Que trouve-t-on à la maison comme caoutchouc qui tient à l'essence ?

Bonjour à tous !

Bon, j'ai fait une bêtise ! (pour pas dire mieux !! )
en nettoyant mon carbu de tondeuse j'ai perdu le petit
joint qui permet au pointeau de la cuve de fermer l'arrivée
d'essence !
je peut facilement le refaire mais j'aurai voulu savoir si dans votre tête
vous auriez une idée d'un caoutchouc ou autre qui tiendrai à l'essence
dans tous les fonds de tiroirs qu'un bricoleur peut avoir !!

Merci !

Hervé

Eh bien alors là tu me poses une colle .
Cordialement sy

Ben oui ! depuis deux jours je tourne la tête de partout
en position chien de chasse, mais j'ai rien trouvé encore !
j'ai du caoutchouc, il va me falloir le tremper dans l'essence
pour voir ce que ça fait !!

Hervé

Comment tu vas faire pour Usiner le caoutchouc le caoutchouc ne cuisine pas facilement le plus simple ce serait pas de trouver un autre pointeau .

Bonjour !!

En fait que j'explique bien, l'essence arrive par un chemin,
qui se fini par un petit tube alu, d'environ 5mm de diamètre
(qui fait partie du moulage du carbu hein !) dans lequel
se trouve une petite rondelle de caoutchouc.
Le pointeau en acier est solidaire et libre sur le flotteur
le flotteur monte pousse le pointeau qui vient s'appuyer
sur cette rondelle pour stopper l'arrivée d'essence !

Donc c'est juste cette rondelle qu'il me faut remplacer,
et ça se fait très bien avec un petit emporte pièce et
un chtit trou au milieu !
Voili voilà !!

Hervé

.

Chambre à air

Je ne voudrais pas dire de connerie mais je pense que les chambre à air ne tiennent pas l’essence
Cordialement sy

Bonsoir,
les chambres à air, c'est souvent du butyl, donc résistance à l'essence pas terrible.
Le Nitrile convient bien et se trouve facilement...

Bonsoir !!

andrefy a écrit:Bonsoir,
Le Nitrile convient bien et se trouve facilement...

Mais où ?

Hervé

Hervé-34 a écrit:Mais où ?

Sur une paire de gant en nitrile si c'est pas trop fin ?

Bonjour à tous,

Oui c'est trop fin le "gant" !!
C'est tellement petit que je me demande si je ne
vais pas couper un morceau d'un crampon d'une
de mes chaussure de sécurité, (si il en reste
assez !!) car soit disant sont résistants aux hydrocarbures !!

Hervé

meles a écrit:

Hervé-34 a écrit:Mais où ?

Sur une paire de gant en nitrile si c'est pas trop fin ?

c'est une rondelle plate ou un joint torique ?
dans le cas d'une rondelle plate et le temps de trouver le bon joint, utilise un joint fibre de plomberie, découpe y dedans ta rondelle.

Bonjour à tous !!

Bon, cherchez plus (pour l'instant car c'est pas dit que ça marche !!)
et merci pour vos avis et vos trouvailles !

Étonnamment il y a toujours des pièces détachées pour "certains"
carburateurs ! donc j'ai trouvé un "kit" qui pourrait peut-être
aller ! c'est vrai que ça a l'air plus compliqué que la simple rondelle
que j'ai pensé faire !

Je cours ma chance ! c'est pas très cher, comparé à un carburateur
identique à.........111€ !! ça pique !
Encore merci à tous !

Hervé

c'est un joint pour pointeau qu'il te faut, tu a un assortiment de joints toriques?
si tu va dans un magasin de bricolage, quincaillerie tu en trouve de petits diamètres, ça fait l'affaire en dépannage.

pour chercher le bon joints, recherche : kit joints réfection carburateur (marque et diamètre).

Tient, j'avais pas pensé aux toriques !
j'en ai, mais de si petits ????????

Hervé

je pense que tu peux trouver ça dans n'importe quel magasin d'hydraulique/plomberie, voire même un garage auto.

Bonjour à tous !

Le week end est passé sans que je ne m'en rende bien compte !
J'avais commandé le kit dont la photo est au dessus et je l'ai
reçu lundi, ben, c'est quand même étonnant que je puisse encore
trouver des pièces de carbu vieux de plus de 30 ans !

