changer une courroie sur une vieille toupie Dubus

Bonjour, j'ai acheté une vieille toupie, fait quelques tests et constaté avec plaisir qu'elle marchait fort bien. Je me lance donc dans un projet, je refais ma cuisine et voulais faire un plan de travail en L d'un seul tenant. Je voulais assembler mes morceaux en fausse languette et donc faire des rainures sur les deux faces, mais après un morceau la toupie a commencé à faire un bruit bizarre. Je l'ai éteint pour voir qu'elle avait mangé la courroie
Je me pose donc deux questions : où acheter une courroie qui tienne la route; Sur la courroie il est mentionné fixeco 20 tbn 1650.
La deuxième c'est comment la changer? L'entraineur est derrière et la courroie (ou ce qu'il en reste) reste autour de l'arbre. Il faut démonter l'arbre?
Merci de votre aide

bonjour,.

j'ai eu le même problème que toi, sauf que moi, c'était pour motoriser la toupie qui était équipée avant de courroie longue.

j'ai donc du démonter l'arbre. Profites de ce travail pour mettre des roulements neufs ; ce que j'aurai du faire même si les roulements étaient encore bons. Depuis ma machine est un peu plus bruyante.

J'ai mis une courroie plate sans fin. Tu trouveras ta vie sachant que l'épaisseur ta courroie sera définie en fonction du diamètre de la plus petite poulie. Pour le reste la puissance définira la largeur.
Ma machine étant très ancienne, je n'ai pas mis de poulie étagée sur le moteur, mais je ne pense pas que ça change grand chose si la tienne à une poulie étagée.

j'avais trouvé toutes mes courroies plates chez un fournisseur pour l'industrie près de chez moi.

bonne réparation

Pour poster une photo, c'est expliqué la : http://www.metabricoleur.com/t570-poster-une-image

Merci pour la réponse,
D'autre personne ont des ref pour les courroies?
Sinon un tuto démontage d'arbre?
Merci pour votre aide

Hello.

Ben là ça doit être 20mm de large pour 1650mm de long.

Tu as des courroies chez https://www.123courroies.com/ par exemple, et il y en a d'autres en ligne...

Je pense que la première chose à faire, c'est déjà de dérouiller et de polir la poulie d'entrainement. Pour les courroies, il y a aussi France-Poulies . Si tu ne veux pas démonter l'arbre, tu peux mettre une courroie à agrafe mais c'est beaucoup plus bruyant (et il vaut mieux avoir la pince pour poser les agrafes).

et en plus l'adhérence est beaucoup moins bonne

Oui, c'est vrai mais comme la largeur est en général beaucoup plus importante, on ne perd pas trop au niveau de la transmission.

Merci pour toutes ces réponses!
J'ai vu que le bas de ma poulie à étage avait des "dents" dans le bas
Je pense que je vais passer sur l'entraineur intermédiaire qui lui est sain, mais du coup ça tournera moins vite.

L'Ankou a écrit:Hello.

Ben là ça doit être 20mm de large pour 1650mm de long.

Tu as des courroies chez https://www.123courroies.com/ par exemple, et il y en a d'autres en ligne...

quand je tape la ref présente sur la courroie (fixeco 20 TBN 1650) il me propose effectivement des courroies de 20 mm de large, mais la courroie qui à pété était bien plus large (genre 40-50 mm).
Après comment choisir le combo épaisseur/largeur? Instinctivement j'aurais tendance à prendre la plus épaisse et la plus large mais bon.
Si vous avez des conseils je suis preneur

bonjour,

pour la largeur il n'y a pas de maxi, elle est déterminée par la puissance du moteur.

pour l'épaisseur, il y a une contrainte liée au diamètre de la plus petite poulie

il y a aussi un paramètre à prendre en compte, c'est la distance mini acceptée entre les poulies.

ok, je posterais la puissance du moteur, physiquement il est gros, on dirais un seau...
edith : la plus petite poulie ça doit être l'arbre, soit une dizaine de cm de diamètre

lorsque j'étais encore en activité et utilisant ce type de courroies sans fin, le fournisseur m'avait donné un abaque qui aidait au choix