THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Dim 22 Jan 2012 - 22:00

C'est joli tongue

Quoi qu'on en dise, c'est quand même assez puissant, le surfacique sur SW...

tu as essayé comme je t'ai dit avec ton lissage?

++ Lionel
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Lun 23 Jan 2012 - 0:15

cb52 a écrit:Ok David , je vais essayer .
Pendant que tu bosses , je fais le guignol avec surfacique Embarassed

Very Happy Rassure toi, je ne bosse pas, je suis en train de programmer Wink

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Lun 30 Jan 2012 - 22:38

Bonsoir
Pour l'instant , j'ai fais une extrusion avec 1 angle ( c'est pas terrible ) , j'essaierai aussi
comme Lionel le préconise. Par contre , là , je suis devant un "truc" bizarre pour moi scratch
Je veux retirer 2,5mm à ma pîèce , j'ai donc esquissé et lorsque je veux extruder , d'une part
je n'ai que comme choix " a travers tout" et d'autre part , ça me fais 1 corps creux .
J'imagine qu'il y a 1 problème d'esquisse ?
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Mar 31 Jan 2012 - 18:39

Salut, il n'y a pas de problème d'esquisse, le problème est que l'extrusion va dans le mauvais sens: il te suffit de cliquer sur le bouton avec les 2 flèches à coté de "a travers tout".

Pour la méthode de lissage dont je t'avais parlé, si tu veux, tu m'envoies la pièce par mail ou mp et je te fais une vidéo.

++ Lionel
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Mar 31 Jan 2012 - 19:12

Bonsoir Lionel
Inverser le sens à l'aide des flèches , je suis d'accord avec toi .
Par contre , le problème se situe ailleurs , car je n'ai pas d'autre choix que " A travers Tout ".
Je veux seulement enlever 2.5mm . ( je sais , je suis 1 petit joueur Laughing )
Le lissage , j'ai bien entendu essayer , mais ma pièce se retrouve toute déformée Twisted Evil
Je persévère , et si je cale je t'envoie le fichier .
En général , par respect envers les amis du forum , j'essaye tout ce que l'on me conseille .
Après , c'est sur , qu'il arrive un moment où ça coince ( là , j'y suis depuis ...1 semaine )
Claude qui s'acharne
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Mar 31 Jan 2012 - 19:20

Salut,

Pour le lissage, je pense que tu n'as pas utilisé l'option "tangeant à la face", je ne sais pas si tu as vu ma vidéo sur le surfacique, j'en parle un peu.

Sinon pour ton extrusion, commence par mettre de: plan d'esquisse au lieu de décalage, puis l'extrusion dans le bon sens, et ça devrait marcher ;-)
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Ven 10 Fév 2012 - 22:47

Bonsoir
Je refais un peu de dessin . Pour David , si ce n'est pas trop fastidieux pour toi , serait-il
possible que tu remettes ta copie d'écran ou photo de la page 3 .
C'est pour les pignons . ( c'est enregistré dans mon disque HS Sad )
Merci
cb
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Sam 11 Fév 2012 - 1:00

Salut,

le lien est réparé, ça devrait marcher de nouveau Wink

http://www.metabricoleur.com/t976p30-moteur-zurcher-350-type-m-1928#15585

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Dim 12 Fév 2012 - 10:17

Salut David
Merci , c'est le départ que j'avais zappé Crying or Very sad , commencer avec Assemblage et non pièce.
Du coup , je vais me faire 1 carnet pense bête pour ...les nazes .
cb
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Dim 12 Fév 2012 - 20:11

Salut,

l'avantage des carnets, c'est que ça plante pas lol!

