Rénovation Kity 609

Bonjour à tous ,
merci pour vos commentaires , pour les améliorations , ça devra attendre un peu ,
j'ai une rabot dégau qui devra suivre le même chemin , une 637 qui faisait partie du lot ,
mais je vais d'abord la tester , j'avais envie d'une machine neuve pour changer , une A3 26 ,
mais si celle ci fait le job , je la garderai , elle a la mortaiseuse ce qui n'est pas mal .

Zioup Philippe et vous tous,
Vraiment tes restaurations sont splendides ! Enfin, quand je dis restauration, je devrais plutôt dire re-conception.
Vu que tu remets tout mieux qu'avant.
J'aime beaucoup !

@+ Pégui

Salut Scorpio et tous...........et sans abuser serait il possible de voir les non jalouses qui y sont aussi passées au stand "ravalement de façade"

Bonjour à tous ,
@Pégui , merci , je tente de mettre à mon goût

@ Koko , à l'occasion , je ferai un tour du proprio

Très belle restauration... La peinture, je ne sais pas faire...et sinon, comment fais-tu pour conserver les marquages d'origine ?

Bonjour James ,

James17 a écrit: comment fais-tu pour conserver les marquages d'origine ?

Si tu parles du logo kity , sur celle-ci , j'en ai refait un , je pense que la 609S n'existe
pas , à part chez moi

Exact, j'avais zappé ce détail... 609 a et TI je crois
Cela dit, ma 809 est bien une STI...
Tu fais comment ? Impression sur transparent ?

Bonsoir James et à tous ,

James17 a écrit:Tu fais comment ? Impression sur transparent ?

C'est de la découpe d'adhésifs de couleurs après vectorisation du logo

Bonsoir Phil et à tout

Ca y est la voilà presque terminée ,c'est du beau travail comme dab ,bientôt les copeaux

Bonsoir Roger ,
merci , pour les copeaux , j'espère bientôt , encore quelques aménagement à faire

Bonjour et bonne année à tous.
Je me permets d'intervenir sur le sujet car j'ai une kity 609 que je viens de démonter/remonter (la montée et descente de l'axe de la toupie avait du mal). J'avais remarquer que sur la mienne, je ne peux pas changer de vitesse, j'ai 3 poulie côté axe, mais une seule côté moteur de la poulie. Je me suis dit que le démontage pouvait être l'occasion de remédier à cette absence de vitesses, mais le problème, c'est que kity ne vend plus les pièces nécessaires.
J'ai regardé la notice et je pense que pour certaines pièces (plaque sous le moteur manette et boulonnerie) ça devrait pouvoir se faire, mais par contre pour les poulies sous le moteur, si quelqu'un a des conseils ou des informations (diamètre, fournisseur, ..), je suis preneur. Quand je dis quelqu'un, je pense à Scorpio qui est passé par cette étape (beau travail qu'il a fait d'ailleurs).
Bonne fin de journée à tous et désolé pour la prose, mais j'aime bien écrire.

Bonjour,

Je viens d'acquérir une Kity 609.
J'avais 2 questions :

• où as tu trouvé tes roulettes car je voulais faire la même chose.
  
• Comment as tu régler ton guide parallèle avec la loupe?

Et sinon très beau boulot

Bonjour Scorpio
Tout d'abord excellent travaille
Je viens d'acquérir une kity 609A, et voulant faire la meme modif de la poulie
auriez vous toutes les cotes de cette poulie à 3 etages ou pouvez vous m'en usiner une (avec rémunération bien sur ) .
J'ai déjà demander à des personnes possèdent une 629 mais je n'ai jamais eu de retour
Cordialement Yoan

Bonsoir,
Pour info, poulie achetée pour 140 € frais de port compris et uniquement la poulie. Je n'ai point lu toutes les règles, donc si besoin, je peux envoyer en message privé le site du magasin (il n'avait pas en stock, il a récupéré en Allemagne).
Bonne soirée

Bonsoir,
et bien voilà , Pat a trouvé du cousu main pour la Kity , y a plus qu'à !!!