J'en fait quoi de ce moteur ?

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Message  patakraouzet Lun 8 Fév 2021 - 11:46

Salut à tous,
J'ai l'occasion de recupérer un vieux compresseur dont la partie moteur/piston est morte, mais dont le moteur élèctrique et la cuve seraient bon.

Je me pose la question si ça vaut le coup d'aller le recuperer parce que ce n'est pas à coté de chez moi et que j'ai déjà un compresseur dans le garage.
C'est plutôt de la récupération" au cas où…"

J'en ferais peut etre un backstand ou une lapidaire, un truc du genre.

Ma question c'est est ce que je pourrais me servir de ce moteur qui est en 380 tri alors que je n'ai que du gentil Very Happy courant "domestique" 220 à la maison ?

Je mets des photos dès que le gars me les envoies.

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Message  patakraouzet Lun 8 Fév 2021 - 12:21

J'en fait quoi de ce moteur ? 20210210
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Message  KOKO 57 Lun 8 Fév 2021 - 12:25

Salut..............alors pour certaines utilisations,tu pourrais prendre ce moteur en y ajoutant un condo adéquat (ce qui fait perdre 30% de puissance du moteur,mais qui peut peut être encore suffire dans certains cas),
soit lui ajouter un variateur de fréquence (si le moteur le permet),mais c'est un cout en plus Very Happy
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Message  patakraouzet Lun 8 Fév 2021 - 13:52

Pardon d'insister ( vu qu'au niveau élètrique, j'y comprends autant qu'un aveugle manchot qui aurait du braille chinois devant le nez…) mais je pourrais m'en servir avec mon 220 mono ?


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Message  KOKO 57 Lun 8 Fév 2021 - 14:47

re.....oui,mais,soit en y ajoutant un condensateur,pour créer la troisième phase,soit en y mettant un variateur de fréquences,
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Message  grosb Lun 8 Fév 2021 - 15:01

Pour préciser ce que dit Laurent, le moteur peut se câbler en 220V tri, donc avec un petit variateur de fréquence acheté d'occasion sur la toile, cela vaut le coup de le récupérer... En plus avec un variateur, il sera possible de faire varier sa vitesse.
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Message  patakraouzet Lun 8 Fév 2021 - 15:03

220v tri ?
C'est pas du mono à la maison ?



Edit : Je crois que je viens de comprendre.

J'ai du 220 mono à la maison et le fait d'y mettre un condensateur ferais la troisième phase ?

En fait, on se fout de l'histoire des phases, il suffit qu'il puisse prendre le 220 au lieu du 380 ?
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Message  odont59 Lun 8 Fév 2021 - 17:17

Bonjour ,
vous récupérez le compresseur avec le moteur et la cuve qui SERAIENT en bon état mais dont la tête de compresseur est HS et pas tout près gratis ou bien vendu moyennant €€ ? cordialement Jpierre
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Message  patakraouzet Lun 8 Fév 2021 - 17:37

odont59 a écrit:Bonjour ,
vous récupérez le compresseur avec le moteur et la cuve qui SERAIENT en bon état mais dont la tête de compresseur est  HS  et pas tout près    gratis ou bien vendu moyennant €€ ? cordialement Jpierre


Pour faire court,
je vais donner un coup de main à débarrasser un atelier qui appartenait au beau père d'un ami décédé.
Cet ami et ses frères ont déjà récupérés tout ce qui était valable.
On amène tout ce dont ils ne veulent pas à la déchèterie ou la recyclerie.

Je leur donne un coup de main et je peux piocher dans ce qu'ils ne veulent pas.
Ils n'ont pas de fourgon et j'en ai un...donc deal !
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Message  KOKO 57 Lun 8 Fév 2021 - 17:53

re....................de la très bonne lecture study par ici study

et je rajouterais,qu'il serait peut être même possible de le ressusciter ce compresseur,y en a qui l'ont fait et qui ont réussit cheers study
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Message  grosb Lun 8 Fév 2021 - 18:30

+1 avec Laurent, car cette cuve a une trappe de visite qui devrait permettre de contrôler l'état intérieur de la cuve.
Un compresseur verticale tient bien moins de place que les modèles horizontaux.
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Message  KOKO 57 Lun 8 Fév 2021 - 20:31

re..............non seulement il serait possible de le ressusciter,mais encore un truc,et non des moindre,c'est un Creyssensac cheers
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Message  dh42 Lun 8 Fév 2021 - 22:56

patakraouzet a écrit:
Pour faire court,
je vais donner un coup de main à débarrasser un atelier qui appartenait au beau père d'un ami décédé.
.....
Je leur donne un coup de main et je peux piocher dans ce qu'ils ne veulent pas.
Ils n'ont pas de fourgon et j'en ai un...donc deal !

