[Réalisation] Cabine insonorisée pour CNC... le sonomètre est de sortie

Merci beaucoup den's pour tes compliments !

C'est une très bonne idée que tu as là ! J'avais déjà vu ces attache-capots mais je n'y avais pas du tout penser. C'est simple, efficace, relativement esthétique et vite monté mais pas forcément très ergonomique. Je laisse encore un peu mariner la chose...

Mais merci de ta proposition que je mets en bonne place dans la liste des choix.

Bonne soirée.

Salut,

Sur mes portes j'ai ça
http://www.bricodepot.fr/saint-etienne/2-fermoirs/prod2150/



++
David

Merci pour la proposition mais je préfère alors les attache-capots car c'est plus simple d'utilisation. Je dois maintenir la porte fermée avec une main donc il ne m'en reste plus qu'une pour fermer les loquets.

Je pense que je vais essayer une solution de fermeture sans les mains ! Ca sera un peu une usine à gaz mais je construis pour 50 ans alors l'investissement en temps/argent vaut le coup .

Un mécanisme de fermeture de coffre de voiture ?

++
David

Ouais quelque chose dans l'idée... Peut-être plutôt un mécanisme de porte car c'est un peu moins encombrant et je pourrais les mettre sur la partie verticale du battant ainsi je n'ai rien qui me gêne devant. Par contre faudra tirer des gaines de câble pour actionner l'ouverture.

Avantages : Propre, tout est caché entre les deux boîtes, je claque le battant et c'est fermé, j'appuie sur un bouton et ça s'ouvre !
Inconvénients : Un peu plus cher, compliqué (bon j'aime les défis !), pas sûr que ça marche du premier coup, prends plus de temps que de visser deux attache-capots.

Compromis, compromis....

Slu,
J'essaierais une fermeture simple par poignée, mais avec un joint silicone, voir deux, sur pourtour de porte.

Salut,

Je ne suis pas sûr de comprendre comment tu conçois ta poignée. Tu n'aurais pas une petite photo ou un schéma ?

Les joints sont déjà présents. C'est les boudins bruns sur la tranche de l'ouverture.

En fait je croît que j'ai compris ton idée. Tu pensais à quelque chose comme le schéma ci-dessous (vue de face) avec simplement un pêne vertical qui empêche la porte de s'ouvrir en direction de l'utilisateur. C'est pas mal comme solution aussi.

Bonjour à tous

Il y a aussi les charnières des congélateurs bahut réglable et leur joints magnétiques tout ce que tu recherches si trouve?

Ha oui, c'est encore plus simple.

Bonjour à tous !

On te copie Wyldix !
Regarde ces photos.





Ça prouve que tu as de bonnes idées.

Merci à tous pour vos réponses !

Prétender a écrit:Il y a aussi les charnières des congélateurs bahut réglable et leur joints magnétiques tout ce que tu recherches si trouve?

Des charnières j'en ai déjà, à moins que j'ai loupé quelque chose... Par contre l'idée des joints magnétiques est intéressante mais je n'ai pas trouvé de valeurs de force de maintient. Donc je pense que je vais garder mes joints sauf virement de situation...

Le Canayien a écrit:On te copie Wyldix !
Regarde ces photos.

Mince ! J'aurais dû breveter ! Mais je doute que j'ai inventé grand chose... J'ai pas mal repris des concepts existants. J'ai aussi ris en voyant cette fraiseuse. Je suis pas très conquis par la qualité de la cabine. J'aime bien leur façon de monté les vérins car elle reste fermé toute seule ! Mais j'aime moins la conception (quelques points faibles). Par contre leur logiciel à l'air pas mal foutu.

Pour l'instant je reste sur les attaches-capots qui ont un bon rapport montage/utilisation/prix/esthétique et mon idée de fermeture de porte de voiture qui est complètement "overkill". Mais j'aime les défis...

Bon je réfléchi...

Bonjour à tous,

Je suis de retour dans mon atelier et je suis bien décidé à finir cette réalisation qui commence à durer. Pendant mes 6 mois d'absence, la boîte a un peu bougé principalement à cause des vérins qui poussent assez fort sur mon mdf de 10 mm

J'ai recensé 4 points à corriger/réaliser:

1. La fixation des vérins est trop faible



On peut remarquer que l'insert s'est enfoncé dans le bois et prend dangereusement de l'angle.



Ce n'est probablement pas très visible sur la photo mais l'insert s'est clairement mis de travers. Il faut donc revoir la fixation. J'ai donc décider de mettre une moitié d'insert à frapper de chaque côté de la plaque de mdf pour reprendre les efforts sur la plus grande surface possible et ainsi éviter que la fixation se remette de travers.


