Four Sauter SFP650BF1 réparé

La résistance du haut ne chauffe plus, en prétant l'oreille, j'entendais les relais coller, j'ai donc conclu que c’était la resistance du haut qui était cannée. Commande jeudi, recpetion ce jour, montage et pareil ! il ne monte pas en temrature sur la resitance du haut.

Je verifie les fils, ils n'y en a pas de coupés.

Lors de l'activation d'un programme avec la résistance du dessus, j'entends le relais coller, mais pas de jus aux bornes de la résistance, ni au niveau de la connectique de la carte :





carte
Le relais en face du fil blanc, c'est la resistance basse, le rose, la resistance haute




vue relais


Le dessous de la carte est propre, pas de trace de pistes brulées. Dessus aussi, les condos sont ok.

Je vais regarder le prix de la carte mais en attendant je suis ouvert aux suggestions

salut,
il y a normalement sur un four de ce type une "sécurité finale" par fusible ou limiteur (grosso modo un fusible réarmable, automatiquement ou manuellement). C'est une protection obligatoire normativement pour le cas où l'électronique parte en vrille.
Il est possible que ça ressemble à ça:



souvent implanté sur les parois latérales ou le fond.

Ton multimètre devrait te permettre de confirmer s'il est passant ou non.

Je précise que le reste du four fonctionne, il pourrait y avoir un fusible rearmable par resitances ? De plus, j'ai suivi le cablage de chaque resitanace pour en tester la continuité, il n'y a rien entre la carte de piossance et les resisatances.

PS : la carte de puissance coûte entre 90€ (AMZ) et 170€ (suivant les sites, plutot 120 a 130)

Bonjour Blaise,
Contrôles avec une bonne loupe les soudures au niveau des relais .

ced21 a écrit:salut,
il y a normalement sur un four de ce type une "sécurité finale" par fusible ou limiteur (grosso modo un fusible réarmable, automatiquement ou manuellement). C'est une protection obligatoire normativement pour le cas où l'électronique parte en vrille.
Il est possible que ça ressemble à ça:



souvent implanté sur les parois latérales ou le fond.

Ton multimètre devrait te permettre de confirmer s'il est passant ou non.

+1
je crois que le nom de ce truc est "Klixon"; il y a toute les formes
c'est monté en général près de la résistance; c'est un contact bilame qui au bout de "X" déformations fini par être trop sensible et coupe avant la température critique.

voulu? certainement!

on voit que le relai claque mais est qu'il ferme bien le circuit commandé?

débranche les fils de résistance et controle si il y a de la tension en sortie quand il claque.

izzyjp a écrit:on voit que le relai claque mais est qu'il ferme bien le circuit commandé?
débranche les fils de résistance et controle si il y a de la tension en sortie quand il claque.

C'est ce que je décrivais dans mon premier message, quand il claque, 0V aux bornes de la résistance haute, alors que celle du bas, j'ai bien mes 226V.
Je viens de voire qu'on pouvais le décapoter, je vais voir si j'arrive à nettoyer les contacts (papier de verre fin ? brosse laiton ?)

bonjour,

"Klixon" c'est une marque de fusible/limiteur devenu nom commun, comme "frigidaire" ou "dremel", c'est donc bien la même fonction.
Le klixon est de forme ronde:



@meles, oui tu peux avoir plusieurs fusibles plus ou moins par résistance car en fonction des modes de fonctionnement (chaleur tournante, grill, etc.) tu ne peux pas forcément avoir un seul et unique fusible qui protège dans tous les cas.
De ce que je vois c'est un four encastrable et la norme pour ces fours est différente de celles des fours posables (ceux que tu installes sur ton plan de travail) sur lesquelles j'ai travaillé donc je connais peu la norme "four encastrable". Toutefois, ces fusibles assurent la protection de "dernier secours" et je serais vraiment très étonné qu'un four encastrable n'en soit pas équipé.
Quand tu dis que tu as testé la continuité de chaque fil, tu as testé chaque fil ou la boucle complète incluant la résistance? Si tu as fait toute la boucle, ça inclurait alors l'éventuel fusible et il serait alors hors de cause.
Normalement le programme "grill" utilise la résistance haute seule, le programme "convection naturelle" les résistance haute et basse, le programme "chaleur tournante" la résistance de chaleur tournante seule et le programme "pâtisserie" la résistance basse et la résistance de chaleur tournante. Donc pour tes tests le mieux est de te mettre en mode "grill".
Tu peux aussi avoir des constructions de carte électronique ou tu n'as pas forcément un relais par résistance mais une combinaison entre des relais pour piloter plusieurs résistances (et oui, c'est pas donné un relais donc optimisation combinatoire pour diminuer leur nombre et donc le coût).
Au multimètre, tu as bien une tension qui apparait sur la cosse associée au relais de la résistance haute quand le relais commute?

