Inverseur de polarité ??

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Message  Hervé-34 le Jeu 28 Nov 2019, 20:47

Bonjour à tous !

Bon, ça fait presque 1 mois que je cherche sur le net pour trouver
mon bonheur ! mais je n'y connait pas assez ou ça ne se trouve pas !

Voilà mon besoin ;
Un accus de 12v---------->un moteur 12 DC
je voudrai juste avoir un système de relais ( en 12v )
qui puisse être "manipulé " par un relais d'un récepteur
en 315Mhz !! un coup dans un sens et un autre dans l'autre sens

Ou alors un relais fermé ----> dans un sens------>ouvert--->arrêt
un autre relais fermé---> dans l'autre sens----->le même ouvert--->arrêt

En fait il me faudrait un pont en H électromécanique !!

Merci à tous !!

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Message  jcl le Jeu 28 Nov 2019, 21:00

Si tu tapes "interrupteur sans fil" je pense que tu va trouver ce que tu cherches
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Message  mahayabusa le Jeu 28 Nov 2019, 21:03

Bonsoir, au risque de dire une connerie je pense qu'un inverseur style volet electrique pourrait faire l'affaire. Perso j'aurais testé  un truc comme ça  Very Happy (avec l'option connecte avec le téléphone)
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Message  brise-copeaux le Jeu 28 Nov 2019, 21:10

Salut,

Il y a plein de truc sur le net.

https://www.google.com/search?q=inversion+de+polarit%C3%A9+par+relais&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPht-V2o3mAhUDKBoKHewJA2QQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1024&bih=493
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Message  Hervé-34 le Ven 29 Nov 2019, 00:31

Bonjour à tous !!

brise-copeaux a écrit:Salut,
Il y a plein de truc sur le net.
https://www.google.com/search?q=inversion+de+polarit%C3%A9+par+relais&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiPht-V2o3mAhUDKBoKHewJA2QQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1024&bih=493

Cette page là je l'ai fait jusqu'à la 3ème page !! je la connait par cœur ! non il n'y a rien
qui convienne !!


Bonsoir, au risque de dire une connerie je pense qu'un inverseur style volet electrique pourrait faire l'affaire. Perso j'aurais testé  un truc comme ça  Very Happy (avec l'option connecte avec le téléphone)

Je ne connait pas les inverseurs de volets mais je suppose qu'ils sont en 220v et je ne veut pas travailler
avec un téléphone ! mais juste une télécommande 2 voies donc 2 relais ouverts ou fermés.


Si tu tapes "interrupteur sans fil" je pense que tu va trouver ce que tu cherches

Pareil même si les émetteurs sont en 12v et 415Mhz les relais sont en 220v !!

Merci à tous de vous creuser la tête !!

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Message  junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 13:54

hello

full 12V ici ou la avec 4 relais en sortie

après, sauf erreur, tous les modeles en 220 comportent un bout pour avoir du continu pour alimenter la circuiterie, suffit d'alimenter en continu derriere ce circuit et un modele 220 devient 12v. j'ai jamais vu ce genre de boitier avec un relais avec bobine en 220

mais je suis pas bien sur de comprendre ce que tu cherches scratch


Dernière édition par junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 14:08, édité 1 fois
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Message  Hervé-34 le Ven 29 Nov 2019, 14:07

Bonjour à tous !
Bonjour junkdealer

Mais ces émetteurs / récepteurs je les ai c'est bon ! mais
comme ils sont polarisés, je ne peut pas inverser les polarités
en entrée oui je peut allumer et éteindre ! mais ce que
je veut c'est inverser la polarité pour que le moteur tourne
dans les deux sens ! et ça à travers un émetteur récepteur !!
De loin quoi !!

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Message  junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 14:13

hello

me semblait que j'avais pas bien pigé, et toujours pas d'ailleurs, c'est quoi un relais polarisé ???
pour inverser le sens du moteur, il suffit d'un double, 2 voies repos travail


Dernière édition par junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 14:34, édité 1 fois
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Message  junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 14:19

un schema c'est tjrs mieux qu'un discours, un relais 2RT fait l'affaire, que tu pilotes par exemple par un des relais en 315mhz

Inverseur de polarité ?? 117

Inverseur de polarité ?? 212
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Message  brise-copeaux le Ven 29 Nov 2019, 16:34

Salut,

Va dans un magasin de modélisme, tu trouvera ça facilement il en ont en pagaille pour leurs petites bagnoles électrique...après tu bidouilles se que tu veux avec.