Découpage des inserts pour les raccourcir.



Photo de famille (j'avais aussi prévu des manchons en alu car j'ai percé le mdf avec un diamètre supérieur à celui des inserts mais les manchons ne se sont pas révélé être nécessaires)



Défonçage su côté extérieur pour permettre de noyer l'insert et le rendre invisible à la finition.



J'ai imbibé le mdf de résine époxy pour durcir les fibres et éviter que la force du vérin ne les brise comme avec la précédente fixation.



Puis viens la délicate opération du montage des inserts. J'ai un peu forcé dessus et on remarque bien que c'est nettement plus solidaire de la porte donc je suis plutôt confiant. L'avenir nous le dira...



J'ai finalement recouvert le tout de résine époxy pour assurer le coup.



2. La porte se déforme sous la force des vérins

Ce n'est pas visible sur la photo mais la porte à pris la forme suivante:



Il y a un creux de 3 mm environ causé par la poussé des vérins de chaque côté de la porte. J'ai donc décider de renforcer le sommet de la porte avec une sorte de "torsion box" cachée entre les deux boîtes (voir le plan de la première page -> énorme espace au sommet de la porte).

Je commence donc par fraiser des rainures à la scie circulaire pour faciliter l'assemblage. Le travail n'est pas très propre mais rien n'est visible donc c'est surtout le résultat qui compte.





En m'aidant des rainures, je perce pour l'assemblage.



Perçage de trous pour légèrement alléger la structure.



La coupe est vraiment très propre.



Puis assemblage des deux boîtes de torsion que je montrerai demain (une à gauche et une à droite). Je pense que ça devrait suffire.



La suite demain pour les deux derniers problèmes! J'ai acheté un sonomètre donc je ferai une petite mesure dès que tout sera terminé.

Bonne soirée à tous.

Bonjour Wildix et à tous

Cela fait déjà six mois ,oufti .C'est bien ,avec le recul tu peux  corriger les faiblesses de l'engin j'espère que tu en es satisfait quand même?

Bonjour,

Prétender 49 a écrit:Cela fait déjà six mois ,oufti .C'est bien ,avec le recul tu peux  corriger les faiblesses de l'engin j'espère que tu en es satisfait quand même? Wink

Je ne l'ai pas encore terminé la cabine. Elle est resté 6 mois dans l'état des précédentes photos. Donc je ne peux pas encore dire si je suis satisfait ou pas  mais ça devrait aller.

Par contre ces 6 mois ont été intéressants pour voir à quel point ma boîte en mdf de 10 mm a souffert avec la force des deux vérins. Mais c'est en train de s'arranger donc c'est bénéfique.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

La suite des travaux! Pas de grandes avancées car je suis aussi pris par d'autres projets et il y a pas mal de réglages qui prennent du temps.

Je reprends donc les renforts que j'avais réalisés précédemment et je leur passe un coup de rabot pour qu'ils forment un plan propre.



Puis fixation dans les angles de la boîte. J'ai généreusement collé et vissé les renforts pour assurer le coup  



Une petite vue du tout pour la compréhension... En dessous des renforts, on peut apercevoir les rotules de fixations de ressorts à gaz et les charnières viennent au niveau des vis qui se trouvent au milieu des renforts. Maintenant la partie entre les vérins et les charnières est bien rigide. J'espère qu'ainsi j'aurais moins de déformations du mdf.



Un autre problème est que les deux portes ne sont pas parfaitement alignées. Le joint de l'ouverture n'est donc pas toujours comprimé. Après investigation, il s'avère que les trous des entretoises en caoutchouc ne sont pas très précis. Je suis en train de rectifier le tir.



Pour la fermeture, j'ai finalement opté pour des fermetures à billes. J'ai donc coller des chutes de mdf pour les visser. J'ai légèrement anglé le mdf car la porte arrive avec un angle de 45° lors de la fermeture.



Petite mise en situation avec la fermeture à billes.



Et les deux en train de sécher.



J'arrive gentiment au bout! Encore quelques réglages et je devrais normalement attaquer la finition demain.

Bonne soirée

Wyldix, je ne dis rien parce que les mots me manquent, mais je suis. Bravo d' avance!

Merci !

Je vais tâcher de la finir rapidement car j'aurai bientôt besoin de la CNC et l'atelier est vite encombré avec tous ces morceaux de boîtes.

Bonsoir
hou la comme je te comprend

BOB47

Bonsoir,

Je n'ai pas énormément travaillé aujourd'hui mais j'ai quant même bien avancé puisque je l'ai terminée  (reste les finitions...   )

Donc j'ai vissé les fermetures sur les supports dont la colle a séché toute la nuit.