Salut,

Donc en gros, quoi qu'il arrive tu fais quand même le déplacement, alors autant le ramener ! au moins tu rentabilise le voyage ... s'il est mort tu trouvera toujours une déchetterie près de chez toi jesors

++
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Message  KOKO 57 Mar 9 Fév 2021 - 0:14

re...............+1 avec David,je ferais pire,je part à vide et je rentre le fourgon plein What a Face Very Happy
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Message  dh42 Mar 9 Fév 2021 - 0:46

Very Happy Very Happy Un plein fourgon de tréteaux jesors

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Message  patakraouzet Mar 9 Fév 2021 - 8:32

Alors,
il faut savoir que je n'ai vraiment pas beaucoup de place chez moi, que mes tas à "trucs" ont déjà bien débordés de mon espace atelier et que ce compresseur est trop volumineux pour chez moi dans le cadre d'une restauration.

Mais vous avez raison, vu que j'y vais dans tous les cas, je vais négocier avec madame pour trouver une ultime place quelque part...

Disons qu'à la base, j'y allais vraiment que pour rendre service, mais le fait qu'il me dise que je pouvais piocher ( je cherche du matériel pour faire le cochon. La charcuterie, pas les trucs avec du cuir, hein !?... Very Happy ) a fini de me décider.
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Message  KOKO 57 Mar 9 Fév 2021 - 9:58

Salut............sinon tu le ramènes,complet,et soit tu l'offres à quelqu'un pour une restauration,soit tu l'échanges complet contre un moteur dont tu aurais besoin cheers
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Message  KOKO 57 Mar 9 Fév 2021 - 20:01

re.................une restoration de ouf What a Face par ici
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Message  A.Nouguier Mer 10 Fév 2021 - 0:14

Bonsoir,

Coté moteur électrique il y a deux solutions : soit le condo et effectivement la puissance va être diminué, soit un transfo avec un secondaire séparé.
Le secondaire va délivrer un courant en quadradure avec le primaire, il est donc possible de faire un branchement en 220 sur un bobinage du moteur en direct et un autre en  380 avec le secondaire du transfo sur les deux autres bobinages du moteur placés en série.
C'est un 1500 tours, donc plutôt lent. Si vendeur je veux bien l'acheter. Me faire une proposition en MP (envoi par Mondial Relai)

Juste un point qui peut être me semble-t-il important du point de vue de la sécurité. La cuve doit normalement être en cours de validité. Une date limite doit exister, sinon à la ferraille. La durée d'une cuve est limité à 10 ans si non peint à l'intérieur, 15 ans si peint, au delà c'est la ferraille en ayant soin de percer la cuve !
Pourquoi : si l'on tient à sa vie et à la maison, on respectera cette exigence ou l'on fait revérifier la cuve par un organisme approprié !
En effet une cuve qui éclate fait pas mal de dégâts à 10 bars (plus de verres aux fenêtres sur un rayon qui peut atteindre 20 kilomètres. Voilà c'est dit et que chacun exerce sa responsabilité). Je ne suis pas sûr que la maison accepte ce genre d'explosion.

Mais la cuve fendu en deux peut faire un bon barbecue.

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Message  patakraouzet Mer 10 Fév 2021 - 8:14

A.Nouguier a écrit:Bonsoir,

Coté moteur électrique il y a deux solutions : soit le condo et effectivement la puissance va être diminué, soit un transfo avec un secondaire séparé.
Le secondaire va délivrer un courant en quadradure avec le primaire, il est donc possible de faire un branchement en 220 sur un bobinage du moteur en direct et un autre en  380 avec le secondaire du transfo sur les deux autres bobinages du moteur placés en série.
C'est un 1500 tours, donc plutôt lent. Si vendeur je veux bien l'acheter. Me faire une proposition en MP (envoi par Mondial Relai)

Comme je disais au début, je tenterais bien une lapidaire ou un backstand, dans un futur pas très proche…
Si les essais ne se font pas concluant, je le vendrais ou l'échangerais contre un moteur adéquat



