probleme courroie sur DUBUS

bonsoir a tous , je suis nouveau sur le forum . j'ai un probleme avec ma vielle machine a bois une DUBUS ideal 420 .la machine marcher très bien avant mais suite a un probleme électrique le bobinage du moteur a grillé . le moteur a fait un tour chez le bobineur , donc bobinage remis a neuf . après remontage le moteur tourne bien mais les courroies qui vont du moteur a la toupie et a la dégauchisseuse n'arréte pas de sauté cela fait une semaine et j'arrive pas a régler le probleme . si quelqu'un peux m'aidé , merci d'avance . voila quelque photos de la machine

C'est une machine a couroie plate et poulie bombé,

Du coup les 2 arbre ne doivent pas etre bien parrallele, vu que tu as demonté le moteur il y a des chance que ça a bouger un peu... faut etre précis...
Faut rereglé ça petit a petit.

ben j'ai beau essayer mais je n y arrive pas cela dur depuis une semaine , j'essai de poste des photos et des videos mais impossible méme après avoir lu le tuto

salut a tous , voila encor une journée et demi passer a essayer de reglé se moteur mais impossible on , mettent un tour de chatertone sur la poulie du moteur et celle de raboteuse les courroies tiennent en place . je pense que probleme vient des courroies non?c'est quoi la duré de vie d'une courroies parceque les miennes ont plus de 40ans.merci

Bonjour dubus et bonjour à tous

Je sais que c'est galère de régler ces courroies avec poulie plates,
essaie de monter des flasques de chaque côtés de tes poulies.

La courroie ne sautera plus et tu pourras peaufiner les réglages d'alignement des poulies.

je me suis dit peux etre que le moteur a retrouver sa puissance d'origine avec le nouveau bobinage et que les courroies ne suive plus comme elle sont vieille.je pense que je vais déppaner un peux comme ça et de temps a autre je vais essayer de bien regler . non?

Hello,

En faisant tourner à la main, on voit déjà de quel coté part la courroie...
Faut intercaler des rondelles sous les points de fixations du moteur pour corriger.

merci mais j'ai déjà essayer avec des rondelles pas de changement ( ex: couroie de la raboteur , en faisant tourner a la main elle se place au milieu de la poulie du moteur et du rabot , mais a l'allumage elle se barre) j'éssaierai de poster d'autre photos

Le Doc a écrit:Hello,

En faisant tourner à la main, on voit déjà de quel coté part la courroie...
Faut intercaler des rondelles sous les points de fixations du moteur pour corriger.

bonjour
normalement, le probleme ne se situe pas dans ce plan là, cad le parallélisme par rapport a la table, des systemes tournent tres bien a 90 degré

pour moi, le reglage doit surtout se faire dans l'autre plan, le parallelime par rapport a l'arbre perpendiculairement a la table ( difficile d'etre clair )

le mieux est de fixéer un morceau de chevron par ex sur le moteur dans le sens longitudinal, ce qui accroit visuellement le défaut et corriger dans le bon sens
bon courage, dans tous les cas ces courroies plates restent une plaies a regler..

J'ai eu un peu le même cas sur mes petite kity, au démarrage la courroie de déplaçait énormément, et du coup parfois sautait.

J'ai rebombé un petit peu les poulie (un tout petit peu) je sais pas si c'est le bombage ou l’état de surface (mauvais) mais ça tient mieux et ça saute pas trop, ça se decalle toujours un peu au demarage

Mais je suis d'accord avec toi, le rebobinage lui a peut être redonnée un peu de pêche au démarrage et "l’accoue" fait sauté la courroie.

salut a tous , encore une journée passer a essayer de régler se moteur qui commance a me taper sur les nerfs . j'ai suivi vos conseille , j'ai réglé la poulie du moteur a 90° a l'aide d'une ecaire métallique et d'un niveau , mais au finale elle finissent toujour par se barré . la seul solution que j'ai trouver est de mettre un tour de chatertone sur les deux poulies . voila une photo