@ +

https://www.youtube.com/watch?v=Lhaa6cQTv3I
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Message  bob47 le Ven 29 Nov 2019, 16:56

Bonjour

Petite modification du schéma de junkdealer dans ce cas de figure arrêt et marche de chaque sens avec la télécommande.

Inverseur de polarité ?? 21210

Rajouter une diode en parallèle sur les relais et un fusible de protection.

A voir si les sorties du récepteurs sont alimenter ou pas  scratch
Si les sorties ne sont pas alimentés reprendre l’alimentation sur la batterie.
La notice aiderait sur ce point. study

Désolé je ne suis pas un crack en dessins. Embarassed

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.



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Message  junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 17:23

bob47 a écrit:Bonjour

Petite modification du schéma de junkdealer dans ce cas de figure arrêt et marche de chaque sens avec la télécommande.

Inverseur de polarité ?? 21210

Rajouter une diode en parallèle sur les relais et un fusible de protection.

A voir si les sorties du récepteurs sont alimenter ou pas  scratch
Si les sorties ne sont pas alimentés reprendre l’alimentation sur la batterie.
La notice aiderait sur ce point. study

Désolé je ne suis pas un crack en dessins. Embarassed

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.



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cheers cheers

ah oui c'est vrai qu'avec mon schéma, il tourne tout le temps Very Happy  autre solution, juste rajouter un relais 1RT sur la masse avant le relais 2RT pour faire on of Very Happy

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Message  junkdealer le Ven 29 Nov 2019, 18:41

hello

en clair,

donc 2 voies de telecommande, donc 2 relais 1 contact repos travail (1RT) 315 MHz ou autre frequence, une voie pour le on off sur l'alim directement via le relais télécommandé , et un autre relais telecommandé 1RT qui va allumer eteindre en envoyant le jus sur le relais 2RT (2 Repos Travail) qui lui va imposer le sens de rotation
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Message  electricien13 le Sam 30 Nov 2019, 07:59

Bonjour à tous
Encore plus simple 2 relais 1 rt
Inverseur de polarité ?? 15750910
Yves
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Message  bob47 le Sam 30 Nov 2019, 09:30

electricien13 a écrit:Bonjour à tous
Encore plus simple 2 relais 1 rt
Inverseur de polarité ?? 15750910
Yves

+1 cheers

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Message  junkdealer le Sam 30 Nov 2019, 10:14

electricien13 a écrit:Bonjour à tous
Encore plus simple 2 relais 1 rt

ah ben voila, suffit qu'un véritable éléctricien se pointe cheers cheers
comme cela, rien a rajouter aux modules a xxx MHz qui sont toujours avec des relais 1RT, car je n'en n'ai jamais vu des "pas cher" avec des relais 2RT ou plus, ça existe surement, mais certainement plus dans la gamme gadget alibaypress Very Happy


PS : a force d'être formaté sur l'utilisation des relais, on ne pense pas a s'en servir dans ce sens là avec le commun vers la charge cheers je retiens, enfin j'espère retenir l'astuce, car c'est pas tous les jours non plus qu'on en a besoin merci
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Message  electricien13 le Sam 30 Nov 2019, 11:03

Montage utilisé en automobile avant les modernes
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Message  brise-copeaux le Sam 30 Nov 2019, 11:44

Re,

Comment il font sur les voitures électrique radio commandé, il y a bien un inverseur, avant/arrière et stop le tout en 12v...donc il doit pouvoir trouver ça tout fait à pas chère.

@ +
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Message  Hervé-34 le Sam 30 Nov 2019, 13:14

Bonjour à tous !!!!

OHHHH !! doucement les basses !!!!!!!!!!!!!

Je n'ai pas ouvert le PC hier après midi et Pfffff vous avez bossés !!
Je suis là ne craignez rien !!!

Je vais regarder ça à tête reposée ! mais je crois que vous tenez le bon bout !!

