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Message  dh42 Dim 16 Fév 2014 - 19:33

essais de voir les paramètres Pr 50 et 51 (page 45 , 54, 128) ... juste une piste, rien de sur.

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Message  dh42 Dim 16 Fév 2014 - 19:41

voir aussi Pr42 (pages 123, 34)

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Message  brinus974 Dim 16 Fév 2014 - 19:46

j 'étais sur cette piste la tout a l hr mais ca change rien je suis monté a 1900 en PR50 et mis a 1 ou 0 le PR51
IL DOIT avoir autre chose ......merci de ta réponse quand meme
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Message  dh42 Dim 16 Fév 2014 - 19:50

regarde le pr42 (et peux être aussi 41), il semble que ça permette de sélectionner le mode utilisé pour convertir les signaux de direction reçu par le driver.

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Message  brinus974 Dim 16 Fév 2014 - 19:58

je viens de changer les paramètres PR41 EN 1 et 2 et 3 ca tourne pas (moteur est arrété) de meme pour le PR 42 ca fonctionne q avec les valeurs défauts 0 en PR41 ET 1 en PR42
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Message  dh42 Dim 16 Fév 2014 - 20:32

cela change quelque chose si tu inverse le 'dir low active' dans mach3 ?

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Message  brinus974 Dim 16 Fév 2014 - 20:37

nada ,en changeant le step low actif et dir low actif rien se passe tjrs même problème
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Message  dh42 Dim 16 Fév 2014 - 21:33

beuh !!! la je n'ai plus d'idée ...

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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 13:08

merci quand même de ton aide
je viens de refaire un câble dans le doute ,mais toujours le même problème il doit bien y avoir un truc qui m autorise la marche avant / arrière du moteur .

le comble c'est quand en mode école ça tourne sans la connexion CN/IF
tu peux peut être me dire si les ping du câblage du câble sont ok
les broche 24/9/8/41et 3/4/5/6 ,il faut peut être câbler autre chose ,j'ai un doute sur le 41 la COM pour ne pas le câbler
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 17:10

Salut,


tu peux peut être me dire si les ping du câblage du câble sont ok
les broche 24/9/8/41et 3/4/5/6 ,il faut peut être câbler autre chose ,j'ai un doute sur le 41 la COM pour ne pas le câbler

Non, pas de chance ... méca, informatique, bois, électricité ... mais l'électronique ce n'est vraiment pas mon rayon (surtout sur du matos que je ne connais pas du tout en plus, jamais trifouillé des servos)

Tu a tenté au mail au vendeur en lui expliquant ton pb ? il pourra peux être t'éclairer. (c'est un achat E-Bay ?)

++
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 17:25

t inquiète pas merci quand même cela reste gênant quand même mon problème lol......

oui pour achat ebay meme vendeur que michel du LUXEMBOURG

voila le message qu il ma envoyé cette nuit
Hello Serge,
You need change the parameters related to control mode (Position), pulse type (one pulse-Dir/Clk) and electronic gear ratio.
But before than, your servo motor is on holing torque state before connect with Mach3.

j'ai rien compris

avec ca débrouille toi mon gars

héhéh
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 18:01

Bonjour Serge,

Vous devez modifier les paramètres relatif au mode de contrôle (position), type de pulsation (one pulse-Dir/Clk) et rapport de démultiplication.

Mais avant cela, votre servo moteur est ("doit être" à mon avis) sur l'état 'maintient du couple' avant de le connecter avec Mach3

Pas sur que ça t'aide d'avantage  scratch 

Regarde page 111, paramètre Pr02 ... je ne trouve pas l'équivalent de Dir/Clk, mais c'est peut être le mode 0 (position) ...  scratch 

voir aussi page 123, paramètre 42
++
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 18:14

j'ai remit les valeurs pr41 et 42 et 50 et 51 a défaut
j'ai changé le PR02 mit a 3 ,toujours le même problème
grrrrrrrrrrr
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 18:16

quand je mets le PR42 A 3 rien se passe moteur tourne plus pour information
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 18:17

brinus974 a écrit:j'ai remit les valeurs pr41 et 42 et 50 et 51 a défaut
j'ai changé le PR02 mit a 3 ,toujours le même problème
grrrrrrrrrrr

Erreur de ma part, le Pr 02 devrait être à 0

Pour le Pr 42, essais les 4 modes, tu verra bien ...