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Dim 12 Fév 2012 - 21:51

Tu as raison Laughing
Et cerises sur le gâteau , tu casses pas les pieds aux amis des forums . Rolling Eyes
cb
Tu as un mp


Dernière édition par dudu le Mar 3 Avr 2012 - 19:09, édité 1 fois (Raison : la couleur Cyan et le rouge sont réservé à la moderation)
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Mar 3 Avr 2012 - 18:46

Bonsoir
En ce moment , pas grand chose à montrer. Je fais des petites pièces ( visserie , pignons , biellettes ,etc...). Par contre , je souhaiterai dessiner la fourche parallélogramme .
J'ai essayé vue le profil cintré sur 2 plans , 1 esquisse 3D ? . Je me suis un peu loupé .
D'autre part , quelle solution vous semble la meilleure ( surfacique , lissage ou .....?)
Pour plus de clarté , ci joint 2 photos . Merci
claude

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Mar 3 Avr 2012 - 20:04

Bonsoir Claude,

Généralement, pour les tubes cintrés ayant des formes compliquées, c'est la méthode de courbes entrées au clavier qui a ma préférence, avec un balayage surfacique épaissi.
Dans le menu Courbes, tu as une entrée courbe passant par des points XYZ, tu n'as plus qu'a rentrer au clavier tous tes points... et à faire un balayage surfacique avec un cercle (comme sur l'avion). Ensuite tu peux utiliser la fonction épaissir pour donner de l'épaisseur à tes tubes.
En plus comme tu est en surfacique, tu auras plus d'aisance à dessiner les platines et autres tubes aplatis.

Une autre solution est d'utiliser les courbes composites, c'est à dire de dessiner les esquisses bout à bout dans plusieurs plans (j'évite les esquisses 3d, c'est une grosse prise de tête quand l'on veut modifier quelque chose...), et d'en faire une courbe composite (toujours dans le menu courbes). En général, j'utilise cette méthode avec un balayage volumique, si les formes sont simples ou relativement simples, comme ici sur une partie du cadre de ma moto:



Cela peut aussi être une solution dans ton cas si tu est plus à l'aise avec le volumique qu'avec le surfacique, mais pour ma part, dans le cas de ta pièce, j'aurais choisi la première méthode.

Si tu le souhaites, je peux faire une petite vidéo pour illustrer celle-ci.

++
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Mar 3 Avr 2012 - 22:46

Salut Lionel
Merci d'avoir répondu.

entrées au clavier qui a ma préférence
Ho , ho ! Là ça commence mal scratch , clavier , je ne m'en sert jamais . Encore 1 truc
à apprendre .
Dans le menu Courbes
Mis à part "hélice spirale" , je n'ai pas encore utilisé les autres courbes . Rolling Eyes
Par contre , ça à l'air tentant. Le souci , c'est qu'à force d'apprendre , j'ai l'impression
d'oublier les bases .
cb
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Mar 3 Avr 2012 - 23:25

Salut,

Bon et bien moi je ne pourrais pas t'aider, pour faire la pièce ci dessous, j'ai séché 1/2 h sur SW sans résultat et je suis passé à 3Dsmax ou je l'ai faite en 10 min .. Embarassed



La CN me l'a usiné en 1h30 dans du CP. Very Happy

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Mer 4 Avr 2012 - 12:47

Salut à tous les 2,

Eh bien moi, faire ça sous 3dsmax ça m'aurait bien rendu fou avant de finir, alors que sous SW ça ne m'aurait pas particulièrement embêté Very Happy

Par contre, je vois pas trop comment tu as fait l'usinage? couche par couche?

Claude: l'entrée au clavier n'a rien de compliqué, il s'agit simplement de rentrer les points XYZ de la courbe dans un tableau. Ce n'est pas graphique donc ça peut paraître un peu moins intuitif, cependant, c'est très simple d'utilisation et surtout très rapide si tu as mesuré tous les points.

++
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Mer 4 Avr 2012 - 16:44

Totem a écrit:Salut à tous les 2,

Eh bien moi, faire ça sous 3dsmax ça m'aurait bien rendu fou avant de finir, alors que sous SW ça ne m'aurait pas particulièrement embêté Very Happy

Par contre, je vois pas trop comment tu as fait l'usinage? couche par couche?
.................

++
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Salut,

Non, 2 demi pièces ... je suis en train de faire un tuto 3D pour Cambam.