Juste un point qui peut être me semble-t-il important du point de vue de la sécurité. La cuve doit normalement être en cours de validité. Une date limite doit exister, sinon à la ferraille. La durée d'une cuve est limité à 10 ans si non peint à l'intérieur, 15 ans si peint, au delà c'est la ferraille en ayant soin de percer la cuve !
Pourquoi : si l'on tient à sa vie et à la maison, on respectera cette exigence ou l'on fait revérifier la cuve par un organisme approprié !
En effet une cuve qui éclate fait pas mal de dégâts à 10 bars (plus de verres aux fenêtres sur un rayon qui peut atteindre 20 kilomètres. Voilà c'est dit et que chacun exerce sa responsabilité). Je ne suis pas sûr que la maison accepte ce genre d'explosion.

Euh, du coup, chui moins chaud là…
Je pense qu'il a au moins deux générations de menuisiers, alors l'intérieur ne doit pas etre génial…
Vu qu'il a une trappe, je regarderais l'intérieur mais la faire refaire...


Mais la cuve fendu en deux peut faire un bon barbecue.

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Message  patakraouzet Mer 10 Fév 2021 - 8:36

Du coup, je lui ai demandé de voir s'il y avait une plaque ou une indication quelconque sur la cuve et de m'envoyer une photo.
On verra bien...
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Message  KOKO 57 Mer 10 Fév 2021 - 14:48

Salut à tous.....................comment dire scratch ,le compresseur sus visé a quand même une trappe de visite,donc on peut y jeter un oeil correctement à l'intérieur,histoire de voir son état,et au cas où,lui refaire un traitement interne,si état encore satisfaisant,

d'après Mr Nouguier,il faudrait alors retirer de la circulation tout les compresseurs qui ont plus de 10 ou 15 ans s'ils sont peints à l'intérieur What a Face ,ou faire un test de résistance (qui coute combien scratch ),

j'aimerais bien savoir combien d'entreprises le font,si ,des grandes oui,des petites,ça m'étonnerais déjà plus,ensuite,pour vouloir faire ce test,il faudrait alors aller voir qui scratch study  

sinon,n'en vla une autre de belle restauration par ici
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Message  bob47 Mer 10 Fév 2021 - 17:26

A.Nouguier a écrit:Bonsoir,

Coté moteur électrique il y a deux solutions : soit le condo et effectivement la puissance va être diminué, soit un transfo avec un secondaire séparé.
Le secondaire va délivrer un courant en quadradure avec le primaire, il est donc possible de faire un branchement en 220 sur un bobinage du moteur en direct et un autre en  380 avec le secondaire du transfo sur les deux autres bobinages du moteur placés en série.


@+

Salut

Tu peut nous expliquer plus en détail tous sa ????? study  study  scratch  scratch

Je t’en remercierai grandement.Peut être a tu trouver le saint Graal. guitou


A++

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Message  patakraouzet Jeu 11 Fév 2021 - 7:24

J'en fait quoi de ce moteur ? 20210213

Effectivement, il est pas jeune.

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Message  patakraouzet Lun 1 Mar 2021 - 19:28

Bon, quelques nouvelles.

Après quelques péripéties routières, et familiales, il est à la maison.
Je l'ai ouvert...

Je pense que la cuve n'est pas dégueu :
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210311
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210310[

Ensuite, j'ai ouvert la partie piston après avoir vidange l'huile...
Bon, bah là,  c'est pas pareil 😱 :
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210312
Il y a des bout de trucs et des morceaux de bidules un peu partout, et que c'est pas leurs places !
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210313
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210314


Autant l'ensemble culasse chemise et dessus de piston avaient l'air propres :

J'en fait quoi de ce moteur ? 20210315

Autant le piston et la bielle ont mangé !

J'en fait quoi de ce moteur ? 20210317
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210318
J'en fait quoi de ce moteur ? 20210316

Donc je pense qu'il va finir avec la cuve en barbeuc' ou fumoir, et le moteur démonté et rangé dans mon tas à trucs.

Ou si quelqu'un le veut, je peux le troquer contre un moteur en 220 mono et une poulie pour faire un backstand plus tard.
Ou un motoreducteur en 220mono,qui tournerait dans les 100 tours minutes, à peut près hein ?!😄
Il est évident que ce quelqu'un ne doit pas habiter pas trop loin vu le poids de la bête...(je suis de Mazamet dans le sud tarn).
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