AIE AIE AIE LA CASSE !!!!çà pourra peut être aider les nouveaux comme moi!

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Message  rooyon le Dim 18 Jan 2015 - 22:58

voilà,
je ne laisse jamais la machine(pfe) tourner sans surveillance,mais là c'était reproduire le même job donc je l'ai laissée 10min ..
je reviens la cata!
la fiche din de l'axe z c'était débranchée car le collier vissé c’était dévissé avec le temps ...
résultat :
la machine a continué à tourner sans que les z ne changent d'ou fraise cassée mais surtout un gros choc latéral sur ma belle broche elte qui a du casser un roulement voir abimé l'axe ....les boules!
j'invite tous les novices comme moi à bien vérifier ces bagues de serrage des connexions !
moi qui croyais que la seule maintenance était de graisser !!!!
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Message  rooyon le Dim 18 Jan 2015 - 22:59

si vous avez un réparateur de broche pas cher ?

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Message  dh42 le Dim 18 Jan 2015 - 23:08

Salut,

Ah oui, ça c'est les boules What a Face

Pour la ELTE, à part chez ELTE, je ne vois pas trop.

Changer un roulement c'est une chose, mais si l'arbre à pris c'est arbre à remplacer ; il faut que ça tourne super rond (1 à 5 µ) ..

C'est trop comme ces machines se font un plaisir de déconner précisément quand tu n'est pas à coté ... Rolling Eyes ..

Il faudrait déjà que tu soit sur que les roulements et/ou l'axe ont mangés ; tu a un comparateur pour vérifier le faux-rond ?

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Message  rooyon le Dim 18 Jan 2015 - 23:13

Je Vais la faire voir à un ami ...j'en saurai plus dans la semaine....?

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Message  Brouno le Lun 19 Jan 2015 - 6:06

Ah la la, pas de chance, j'espère que ça va s'arranger .

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Message  jb53 le Lun 19 Jan 2015 - 7:38

Bonjour rooyon,

Dis-toi bien que ta présence n'aurait peut-être pas changée grand chose, parce que le temps que tu te rendes compte du desserrage et que tu stoppes la machine le mal aurait été fait, je pense.
J'espère pour toi que la facture ne sera pas trop salée.

joël

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Re: AIE AIE AIE LA CASSE !!!!çà pourra peut être aider les nouveaux comme moi!

Message  rooyon le Lun 19 Jan 2015 - 10:05

jb53 a écrit:Bonjour rooyon,

Dis-toi bien que ta présence n'aurait peut-être pas changée grand chose, parce que le temps que tu te rendes compte du desserrage et que tu stoppes la machine le mal aurait été fait, je pense.
J'espère pour toi que la facture ne sera pas trop salée.

joël

C'est ce que je me dis pour me consoler Sad
mais çà aurait peut être limité les dégats...
en tout cas je vais maintenant les scotcher et les vérifier tout les mois (au moins)...
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Message  F6FCO le Lun 19 Jan 2015 - 18:58

Je compatis What a Face , j'ai du mal à quitter ma machine quand elle tourne, toujours peur qu'il se passe quelque chose pendant mon absence.

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Message  rooyon le Lun 19 Jan 2015 - 20:03

MERCI!
le verdict est tombé....moteur grillé le bobinage a fondu.....reste plus qu'à en acheté une autre....sniff

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Message  dh42 le Lun 19 Jan 2015 - 20:16

Ah oui, tu ne fais pas les choses à moitié quand tu bousille un truc ! reste plus qu'à voir si ça passe à l'assurance Wink

Bizarre que le vario ne se soit pas mi en sécurité avant scratch ... il aurait dut à mon avis (il était peut être mal paramétré)

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Message  rooyon le Lun 19 Jan 2015 - 22:01

c'est vrai ,je pensais que ça ne soit qu'un roulement ou au pire un arbre un peu "vrillé"...
je vais effectivement demander chez bzt quelle est la garantie (durée...)
il y a un mois je me disais que je devais acheter une deuxième machine pour pouvoir produire plus (et avoir une sécurité d'esprit ...) car je suis devenu dépendant à la cnc pour ma production ...

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Message  Brouno le Mar 20 Jan 2015 - 5:58

rooyon a écrit:MERCI!
le verdict est tombé....moteur grillé le bobinage a fondu.....reste plus qu'à en acheté une autre....sniff

Ah mince, va falloir sortir le portefeuille...

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Message  rooyon le Mar 20 Jan 2015 - 23:22

dh42 a écrit:Ah oui, tu ne fais pas les choses à moitié quand tu bousille un truc !  reste plus qu'à voir si ça passe à l'assurance Wink

Bizarre que le vario ne se soit pas mi en sécurité avant scratch ... il aurait dut à mon avis (il était peut être mal paramétré)

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Salut David,
j'ai fais une demande à elte pour un retour garantie....
mais qu'entends tu par mal paramétré? perso ,je n'ai rien paramétré ,c'est bzt qui l'avait fait en usine...?

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Message  dh42 le Mar 20 Jan 2015 - 23:50

salut,

mais qu'entends tu par mal paramétré? perso ,je n'ai rien paramétré ,c'est bzt qui l'avait fait en usine...?

Je ne sais pas ce que tu a comme vario, mais sur le mien il y a une sécurité qui coupe l'alim, si la broche consomme trop d'Ampères (et forcément si le bobinage à cramé c'est qu'elle à consommé beaucoup trop). Bien sur cette valeur de limite maxi avant coupure est réglable et si elle était réglée trop haut ça n'a pas coupé ...

C'est celle avec le petit vario fixé sur la broche (les rouges) ou avec un vario séparé ?

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Message  rooyon le Mer 21 Jan 2015 - 7:32

Variateur séparé

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Message  dh42 le Mer 21 Jan 2015 - 14:47

rooyon a écrit:Variateur séparé

Salut,

dans ce cas, si c'est la même usine à gaz que le mien ou que les vario Chinois, il doit y avoir un réglage d'intensité maxi ; à voir sur la doc du vario.

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Message  rooyon le Mer 21 Jan 2015 - 18:01

j'ai jamais eu de doc sur le variateur...?
en fait il était câblé à son arrivée et mes paramètres de fréquence définis dans le code...j'ai jamais fait de test manuel directement sur le boitier de commande...
j'ai même jamais regardé en ligne s'il existait une doc (chose que je vais faire...)

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