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branchement moteur machile à laver

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branchement moteur machile à laver Empty branchement moteur machile à laver

Message  gilles974 le Mer 14 Aoû 2013 - 12:39

bonjour

dans le but de me faire une ponceuse lapidaire, je cherche le moyen de brancher un moteur de machine à laver
equipé de charbon en direct sans passer par le circuit électronique (grillée)

sur l'entrée en partant de gauche

lien : input

fil bleu -> pas branché
fil bleu -> sur fil vert de la sortie
fil bleu -> sur fil bleu de la sortie
fil bleu -> sur fil noir de la sortie
fil bleu -> sur fil rouge de la sortie
fil bleu -> sur fil rouge (0,5mm²) de la sortie (tachymetre)
fil bleu -> sur fil rouge (0,5mm²) de la sortie (tachymetre)

sur la sortie côte moteur

lien : output

fil rouge & noir -> branche sur les charbons
fil vert -> ???
fil bleu -> ???

merci pour vos lumières

a+ gilles
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Message  Invité le Mer 14 Aoû 2013 - 13:38

Salut.

Si tu as la marque et le modèle de la machine, on trouve souvent les schémas électriques sur le net.
Sinon, marque et modèle du moteur, on trouve aussi mais c'est plus rare.

PS: J'avais zappé que la carte électronique est HS.
Dans ce cas, tu risques de ramer pour faire tourner ton moteur.
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Message  gilles974 le Mer 14 Aoû 2013 - 15:04

salut

au pire prendre un variateur pour perceuse electrique du genre http://www.selectronic.fr/k2636-kit-variateur-de-vitesse.htmlVELLEMAN - K2636

a+

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Message  niaproun le Mer 14 Aoû 2013 - 18:57

gilles974 a écrit:bonjour
dans le but de me faire une ponceuse lapidaire, je cherche le moyen de brancher un moteur de machine à laver
a+ gilles
Ayant lancé ce projet pour moi-même j'ai trouvé plus simple coté fixations, plus puissant (1,5 cv) et finalement assez économique de trouver sur LBC un moteur pour 25 €.
Lapidaire pour disques de 305mm.
Du coup le moteur de machine à laver ira sur un autre projet Very Happy 
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Message  gilles974 le Jeu 15 Aoû 2013 - 8:46

bonjour

pour le bon coin ou je suis il n'y a pas de moteur à l'heure actuelle sur l'endroit ou je suis.
Sinon j'ai trouvé u vont les fils : rotor et stator
j'ai branché et miracle sa tourne mais trés trés vite genre plus de 10000 tr/mm

je vais mettre un variateur et l'affaire est jouer (j'espere Very Happy )

a+ gilles
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Message  niaproun le Jeu 15 Aoû 2013 - 11:29

Ave
Ouahh 10000 t/min
je suis pas sur que les paliers soient adaptés à ça.
Dommage de ne pas pouvoir récupérer la vitesse lavage (environ 400 t/min), au début c'est ce qui m'avais intéressé.
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Message  gilles974 le Ven 16 Aoû 2013 - 17:59

salut niaproun

10000 tr/mm à vide c'est normal. Après c'est le jeux de poulies qui fait le reste

si le moteur a une poulie de 15mm et que la poulie d'entrainement du tambour a un Ø de 375mm
la vitesse est de 25000 tr/mm pour une vitesse souhaitée de 1000 tr/mm
(j'irai mesurer la poulie demain)

pour 20000 tr/mm le Ø le la poulie d'entrainement tombe à 300mm
pour 15000 tr/mm le Ø le la poulie d'entrainement tombe à 250mm

si je lui colle une poulie d'entrainement de Ø 125mm je suis à 3000 tr/mm sur la vitesse maximale
et avec le rhéostat mis à 50% je tombe aux environs de 1500 tr/mm

maintenant c'est que du calcul dés que j'ai mon rhéostat la vérité sera plus parlante

a+ gilles

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Message  Invité le Ven 16 Aoû 2013 - 18:36

gilles974 a écrit:salut niaproun

10000 tr/mm à vide c'est normal. Après c'est le jeux de poulies qui fait le reste

si le moteur a une poulie de 15mm et que la poulie d'entrainement du tambour a un Ø de 375mm
la vitesse est de 25000 tr/mm pour une vitesse souhaitée de 1000 tr/mm
(j'irai mesurer la poulie demain)

pour 20000 tr/mm le Ø le la poulie d'entrainement tombe à 300mm
pour 15000 tr/mm le Ø le la poulie d'entrainement tombe à 250mm

si je lui colle une poulie d'entrainement de Ø 125mm je suis à 3000 tr/mm sur la vitesse maximale
et avec le rhéostat mis à 50% je tombe aux environs de 1500 tr/mm

maintenant c'est que du calcul dés que j'ai mon rhéostat la vérité sera plus parlante

a+ gilles

J'ai rien compris à ton raisonnement, là. scratch 

Si la poulie du moteur a un Ø15 mm et que celle du tambour a un Ø375 mm, sachant que la vitesse du moteur est de 10000 t/mn, ça te donne une vitesse de 10000/(375/15) = 400 t/mn au tambour.

Enfin, à peu près, parce que la vitesse de 10000 t/mn, c'est quand le moteur tourne à vide.

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Message  gilles974 le Sam 17 Aoû 2013 - 16:39

salut

la seul inconnue c'est la vitesse de rotation du moteur

se qui est sur c'est que se moteur marche avec un régulateur électronique, puisqu'il le fait
varier de 400 à 1000tr/mm (indication en façade)

en ayant le Ø du volant du tambour, je serais plus à même de me rapprocher des 1450 tr/mm recherché
et de la vitesse de rotation du moteur (en théorie)

a+ gilles
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