Bonne recherche!

nos messages se sont croisés...

La "vieille" résistance, as-tu vérifié si elle était HS?

Pour le relais, avant de le décapoter, tu peux regarder s'il est passant ou non une fois activé.

donc pour moi c'est ton relais qui est hs

Bonjour à tou.te.s, c'est selon !

0 v en sortie du relais, OK. Mais, y a-t-il une tension en entrée de relais quand la résistance est censée chauffer ? Cela donnerait une indication sur l'état de ce relais.

ced21 a écrit:La "vieille" résistance, as-tu vérifié si elle était HS?

Oui, elle était bonne, je l'avais incriminé a tort! J'aurais d'ailleurs du commencer par tester ça, car en la demontant les boulons rouillés ont fait pété les vis qui la maintenait fixé.

Mac Givré a écrit:Bonjour à tou.te.s, c'est selon !
0 v en sortie du relais, OK. Mais, y a-t-il une tension en entrée de relais quand la résistance est censée chauffer ? Cela donnerait une indication sur l'état de ce relais.

C'est bien la question que je dois me poser, mais pour accéder a cette zone sous la carte, c'est pas évident, mais je jais essayer.

ced21 a écrit:
Au multimètre, tu as bien une tension qui apparait sur la cosse associée au relais de la résistance haute quand le relais commute?
Bonne recherche!

Non, justement, c'est ce qui me fait suspecter fortement ce dernier. Je reprends les recherches ce soir.

Bonjour

Il existe des bandes de papier spécial pour les contacts relais, mais sinon du papier abrasif à l'eau de carrossier le plus fin ça marche bien aussi . Une petite bande pliée en deux pour que ça frottre des deux côtés (et sans eau bien sûr)
Possible que la soudure d'un des contacts soit foireuse et devenue résistive. Ou un trou métalissé si c'est du double face. C'est petit comme relais pour une résistance de four, surement calculé au plus juste comme maintenant

Iaorana,
ce soir, j'ai rendu ma femme heureuse avec un bout de papier abrasif grain 2500 ! Comme quoi, elle est sensible

Trève de noceries, après verif des soudures qui étaient encore belles, j'ai enlevé le chapeau du relais (évidemment, c'était celui coincé entre 2 autres relais, donc impossible d'accéder aux languettes pour déclipser, j'ai du forcer un peu avec une pince mais je ne l'ai pas cassé). L'intérieur était bien charbonneux, donc j'ai sorti une fine bande de grain 2500, plié en deux, quelques passages entre les contacts du relais et feu ! j'avais du jus sur la cosse et sur la résistance.

Bonne soirée et merci a tous pour votre aide.

PS: j'ai re verifié tout le câblage, pas de klixon sur ce modèle.

@+

Salut Blaise.................ben good job,bravo à toi (parce que les produits bruns et blancs,une sacré merdouille,un monde à part ),
produits bruns,tout ce qui est hifi etc....
produits blancs,tout ce qui est four,lave linge etc....

Hello !

C'est la série des pannes de four, le notre a rendu l'âme il y a 2 jours .

Une patte - support de contact - cassée derrière la minuterie, insoudable...

Quand même le relais doit être limite pour cramer un contact. Parfois, ça commence par un mauvais contact, du coup, ça grésille, ça charbonne et finalement le contact est résistif et inopérant. Si jamais ça recommence, le mieux c'est de virer le relais , mettre des fils pour rallonger et coller dans un coin un relais plus costaud, facile à trouver, il me semble que c'est du 12V . Même un relais de voiture si c'est du 12v continu, au moins l'ampérage est suffisant

Tanguy, condoléance pour ton four !

Verlaine, si ça devait recommencer, j'envisagerai cette solution.

@+