Ces kits sont vendus par 5 (??) sitôt reçu sitôt monté et..ça marche !
ma vieille tondeuse est repartie allègrement !
Donc tout va bien ! merci à tous !

Hervé

PS; à votre avis, dans quel sens monter ce joint ? comme sur la
photo ? ou dans l'autre sens ?

pour le joint, je parie qu'il est identique dans l'autre sens.

Bonsoir à tous
Bonsoir Azbloc !

Et non !! la photo au dessus est un coté,
l'autre coté c'est cette photo là;

ok, ce joint s'appelle : joint de siège pointeau principal.

il va dans le logement prévu a cet effet dans le carburateur, la pointe du pointeau venant ce coincer dedans.
donc tu dois rentrer le joint avec la gorge vers l'extérieur.
pour voir si ça fonctionne correctement une fois le joint en place, tu remet le flotteur avec le pointeau en position avec l'axe.
tu retourne le carburateur comme s'il était en position de fonctionnement, le flotteur pend = pointeau ouvre gicleur principal.
quant tu souffle par l'arrivée d'essence, l'air passe.
tu remonte le flotteur avec un doigt pour qu'il touche le haut du corps carburateur = pointeau ferme gicleur principal.
quand tu souffle par l'arrivée d'essence, l'air ne passe pas, ton joint et ton pointeau fonctionne est sont bien positionné.

avec ce type de joint, normalement ça fonctionne aussi bien d'un coté que de l'autre, ne t'inquiète pas si tu te plante de sens, contrôle juste si ça fonctionne, sur les gros carburateurs (ou carburateurs de qualité) le pointeau a la pointe en caoutchouc, il n'y a pas de joint de siège.

sur mon XT600 2KF c'était le talon d'Achille, au bout d'un certain temps le pointeau n'était plus étanche, si tu fermais pas l'essence la moto ce noyais
et il te fallait une bonne séance de kick (30/40 min) pour démarrer, tu l'oublie une ou deux fois de fermer l'essence après, plus du tout!!

Bonjour Azbloc !!

Ben tu vois parfois on a de la chance !
j'en avais une sur deux de me tromper et bien instinctivement
j'ai choisi la bonne !

Je l'ai déjà remontée depuis quelques jours, et tout va bien !
Juste un détail (sur mon carbu hein ! ) le premier coup je l'avais glissé
simplement, et ça n'allait pas ! flotteur en bas ça bouchait l'air !
j'ai cherché longtemps ! jusqu'au moment ou j'ai poussé le joint
avec une vis de 5mm et..petit clic ! le joint est rentré d'au moins 5 mm !!!
et la ! le bonheur ! remonté en 5 mn et ça a pété !!

Voilà mon Ami, tout va bien Merci !!

Hervé

azbloc a écrit:ok, ce joint s'appelle : joint de siège pointeau principal.

il va dans le logement prévu a cet effet dans le carburateur, la pointe du pointeau venant ce coincer dedans.
donc tu dois rentrer le joint avec la gorge vers l'extérieur.!:

c'est super, et ça fonctionne c'est le principal.
et la prochaine fois tu perdra encore moins de temps a réparer, s'il y a prochaine fois bien sur!

Bonsoir !

azbloc a écrit:et la prochaine fois tu perdra encore moins de temps a réparer, s'il y a prochaine fois bien sur! Very Happy

Ho ! maintenant je ne crois pas ! car je n'ai pas trop dit la vérité !
En fait je ne savait pas qu'il y avait un joint à cet endroit, je croyais
que c'était un siège métal !
Alors....coup de soufflette dans l'arrivé d'essence et je n'ai pas vu
partir le joint ! et retrouver ça dans l'atelier !! ...............

Merci à toi,

Hervé

Salut,

si tu fermais pas l'essence la moto ce noyais et il te fallait une bonne séance de kick (30/40 min) pour démarrer, tu l'oublie une ou deux fois de fermer l'essence après, plus du tout!!

Tiens, ça me rappelle quelque chose ça ... une fois la moto démarrée, j'étais trop naze pour rouler ... donc arrêt du moteur et pause du pilote

++
David