++
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Mer 4 Avr 2012 - 16:47

Ah d'accord Very Happy
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Mad Max le Sam 7 Avr 2012 - 16:17

tiens en voilà une pièce intéressante!
sous catia c'est comme dans sw, je tracerais des courbes vues de coté, de dessus, combinaison et tu as ta courbe 3d.

pour une pièce comme ça je la poserais sur 2 plots devant (axe bo) et un plot au milieu de l'axe de roue arrière.
fort possible que les 4 trous soient pas plan, c'est toujours un peu vrillé les vieux bo. sur 4 points ça boiterait.
tu traces des axes de repère sur ton support tous les 50 mm, ça sera plus clair et pratique pour placer équerre ou trusquin à 90°.

là tu reportes les courbes vues de dessus avec une équerrer et une cale pour le porte à faux si nécessaire.
moi je fais beaucoup de reports à l'aide du trusquin qui a une pointe avancée de 70 mm, j'obtiens la coordonnée z en même temps du coup.
avec ça tu situes les droites en premier, les arrondis ensuite, un point en leur milieu permet de retrouver leur rayon.
il te faut les courbes finies de chaque coté, une combinaison et c'est bon!



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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Lun 9 Avr 2012 - 21:32

Bonsoir
Mad Max , c'est à David que tu t'adresses ou à moi scratch
Pour la fourche , je n'ai pas encore ....réessayer de dessiner .
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  dh42 le Sam 14 Avr 2012 - 20:06

Salut,

Je fais suivre un lien que l'on m'a envoyé en E-mail

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Sam 14 Avr 2012 - 20:29

Ah, la norton Commando que tu vois à la fin du diapo, ça rappelle des souvenirs! La moto de Papa quand j’étais petit (vraiment petit!) What a Face



merci David Wink

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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Dim 29 Juil 2012 - 19:12

Salut à Tous
Je n'ai pas capitulé , mais l'été , je bosse beaucoup plus et du coup , j'ai pas le
temps de dessiner !
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  cb52 le Lun 24 Déc 2012 - 10:11

Totem a écrit:Bonsoir Claude,

Généralement, pour les tubes cintrés ayant des formes compliquées, c'est la méthode de courbes entrées au clavier qui a ma préférence, avec un balayage surfacique épaissi.
Dans le menu Courbes, tu as une entrée courbe passant par des points XYZ, tu n'as plus qu'a rentrer au clavier tous tes points... et à faire un balayage surfacique avec un cercle (comme sur l'avion). Ensuite tu peux utiliser la fonction épaissir pour donner de l'épaisseur à tes tubes.
En plus comme tu est en surfacique, tu auras plus d'aisance à dessiner les platines et autres tubes aplatis.

Une autre solution est d'utiliser les courbes composites, c'est à dire de dessiner les esquisses bout à bout dans plusieurs plans (j'évite les esquisses 3d, c'est une grosse prise de tête quand l'on veut modifier quelque chose...), et d'en faire une courbe composite (toujours dans le menu courbes). En général, j'utilise cette méthode avec un balayage volumique, si les formes sont simples ou relativement simples, comme ici sur une partie du cadre de ma moto:



Cela peut aussi être une solution dans ton cas si tu est plus à l'aise avec le volumique qu'avec le surfacique, mais pour ma part, dans le cas de ta pièce, j'aurais choisi la première méthode.

Si tu le souhaites, je peux faire une petite vidéo pour illustrer celle-ci.

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Salut Lionel et Bon Noël Very Happy
Je remonte cette discussion concernant les courbes passant par des points . Si tu as le temps 1 de ces jours , 1 petite
vidéo m’intéresserait bien . ( je te rassures , c'est pas pressé ! )
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Re: THOMANN 350 à moteur ZURCHER type M 1928.

Message  Totem le Lun 24 Déc 2012 - 10:16

Salut,

Ok, je peux faire cela, c'est les vacances Very Happy

Ce qui serait cool, c'est que tu m'envoies quelques photos du cadre que tu veux dessiner, pour que je puisse m'en inspirer pour le dessin!

++
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