diamètre de la base.
Ici, j'ai une embase de 99.8, de diamètre, donc chaque intervalle doit être de : (π*99.8 )/360 : 0.871 mm

Le dessin sous Cambam :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 Cambam1

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 Cambam2

Dans un plat d'alu de 3.mm, j'ai usiné une poche à -2.4mm dans laquelle je vais l'usiner pour au final avoir un réglet de 0.6mm d'épaisseur.
La gravure est faite avec une fraise javelot 30° de 0.10. Il a fallu tâtonner pour trouver les bons paramètres de coupe : (avance 180 mm/min, 20 mm/min en plongée, profondeur de passe 0.06mm pour une profondeur finale de gravure à 0.18mm)

La première chose à faire, usiner une poche qui va recevoir la plaque d'alu, pour être certain de partir sur une base plane.
Une fois la plaque vissée, usinage de la poche avec une fraise de 6, puis gravure, et enfin détourage à la fraise de 3.

Mais les photos valent mieux qu'un long discours !

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 03

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 04

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 05

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 07

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 08

Mise en place (après avoir percé/taraudé la base en M3) :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 09

Un petit coup de noir, puis ponçage à l'eau :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 10

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 11

ET voilà :

La foire d'un BV25 DAMATO ... - Page 4 13

A+ pour d'autres aventures ! Smile

Stéphane
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Message  thomas25 le Dim 21 Avr 2019 - 14:47

Magnifique, quand je grave c est 70 en avance et plongé et 7500tr minute pour une fraise carbure
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Message  Strib le Dim 21 Avr 2019 - 20:45

Tant que ça ?
Moi si je dépasse 30/40 en vitesse de plongée, je pète la pointe de la fraise (elles sont fragiles les fraises javelot de 30°)
D'ailleurs, pour l'alu, j'aime bien mettre une pente pour l'entrée dans la matière, genre 30° aussi, je trouve que ça l'épargne pas mal aussi.
Pour la vitesse de broche, je laisse à fonds (24.000 trs/min)

A+
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Message  dh42 le Dim 21 Avr 2019 - 22:44

Salut,

Nickel ce vernier cheers

++
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Message  den's le Lun 22 Avr 2019 - 16:29

je dirais même plus..

magnifique..!!

vivement la prochaine panne modif..!! Very Happy

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Message  nagut le Lun 22 Avr 2019 - 17:36

Le système de blocage de la poupée mobile je l'ai fait sur mon petit 6123 et c'est vrai que çà change tout
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