++
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 18:25

erreur de ma part :je reprends

le moteur tourne avec le PR42 a 1 sur les autre 0/2/3 ,le moteur tourne pas
donc avec le pr42  a 1 et le pr02 a 0 pareil tourne que dans un sens
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 18:28

tu sais ce qu il veut dire " maintien du couple " moi ca me cause pas lol
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 18:50

tu peux faire une capture d'écran de Mach3 pour les réglage des pin de sortie moteur ?
(celle-la) http://www.metabricoleur.com/t6652p15-cablage-servo-moteur#117546

tu sais ce qu il veut dire " maintien du couple " moi ca me cause pas lol

le couple de maintient, c'est lorsque le moteur est alimenté mais pas en mouvement, ça le "bloque" pour empêcher la vis de tourner sous les efforts de coupe.

Je ne suis pas très sur de ce qu'il a voulu dire, je pense (mais pas sur), qu'il veux dire que les moteurs sont bloqués (électriquement) tant que tu n'est pas connecté à Mach3 ... mais pas sur, soit je traduis mal, soit son anglais est approximatif (vendeur Chinois ou Anglais ?)

++
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 19:23

je te prépare ca ,désormais le moteur tourne plus grrrrrrrr,je te tiens au courant
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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 20:31

bon désormais il tourne plus sous match3
j'ai changé de moteur et de drivers idem
la ca commence a devenir sérieux .............................
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 20:43

brinus974 a écrit:bon désormais il tourne plus sous match3
j'ai changé de moteur et de drivers idem  
la ca commence a devenir sérieux .............................

Plus qu'à revérifier les paramètres un par un Rolling Eyes

Vois le bon coté des choses, .... tu vas faire des économies de coiffeur  Very Happy  jesuisdehors 

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Message  brinus974 Lun 17 Fév 2014 - 20:53

le meilleurs désormais pc ne s'allume plus allez ,je vais me coucher
yes pour le coiffeur surtout qu il m en restait déja plus beaucoup
on verra demain apres une bonne nuit de sommeil

merci encore je t envoi la saisie ecran quand ca fonctionne
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Message  dh42 Lun 17 Fév 2014 - 21:16

Oui, parfois il faut savoir prendre un peu de recul avant de péter un plomb ... la nuit porte conseil ; si ça se trouve c'est un truc tout bête  study 

++
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Message  brinus974 Mar 18 Fév 2014 - 12:11

hello,
j'ai tout changé servo drivers paramétrer comme il faut ,meme essayer avec un autre pc + rien

j en déduis carte interface HS ,il y a que celle la que j ai pas échangé ,je commande 3 circuits intégrés et on verra bien
autrement je suis bon pour acheter une carte ,c'est pas pour dire mais ca commence a me couter a max ,
quand on aime on compte pas

des que ce probléme sera résolu je t'adresse une copie écran

voila,voilou
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Message  dh42 Mar 18 Fév 2014 - 16:08

Salut,

Pas de chance !!

Comment tu sais que ce sont les circuits intégrés qui sont morts ? (et lesquels)

++
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Message  brinus974 Mar 18 Fév 2014 - 16:22

j'ai eu un quelques diplômes électroniques et en électricités ,il y a bien longtemps ma fois quand j étais jeune et quand j'avais encore toute mes dents lol

ce sont des ampli op de sorties qui commande les impulsions pour le moteur en CW et CCW de plus dans la foulée pour 5€ de plus je change de autres dans le doute

Maintenant si c'est pas ca ,j'ai plus mon oscilloscope ,donc il me restera plus ka acheter une autre carte mais ou ???? la je sais pas ,mon vendeur ebay chinois ,ne réponds + a mes emails donc il faudra que je me retourne auprès d un autre vendeur

voila pour les informations

Normalement demain ,j'ai les circuits ,surprenant qu il est ca ici a la réunion


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