Grattage / scraping
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Grattage / scraping
Salut à tous,
En fouillant l'internet, je suis tombé sur un article qui montre la rénovation d'un tour Schaublin 102-VM:
http://www.modelenginemaker.com/index.php?topic=271.0
Dans cet article, l'auteur explique comment il a récupéré l'usure du métal avec la technique du "scraping" ou "grattage" en français.
Ce grattage, si j'en crois l'article, est plutôt efficace, mais c'est assez ancien comme méthode. Il semblerait qu'on parle plutôt de "rectification" désormais.
Vous en pensez quoi?
En fouillant l'internet, je suis tombé sur un article qui montre la rénovation d'un tour Schaublin 102-VM:
http://www.modelenginemaker.com/index.php?topic=271.0
Dans cet article, l'auteur explique comment il a récupéré l'usure du métal avec la technique du "scraping" ou "grattage" en français.
Ce grattage, si j'en crois l'article, est plutôt efficace, mais c'est assez ancien comme méthode. Il semblerait qu'on parle plutôt de "rectification" désormais.
Vous en pensez quoi?
plang- acharné du forum
- Messages : 563
Points : 1562
Date d'inscription : 10/03/2012
Age : 52
Localisation : Fribourg, Suisse
Re: Grattage / scraping
Bonjour Philippe,
Une technique de grattage est présentée sur cette vidéo:
Un travail de patience...
- alain -
Une technique de grattage est présentée sur cette vidéo:
Un travail de patience...
- alain -
plang a écrit:Dans cet article, l'auteur explique comment il a récupéré l'usure du métal avec la technique du "scraping" ou "grattage" en français.
plouf- posteur Régulier
- Messages : 109
Points : 312
Date d'inscription : 21/05/2012
Localisation : Belgique
Re: Grattage / scraping
Salut Alain,
J'ai trouvé quelques vidéo qui expliquent la méthode, oui. Apparemment, l'état de surface qui reste après "grattage" est formé de petites cavités où l'huile peut rester confinée. Ca glisse bien il paraît.
Je me demandais juste si quelqu'un de MB l'avait déjà fait, ou alors en cas de besoin, s'ils se tourneraient vers une méthode plus "moderne", je sais pas moi, un genre de grande fraiseuse-rectifieuse, ou Dieu sait quoi encore...
J'ai trouvé quelques vidéo qui expliquent la méthode, oui. Apparemment, l'état de surface qui reste après "grattage" est formé de petites cavités où l'huile peut rester confinée. Ca glisse bien il paraît.
Je me demandais juste si quelqu'un de MB l'avait déjà fait, ou alors en cas de besoin, s'ils se tourneraient vers une méthode plus "moderne", je sais pas moi, un genre de grande fraiseuse-rectifieuse, ou Dieu sait quoi encore...
plang- acharné du forum
- Messages : 563
Points : 1562
Date d'inscription : 10/03/2012
Age : 52
Localisation : Fribourg, Suisse
Re: Grattage / scraping
Bonjour Phillipe
Le grattage était l'étape ultime de la grande précision, des coulisses de machines ! Cette technique a été remplacée par une autre surtout par les coûts de fabrications et la difficulté de former des gens pour ce travail qui était extrêmement pénible !!
La nouvelle façon maintenant est de remplacer ce genre de coulisse par des éléments trempés et meulés par des rectifieuses de haute précision !
Mais pour moi, le grattage reste encore une des grandes façons d'assurer une précision maximum !!!
Le grattage était l'étape ultime de la grande précision, des coulisses de machines ! Cette technique a été remplacée par une autre surtout par les coûts de fabrications et la difficulté de former des gens pour ce travail qui était extrêmement pénible !!
La nouvelle façon maintenant est de remplacer ce genre de coulisse par des éléments trempés et meulés par des rectifieuses de haute précision !
Mais pour moi, le grattage reste encore une des grandes façons d'assurer une précision maximum !!!
pili- Modérateur
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Points : 7557
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 82
Localisation : suisse st aubin ne
Re: Grattage / scraping
Salut Pierre,
Merci pour ton explication! Est-ce que c'est une opération onéreuse/lourde d'apporter un rail de tour dans un atelier de mécanique, pour le rectifier? (Je ne suis pas du tout sûr que mon Schaublin en a besoin, mais je me renseigne déjà un peu avant!)
Merci pour ton explication! Est-ce que c'est une opération onéreuse/lourde d'apporter un rail de tour dans un atelier de mécanique, pour le rectifier? (Je ne suis pas du tout sûr que mon Schaublin en a besoin, mais je me renseigne déjà un peu avant!)
plang- acharné du forum
- Messages : 563
Points : 1562
Date d'inscription : 10/03/2012
Age : 52
Localisation : Fribourg, Suisse
Re: Grattage / scraping
Salut Phillipe
J'ai donné mon banc de tour directement chez Schaublin, à l'époque, cela m'a coûté environ 400fr S Pour une rectification ! Mais le banc était tout démonter!
A+ Pierre
J'ai donné mon banc de tour directement chez Schaublin, à l'époque, cela m'a coûté environ 400fr S Pour une rectification ! Mais le banc était tout démonter!
A+ Pierre
pili- Modérateur
- Messages : 3403
Points : 7557
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 82
Localisation : suisse st aubin ne
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