Remplacer fils plaque a bornes moteur

Globalement applicable a tout moteur
Bien faire attention de ne pas endommager le vernis
Éviter de plier trop de fois les fils risque de rupture
Éviter les objets pointues et certains diluants
Bien repérer les fils

État d'origine






Le moteur ouvert les fils de liaisons sortie au niveau des connections internes
Bien repérer les connections avant de débrancher







Deux fois trois fils entré est sortie bobinage sous gaine



Déconnexion de chaque fil grattage rigoureux du vernis
Ne pas oublier de passer une gaine thermo ou autre
Torsader les connections
Soudure a l'étain (désoler pas de photos)




Remise en place des connections dans la carcasse
Il est possible de faire des ligatures avec de la ficelle a rôtis (ici je n'avais pas la place de passer sous le bobinage) Bien faire attention de ne pas endommager le vernis en passant la ficelle.
S'assurer que le flasque ne blesse pas les fils



Dans ce cas j'ai réutiliser l'inter pour m'en servir de plaque a bornes et le moteur sera alimenter par un variateur tri 220V




BOB47

Joli, merci pour le tuto!

L'Ankou a écrit:Joli, merci pour le tuto!

Merci  

BOB47

Bonsoir

Comme il n'y a pas plus de remarque je pense que le sujet peut être verrouiller

A++

BOB47