muller/ pesant /celtic 12

bonsoir  a  tous
un  petit    dernier d  arrive
celtic 12 entre pointe 800mm mandrin de 160 ladner
tourelle rapide
cm3 en poupée mobile
 démontage    pour  un  nettoyage  et  nouveau  branchement  elec

Oh le joli bébé !
C'est un super tour ce Celtic, et dis moi : es-tu sûr d'avoir assez de portes outils ?

A+
Stéphane

Strib a écrit: es-tu sûr d'avoir assez de portes outils ?

Mouarff, je me suis posé exactement la même question en voyant la photo !

Bonjour Michel

Beau Tour que tu t'es trouvé !
Et même reflexion que les autres amis ! Faudra lui faire une armoire pouur ranger tout ça !

Au plaisir
J.Pierre

Bonjour Michel.
Belle prise, sacrée bestiole .
Roland.

C'est du très lourd, Michel !!!

On passera beaucoup moins bien à la porte qui est derrière, forcément !
Tu mets un Altivar, je suppose mais à quoi sert la seconde boite ?
++
Renaud

bonsoir a tous
oui un peu de portes outil avec 12 ou 13
je vais pas me plaindre
oui renaud je fais un régime pour pouvoir passe a la porte
pour la 2 boites ? bonne question pour moi un transfo en 220 tri
mais je te rassure tout est démonté
c est un moteur 220 tri bi vitesse et une boite de vitesse avec frein en 24 v
donc altivar et commutateur pour les 2 vitesses
sur le même altivar

travail  de  ce  soir
nettoyage  dégraissage  de  tout  les  toles  et  du  tour


tête  de  cheval  tout  en  bonne  etat  




demain   face  arrière j espere
michel

Bonsoir. Je possède le méme modèle depuis plus de 20 ans avec tous ses pignons(j'ai fabriqué moi-méme mes pignons manquants pour faire les filetages en pouce). C'est un tour sans soucis et le mien avait servi à faire les pièces de trains roulants des F1 AGS dans le Var. Si besoin de renseignements, je peux vous renseigner facilement vu le nombre d'heures passées dessus surtout à faire des filetages(je restaure des motos anciennes et je refabrique toute la visserie en inox polie avec ce tour car j'ai aussi un Myford S7 plus petit. Amicalement.

Salut,

Joli bébé

++
David

bonjour a tous
oui belle bête
oui fabien je cherche des infos j ai le système pour débrayage du filage
moi je me suis jamais servi de ça
il manque des pignons
il faut que je regarde le module
la le nettoyage est fini
c est un tour qui n a pas été mal traite vue les pignons de tête de cheval
sur mon devalliere h140 a l époque j avais installe un moteur mono
donc moins de vitesse en choix ça remonte dans les annees 90
altivar n etait pas connu pour les particuliers
michel

salut!

belle bestiole..!
çà donne quoi en poids, ce "bébé"..?

(ami Strib, c'est çà que tu cherches(cherchais), non..?)

den's

c est pas lourd ça ne fait pas la 1tonne

Bonjour. La notice se trouve trés facilement sur le net (m'envoyer un mp et je te donnerai l'adresse). Ce tour fait environ 600 kg suivant les accessoires et montages. Pour le pas des pignons, donnes-moi le diamétre extérieur d'un des pignons avec son nombre de dents car il y a plusieurs montages de fait comme la fixation du mandrin et de la forme des manettes de commandes(ronde ou triangulaire comme le mien). Amicalement.

bonsoir  a  tous
 voici  le  nez  de  broche  et  la  forme  des  manivelle




je  pense  qui  a  un  souci  avec  le  frein  sur  la  boite
 il  ne  colle  plus  

je  voudrai   savoir   ou  le  trouver
michel

bonsoir a tous
j ai teste le frein il fonctionne 24v continu
bonne nouvelle
michel

Bonsoir Michel,
c'est un superbe tour , ça fait rêver , le mien est plus vieux que moi , et
il me le fait remarquer régulièrement , les jeux deviennent vraiment pénibles
Mais je l'aime bien mon pèpère , n'empêche qu'un Celtic

Il à l'air super propre !

bonsoir a tous
Scorpio oui il est très propre et des accessoires avec tourelles rapide
j espere que je ne vais pas regretter mon devailliere
pour l instant j ai encore les 2
l avantage du celtic il est en 800mm entre point
michel

Bonsoir Michel

Ah le Celtic 12, plutôt dur à trouver sur leboncoin. Et. Pour cause j'en cherche un !
A défaut si vous cédez votre devalliere (h130 ?) cela m'intéresse fortement ! Nous pouvons en discuter par MP au besoin

Comment est l'état des pignons du Celtic ? Paraît il que c'est le point sensible

Bonne soirée

bonsoir a tous
les pignons ne sont pas marque
le tour et très propre pas d usure apparente
ça fait un bout de temps que je surveillais l occase
et voila il est la
pour le devalliere h140
michel

Il y a un celtic 12 sur le coin...

https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/1590480018.htm/

Bonsoir. Les Celtic 12 ou 14 se trouvent réguliérement sur LBC entre 3000 euros et 400 euros). Ce n'est pas les pignons en bout de harnais qui sont fragiles mais les pignons de la boite de vitesse de la vis-mére (j'ai une boite d'avance!!). Le dernier pignon du harnais (donc celui qui est à l'entrée de la boite!!) doit étre en téflon car s'il y a soucis dans la boite celui-ci fait fusible. Le seul soucis que j'ai eu avec le mien est la goupille de sécurité de la vis-mére qui a cisaillée(elle est a gauche de la vis-mére sous un tube de liaison). Bonne soirée. Amicalement.

bonsoir  a  tous
 j ai  ouvert  la  boite  de  vitesse   les  pignons  ne  sont  pas  marque
 pour  l instant   je  n ai  rien  vu   d anormal
ce  soir vidange  de  la  boite  de vitesse
et  remontage  du  moteur  et de la  boite  
michel

Salut Michel

Tu ne va pas t’en tirer comme sa tu est un des dernier a poster de la mécanique.
Je te croie sur parole mais met des photos S.T.P.

A++

BOB47

bonsoir a tous
si je peux demain
michel