Oxydation cuve de compresseur.

Bonsoir à tous.

une question que je me pose depuis quelques jours.

je possède un compresseur profif acheté en GSB il y a 4 ans celui-ci a une capacité de 100 litres.
Une vis de purge sous le compresseur.

Jusque là rien d'anormal , sauf que hier soir après utilisation j'ai vidangé comme je le fais tous les 2/3 mois la cuve , de l'eau est sortie ... OK mais de l'eau orange pleine de particules d'oxyde de fer.

J'ai à l'aide d'une torche démonté le mano et regardé dans la cuve et là ... une grosse oxydation en fond de cuve avec des morceaux de rouille assez gros dispersés sur le fond de la cuve , j'ai lessivé et retiré quelques morceaux mais il en reste encore surement.

J'ai laissé la cuve ouverte coté mano et coté vis de purge pendant plusieurs jours pour faire secher tout ça.

Dapres vous est ce normal ? que dois je faire ? traitement antirouille ?

Merci

BICK

je suppose que c'est normal dans la mesure où les intérieurs de cuves de compresseur ne sont pas protégés contre la corrosion.

Les 2 ou 3 compresseurs dont j'ai eu l'occasion de purger la cuve présentaient tous ce symptôme d'eau chargée d'oxydation... inconscience ou pas, je ne m'en suis jamais préoccupé.

c'est entre autre pour ça que les appareils à pression doivent être inspectés régulièrement

ceci dit, avant de s'affoler il faut tenir compte du fait que la rouille est 19 fois plus volumineuse que le fer, donc le morceau de rouille extrait ne représente pas forcement beaucoup de matière en moins sur la paroi de la cuve.

peut-etre qu'avec une sonde à ultrasons il serait possible de mesurer l'épaisseur de paroi

Bonjour à tous
je pense qu' après 4 ans tu ne risques rien, le plus important c'est de bien purger ça cuve. Et comme écrit par phil la rouille est toujours impressionnante à cause du ratio d'expansion. Dans mon cas comme je n'utilise pas mon compresseur je le garde purge ouverte avec un peu de pente pour évacuer les condensats. Si tu l'utilise souvent tu peux peut être installer un purgeur auto au niveau de la vis de purge comme ça tu évacues les condensats automatiquement. Sinon si on veut pas avoir d'eau ou beaucoup moins c'est l'installation d'un secheur en sortie de compresseur mais là c'est plus pareil c'est pour de la grosse installation.
cordialement
erwan

Salut

ce serait peut être bien de mettre de l'acide phosphorique diluée la dedans histoire de bloquer la progression de la rouille non?

bonjour à tous
Là je dirais non, l'utilisation de ce produit demande un peu de précaution. L'action de l'acide sera rapide et non maitrisée et en plus dans la cuve on ne verra rien, ensuite il faut passiver pour arreter l'action de l'acide. Je pense qu'il y aura plus de dommages qu'autre choses! Mauvaise idée. Avant que la cuve ne perce il y a encore un peu de temps. Si ça se trouve le compresseur sera mort avant la cuve.
Si on veut faire des épreuves de cuves c'est 1.5 fois la pression de service et en épreuve hydraulique.
cordialement
erwan

Salut

si je me trompe pas, l'acide phosphorique désoxyde et passive le fer
il suffit de rincer à l'eau claire et de sécher
pas besoin de passiver

bonjour
merci pour l'info, autant pour moi, je me méfie toujours avec les chimiques, j'ai eu des soucis avec l'acide phosphorique (destruction du traitement de surface), je reste tout de même sur mon idée de laisser comme ça.
cordialement
erwan

Merci à tous pour vos réponses.

je vais déja la laisser sécher pendant 2 bonnes semaines et j'aviserai par la suite.

je pense au frameto ou rustol ou acide phosphorique comme mentionné par Ouss.

et je prendrai le réflexe après chaque usage de laisser la vis de purge ouverte !

BICK

pas mieux , les fabricants préconisent la vidange de la cuve tout les jours .

E-go a écrit:pas mieux , les fabricants préconisent la vidange de la cuve tout les jours .

et les artisans du batiments vidangent tous les 2 ans............ quand ils y pensent et les compresseurs font 10 ans.(le groupe est mort avant la cuve)

j ai jamais dit le contraire hein .. je rappelle juste ce que les constructeur préconisent , apres chacun fais ce qu il veut

Bonjours avec un peut de retard ,je viens de voir ce post.

Mon père a acheté un petit compresseur "LACME" de 50L et il une trentaine d'années je m'en suis servis  jusqu’à il y 2 ans  ,je suis passé au 200L...

Donc pour le 1 er compresseur (50L) j’étais a l’école a l’époque . Un de mes profs de pneumatique   faisait de la plongée ; tous les ans révision de ces bouteilles .
le gars qui teste ces bouteilles ,avait comme habitude de mettre  2 ou 3 goûte d'huile dans la bouteille , avec la pression l'huile ce plaque comme les paroirs et les protégés .

donc avec ce prof , quand on faisait la maintenance de compresseur , on avait pris l'habitude de le faire aussi  , on place de l'huile dans la cuve ... ont bloqué le circuit du réseau d'air     On faisait monté la pression .... vidange de la cuve et rebelote pour la cuve et après  ouverture du réseau.. S'il reste de l’huile ,les filtres font leurs offices.