Les fermetures se trouvent en dessous des bords ainsi elles ne gênent en rien l'accès à la table. J'avais prévu la découpe de la porte en dessous du niveau de la table pour usiner des pièces dont la taille est supérieure à celle de la cabine.

Puis j'ai rectifié la fixation de la partie intérieure de la porte qui était mal alignée. J'ai tracé des grands repères là où je devais décaler les trous, puis j'ai rebouché les trous et repercé en me servant des tracés.



J'avais encore un dernier problème avec les vérins qui soulevaient la porte et un jour apparaissait dans l'ouverture. J'ai donc pris des morceaux de ctp de 4 mm que j'ai placé sous les charnières pour décaler la porte vers le bas. Ainsi je suis pratiquement de niveau.







Finalement c'est au tour de la fermeture de la porte. J'ai fixé les "loquets" sur un bout de mdf que j'ai collé à la colle chaude pour pouvoir essayer différentes positions. Il fallait que le loquet descende suffisamment bas pour être pincé par les billes, mais il ne devait pas bloquer sur la boîte extérieure. Au niveau de l'ouverture, l'approche est à 45° (c'est donc relativement horizontal) donc il ne reste pas beaucoup de marge. Mais trois essais auront suffis pour trouver la bonne position.







Et finalement le résultat! L'alignement n'est pas parfait, mais ça reste plus qu'acceptable. Je suis vraiment surpris car la fermeture est douce; il suffit de légèrement pousser en fin de course pour pincer les billes. L'ouverture est aussi très agréable car une simple pression vers le haut ouvre la porte. Je peux aussi régler la force des fermetures à billes donc c'est pratique. Cette cabine devrait donc se révéler pratique à l'utilisation.







Demain c'est ponçage, masticage et peinture! Dès que la finition sera faite, je collerai les vitres et sortirai le sonomètre pour voir si je n'ai pas travaillé dans le vide  

Bon je stoppe la tartine et passez une bonne soirée.

Bonsoir Wildix

Une bien jolie protection que tu as faite...!!!!

Bravo !!! J'aime !! Pierre

meles a écrit:Je votes pour du orange !!!

Ça sera probablement du gris! La moto à côté est jaune donc j'aimerai pas lui infliger un orange KTM.

pili a écrit:Bonsoir Wildix

Une bien jolie protection que tu as faite...!!!!

Bravo !!! J'aime !! Pierre

Merci! C'est surtout mes oreilles que j'espère protéger

meles a écrit:Super boulot. Je ne me souviens pas si tu as pu mesurer l'atténuation ?

J'avais fait un test à l'oreille avant de découper les fenêtres et ça marchait pas trop mal. Mais maintenant j'ai acheté un sonomètre donc je pourrai le mesurer plus précisément. Mais pour les mesures, il faut que je colle les fenêtres sinon ça marchera beaucoup moins bien  et pour coller les fenêtre, il faut que je finisse la peinture. Donc encore un peu de patience mais ça vient!

Bonsoir à tous,

J'en étais resté aux finitions. Donc ces derniers jours c'était masticage, ponçage et peinture.

Petite vue du dessus de la cabine. C'est inutile mais j'ai pu le faire



Donc après masticage et ponçage, voici à quoi ressemblait la boîte.



Puis avec un peu de peinture grise. Ce n'est pas parfait mais en même temps c'est pour un atelier et pas une cuisine donc pas besoin d'en faire plus.





La dernière étape délicate est celle du collage des vitres dans les feuillures défoncées il y a... euh... longtemps

J'ai essayé d'appliquer toutes les précautions possibles: dégraissage des deux joints, protéger partout où la colle pourrait aller,... La colle est transparente donc si le joint est propre, elle ne devrait même pas se voir.

J'ai commencé par la boîte intérieur dont le joint de collage n'est pas visible en protégeant la vitre contre les surplus de colle.



La vitre est dégraissée.



Puis c'est au tour de la boîte de recevoir sa protection.



Finalement l'encollage.



Mise sous presse avec tous ce que j'ai sous la main! Il n'y a pas besoin de beaucoup de poids.



Nettoyage de la colle qui a débordé.



Finalement c'est au tour de la vitre extérieur avec un montage pour la maintenir à l'horizontale.



Voilà je touche vraiment le bout! Demain remontage, les quelques finitions qui restent et les tant attendus essais auront lieu!

Bonne soirée.

Bonsoir à tous

Beau travail   çà se termine bravos

Bonsoir

Beau travail et très propre

BOB47