Rénovation Kity 609

Oui treillis riveté
Et désolé pour le HS

Bonsoir à tous ,
ma petite avancée du soir  , la noix pour la toupie , après la tentative
de fabrication d'un taraud qui fut un royal échec , comme j'avais acheté deux noix
au cas où j'en ai adaptée une des deux , fraisage , soudure , refraisage , perçage ,
brunissage



Fin d'après midi , une très sympathique visite avec le reste des pièces  



Je n'ai pu m'empêcher de déjà adapter quelques pièces , c'est pile poil  ce qu'il fallait ,
un petit martelage en règle sur les axes des cardans qui ne passaient pas le taraudage M18,
et c'est nickel  



La suite pour la semaine prochaine , quelques jours loin de l'atelier , ça va être long

Non, ça n'est pas une SAR!

KOKO 57 a écrit:ça y est retrouvé,c'est la SAR du petit TOUTIKINI

Il t'aura fallu tout ce temps pour descendre de 2 sujets

Bonsoir à tous ,
ça avance , mais à petit pas , je passe beaucoup de temps à nettoyer , désoxyder
les pièces une à une , et repolir tout ce qui reste en acier nu   , mais ça vaut
la peine , je me dis que je ne le ferai qu'une fois  



la partie scie nettoyée



Je n'ai pas de photo de la scie avant démontage , mais j'en ai une de la partie toupie ,
la scie était pire  

Bonjour Laurent ,
Merci pour tes compliments , ça fait toujours plaisir
La couper en deux , pas vraiment , j'avais déjà une demi et
je cherchais un duo

Bonsoir à tous ,
Je termine ma Kity petit à petit , un peu marre de dérouiller tout ce qui me tombe
sous la main , main j'arrive au bout
Sur la scie  , une belle ouverture de 100 sur 230mm ,à gauche de l'axe de lame ,
elle sert à laisser descendre la partie diviseur , mais très largement proportionnée



afin de tenter d'optimiser l'aspiration , je l'ai fermée avec une partie mobile (noire) et
une partie fixe (galva) , j'espère que ce sera efficace , tout ce petit monde se croise
sans accroche et obstrue la totalité avec un jeu de de +/- 1 mm sur les côtés



Je passe directement à l'état actuel , le remontage et les réglages , le remplacement  des galets ,
dérouillage et traitement de la visserie ,...



Rien d'extraordinaire en comparaison des transfos de JPaul et Bernard , mais je suis content
quand même  

C'est clair que le résultat est superbe ! Probablement plus belle qu'à l'origine. Maintenant, faut vite la salir avec du bois

Merci à vous deux

@Laurent , en tout cas dans l'atelier pas de jalouses , elles y sont toutes passées

@Blaise , j'ai hâte de la salir , déjà les derniers réglages vont arranger ça

Bonjour à tous,
Comme dit Koko, ça claque!
Elle est superbe, bravo!
Après cette magnifique restauration, tu vas pouvoir passer aux améliorations, c'est tout aussi passionnant!  
Bonne journée,
JPaul

Salut,

Et bien voilà... tu vas envoyer une tof à l'ancien proprio ?
S'il est cardiaque, ça craint !

Tu vas te faire plaisir a travailler dessus.
A bientôt les réalisations,

++
Renaud

Scorpio a écrit:Rien d'extraordinaire en comparaison des transfos de JPaul et Bernard , mais je suis content quand même  

Tu as le temps, ça doit être possible sur cette machine !

@+

Superbe !
Je fais partie devant ceux qui bavent devant un tel travail de carrosserie, incapable d'en faire autant

meles a écrit:

Scorpio a écrit:Rien d'extraordinaire en comparaison des transfos de JPaul et Bernard , mais je suis content quand même  

Tu as le temps, ça doit être possible sur cette machine !

@+

Possible et intéressant, quand je vois le prix estimé (1000€ pour une remontée auto d'une table de raboteuse), faut que ça reste en rapport avec la machine (à mon sens). Et la remontée auto de la raboteuse sur cette machine risque de ne pas être évidente (par contre, la hauteur de toupie, de lame de scie, le pupitre déporté...)

Bonjour bilou(te),
Non, pour 1000€ tu as la motorisation de la table de raboteuse et celle de l'avance du bois. Compte environ la moitié pour chaque une d'entre elle.
Une simple commande déportée ne revient pas à très chère...

Ah ok, désolé, j'avais vu le tarif et je ne m'étais pas posé de question, je pensais juste à la raboteuse (cela dit, 500€ pour la remontée auto face à 600€ la machine, ça reste démesuré dans mon cas, et la partie électronique m'effraie un peu)
A ce sujet, je vais reprendre le poste de ma combiné pour ajouter une avance auto (j'ai un moteur de 0.25cv, ça suffirait ?) et surtout ajouter un pupitre de commande déporté (pour le moment, c'est un peu le bazar ergonomiquement parlant, et donc également sécuritairement parlant)

C'est quoi comme machine?
Mais 185W ça vaut le coup d'essayer... si c'est pas une 510!

diomedea a écrit:C'est quoi comme machine?
Mais 185W ça vaut le coup d'essayer... si c'est pas une 510!

C'est une lurem, combiné c260n, en 260mm de large, donc. Ce qui m'intéresse, c'est de pouvoir avancer moins vite, avec des fers sortis d'affûtage et des passes faibles, sur du frêne, j'ai de gros éclats...

Ok, ça me revient pour la Lurem!
C'est tout l’intérêt de cette modif', tu peux toujours essayer de faire une adaptation pour tester, mais à mon avis ça devrait le faire...
Ici un essai avec une perceuse sans fil, elle entraine le bois sans le moindre effort.

diomedea a écrit:Ok, ça me revient pour la Lurem!
C'est tout l’intérêt de cette modif', tu peux toujours essayer de faire une adaptation pour tester, mais à mon avis ça devrait le faire...
Ici un essai avec une perceuse sans fil, elle entraine le bois sans le moindre effort.

Suer !
Bon, dans un premier temps, je finis l'atelier, pour remettre tout le monde en route dans de bonnes conditions, et on verra après pour les modifs de machine !
Merci en tout cas. (pour la lurem, elle subit encore des améliorations de temps en temps, j'suis pas trop à jour dans le poste)

Bonjour à tous ,
merci pour vos commentaires , pour les améliorations , ça devra attendre un peu ,
j'ai une rabot dégau qui devra suivre le même chemin , une 637 qui faisait partie du lot ,
mais je vais d'abord la tester , j'avais envie d'une machine neuve pour changer , une A3 26 ,
mais si celle ci fait le job , je la garderai , elle a la mortaiseuse ce qui n'est pas mal .