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Branchement moteur mono pour un nul

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Message  Guilhèlmus Mar 15 Avr 2014 - 18:38

Salve à tous,
Bon, le nul c'est moi, vous le saviez.
J'ai un moteur mono tout neuf !
Une bonne nouvelle, je sais où mettre la terre mais la phase et le neutre, alors là, que dalle !?
Je vous mets quelques photos:

Branchement moteur mono pour un nul Dsc00149

Branchement moteur mono pour un nul Dsc00150

Branchement moteur mono pour un nul Dsc00151

Branchement moteur mono pour un nul Dsc00152

Avec le schéma:

Branchement moteur mono pour un nul Captur14

Si quelqu'un peut m'aider, d'avance merci !

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Message  ricoud Mar 15 Avr 2014 - 19:32

D'apres le schema, je dirais entre V1 et V2 mais attendre des avis de pro :-)
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Message  grosb Mar 15 Avr 2014 - 19:46

Bonsoir,

D'après tes photos la Phase sur V1, Neutre sur V2, soit en fait un fil sur chaque cosse à sertir, la phase à gauche sur la photo et le neutre .. à droite (troisième photo). Vérifier aussi que la prise est câblée correctement. Very Happy 

Bons branchements,
Bernard.
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Message  Guilhèlmus Mar 15 Avr 2014 - 20:01

Salve,
Merci à vous deux !
grosb a écrit:Vérifier aussi que la prise est câblée correctement.
C'est à dire ? Que la phase de la prise corresponde à la phase de la fiche mâle ?
Merci,

@+ Guilhèlmus
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Message  cm53 Mar 15 Avr 2014 - 20:25

bonsoir
rien à brancher sur la plaque à bornes juste sur les deux cosses bleues de l' inter comme expliquer ci dessus
( vu par un ex pro.)
bonne soirée
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Message  ricoud Mar 15 Avr 2014 - 21:46

En effet...

Sur le schema il manque l'inter... qui se place avant le moteur...
Donc oui, phase et Neutre sur les 2 crosses bleu vide de l'inter.

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Message  Rémi(de la Montagne Noire Mar 15 Avr 2014 - 22:12

Bonsoir à tous. La phase à gauche et le neutre à droite... OK... mais pourquoi pas l' inverse? Pardon d' avance, si ma question est co..e...
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Message  grosb Mar 15 Avr 2014 - 23:12

Euh, juste par respect des conventions où la phase est normalement câblée en rouge et le neutre en bleu...
Il est vrai que les deux fils qui sortent de l'inter sont en orange, mais la suite en rouge sur V1, pour V2 on voit pas...

Si on veut rester cohérent, il faut aussi que la prise reprenne la phase sur le conducteur jaune-vert=masse pour la liaison à la terre, le marron ou noir pour la phase (couleur en général sur les cordons secteurs moulés) et bleu pour le neutre.

Normalement, on câble une prise secteur vue de face avec la phase à droite (ce qui correspond à la fiche du cordon vue de face au conducteur marron à gauche).

Bon bref, c'est pas simple à suivre tout décrit avec des mots... ce qui devrait être dessiné.

Bons branchements, Bernard.
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Message  Guilhèlmus Ven 25 Avr 2014 - 17:51

Salve,
Merci à vous tous, j'ai branché le moteur aujourd'hui, il a fait ses premiers tours sans aucun problème !
Encore un grand merci pour votre aide !

@+ Guilhèlmus
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Message  grosb Ven 25 Avr 2014 - 19:30

Bravo!

Bonne utilisation,
Bernard.
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