Donc j'ai toujours appliqué ce conseil de mes pros sur mes compresseurs , le petit c'est la segmentation qui est "HS" .
Pour le gros , je l'ai fait qu'une fois , bientôt la vidange annuelle .
comme ledit BICKFORD:

"réflexe après chaque usage de laisser la vis de purge ouverte"

@+ yves

slt tous
pour info il y a 2 ans un pote madonné un 50 litre qui lui restait dans un tas de feraille restant apres incendie. j'en ais fais un barbec donc découpe dans le sens de la longueur, j'ai passé 3 disques de ma grosse disqueuse. a l'interieur c vraie qlq ecailles, je pensais que son compresseur était récent et ben non il avait plus de 20 ans et presque jamais videngé...
Certe ce n'est pas un exemple tiptop, mais perso le mien fait 100l je le purge .... je ne sais pas tous les combien de temps car je ne me souviens pas qd étais la derniere fois...
si je dois le purger a chaque fois je passe mon temps a attendre qu'il se remplisse pour m'en servir il est en pression tous le tps... ce n'est pas un bon exemple c vrai
qd il sera mort je le change
pour moi un compresseur doit etre pres en permanance
chacun fait ca cuisine...

mettre de l'huile dans les bouteilles de plongée ... moi on m'avait expliqué qu'il ne faut surtout pas faire ça car c'est un coup à se huiler les poumons. et après on meurt

Le top c'est le purgeur automatique , alimenté sur secteur par moment ça purge le réseau très pratique mais pas donné !

Le top reste une cuve galvanisée.

mon prochain compresseur sera comme cela.

BICK

Bonjour à tous
Pour moins de 50 euros on trouve des petites électrovannes et une tempo.

Ce sera moins cher qu'un purgeur auto.

Cordialement
erwan

phil135 a écrit:mettre de l'huile dans les bouteilles de plongée ... moi on m'avait expliqué qu'il ne faut surtout pas faire ça car c'est un coup à se huiler les poumons. et après on meurt

bonjour

oui je te parles de ça il y plus de 20 ans , c’était peut être le protocole d’entretien a cette époque ??

enfin pour le compresseur ça marche  

@+ yves

yves40160 a écrit:

phil135 a écrit:mettre de l'huile dans les bouteilles de plongée ... moi on m'avait expliqué qu'il ne faut surtout pas faire ça car c'est un coup à se huiler les poumons. et après on meurt

bonjour

oui je te parles de ça il y plus de 20 ans , c’était peut être le protocole d’entretien  a cette époque ??

enfin  pour le compresseur  ça marche  

@+ yves

Bonjour,

Effectivement on avait coutume à l'époque où je plongeais de mettre quelques gouttes d'huile dans les bouteilles de plongée en acier. Mais pas n'importe quelle huile, de la paraffine liquide de qualité pharmaceutique.

Mac Givré.

Perso j'ai un 50L depuis 2 ans.
J'ai jamais vidangé.
Mais ce post m’intéresse pour comprendre/apprendre ce qu'il faut (ou pas) faire.
La prochaine fois que je l'utiliserai j'y penserai.

Bonsoir à tous

Il y a des purgeurs automatique pour chauffage central pour quelques €  ,je pense en avoir je regarde ,si c'est le cas le mois prochain j'ai un amis de Clemeri qui vient à la maison ,je lui demanderait de te l'envoyer, rien à perdre tu fais un test.
Je te tien au courant

Pour la rouille Loctite a un inhibiteur de touille 1/4l ,bouchon fermé tu vides dans la cuve ,tu le fait balader dans la cuve récupère le et recommence une deuxième fois ,je te conseille ce produit très efficace 

Bonne soirée

Pas bete l'idée du phosphatant !

merci pour l'astuce je n'y avais meme pas pensé

BICK

Pour les réservoir d'essence moto ou voiture ancienne rongés de l’intérieur il existe des traitement résine garantis à vie et ça fonctionne très bien. Les réservoirs motos que j'ai eu l'occasion de traiter sont en acier (puisqu'ils rouillent) donc possible de le faire sur un réservoir de compresseur.

La méthode est simple:
Insérer un bon paquet de petits écrous avec de l'essence (1-2L)
Secouer l'ensemble pour décoller un maximum de rouille et bien décaper l’intérieur (pas simple pour un gros compresseur)
Répéter l’opération si nécessaire jusqu'à obtenir un intérieur propre et exempt de corrosion (ça c'est en théorie)
Vider le réservoir après l'avoir bien rincer (pas à l'eau bien entendu) et laisser à l'air libre au moins un jour ou deux pour éliminer les vapeurs d'essence
Suivre la notice pour le mélange et la quantité de résine et boucher les orifices
Remplir le volume, bouchon l'entrée et remuer de façon à bien répartir la résine dedans
Selon la forme, retirer les bouchons pendant que la résine est encore molle (ça évitera un débouchage pénible une fois sec)
Laisser sécher plusieurs jours et le réservoir de votre compresseur vous enterrera.

https://restom.net/home/134-restomsuperkit-1222594643.html