Je ne vais pas tous vous citer ! ce serai avec joie et plaisir !

electricien13 tu as fait un schéma du plus simple possible je vais le câbler
et revenir vers vous pour les résultats !!

brise-copeaux a écrit:Comment il font sur les voitures électrique radio commandé, il y a bien un inverseur, avant/arrière et stop le tout en 12v...donc il doit pouvoir trouver ça tout fait à pas chère.
@ +

Ben c'est ce que je croyais ! je n'ai jamais pût trouver l'électronique et la mécanique
seule ! et pour mon projet il me faut 3 commandes séparées alors quand on voit
que les voitures sont guidées par un boitier genre drone il me faudrait un truc avec
3 avant / arrière et 3 arrêt / stop !! et là ça coûte un bras !!

En plus ce sont souvent des petits servos qui sont utilisés !

Je me penche dessus !!

Hervé





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Message  junkdealer le Sam 30 Nov 2019, 13:56

electricien13 a écrit:Montage utilisé en automobile avant les modernes

ahhh ok, c'est vrai qu'en auto, on a tjrs les solutions les plus efficaces et surtout les moins cheres, car multiplié par des millions d'exemplaires, ca chiffre vite une économie d'un bout de fil ou autre

En tout cas merci, me coucherai encore une fois moins bete ce soir, et c'est toujours une grande victoire cheers cheers
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Message  verlaine le Sam 30 Nov 2019, 16:17

Bonjour

Intéressant ce montage, ça peut être une alternative pour un montage va-et-vient sans fils navettes entre les interrupteurs Very Happy
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Message  bob47 le Sam 30 Nov 2019, 16:46

verlaine a écrit:Bonjour

Intéressant ce montage, ça peut être une alternative pour un montage va-et-vient sans fils navettes entre les interrupteurs Very Happy


Bonsoir

Montage va et vient que l’on étudier en apprentissage et qui a était interdit.
Possibilité d’avoir la phase sur la lampe éteinte ou du mauvais coter de la douille si elle est a vis.
Non respect du bleu.
Sans parler du risque de mélange de phases de circuits issue de protections différente.


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Message  verlaine le Sam 30 Nov 2019, 20:54

bob47 a écrit:
verlaine a écrit:Bonjour

Intéressant ce montage, ça peut être une alternative pour un montage va-et-vient sans fils navettes entre les interrupteurs Very Happy


Bonsoir

Montage va et vient que l’on étudier en apprentissage et qui a était interdit.
Possibilité d’avoir la phase sur la lampe éteinte ou du mauvais coter de la douille si elle est a vis.
Non respect du bleu.
Sans parler du risque de mélange de phases de circuits issue de protections différente.


A++

BOB47

J'aurai du dire, intéressant intellectuellement pour un électricien averti, car effectivement il peut y avoir mélange de circuits et retours en cas de disjonction d'un des deux dans nos installations modernes.
Pour les douilles à vis, elles sont censées être isolées au niveau du pas de vis extérieur (AU moins celles du commerce)
Pour neutre et phase ce sont deux conducteurs actifs, on peut aussi bien se prendre une dragée d'un coté ou de l' autre. Mais tu connais déjà tout ça Very Happy
Il me semblait bien me souvenir d'un schéma de va-et vient de ce style, que l'on pouvait définir avec des fonctions logiques mais ça remonte à loin :-)
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Message  bob47 le Sam 30 Nov 2019, 23:27

Bonsoir

Non même pour un électricien averti cela reste dangereux pour lui et celui qui va intervenir plus tard.

Comme tu dit les douilles sont censées l’etre.

Oui la phase et le neutre sont deux conducteurs actifs mais sur le réseau français le neutre étant relié à la terre il n’y a pas de différence de potentiel entre lui et la terre donc pas de dragée en cas de contact. En branchant un voltmètre entre neutre et terre si tu trouve plus de quelque volts s’est que la terre n’est pas bonne. D’où l’obligation de couper la phase.

Il y a deux couleurs de fil impératives en France le vert jaune pour la terre et le bleu pour le neutre.

Ne pas oublier que nous sommes sur un forum accessible a tous et pour tous je pense qu’il faut garder un langage simple et compréhensible et dans le sujet pour le lecteur courant.

De toute manières nous sommes hors sujet notre ami a des débuts de pistes la plus simple étant celle de electricien13. cheers

Message poster juste pour info tout en restant dans un langage de vulgarisation dégagent toutes mes responsabilités en cas de désaccord avec d’autre membres.
Merci de votre compréhension.


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Message  Hervé-34 le Mer 04 Déc 2019, 13:17

Bonjour à tous !!

Eh bien comme vous le pensiez tous ! le vainqueur est electricien13
je n'ai pas eu encore le temps, car c'est long ! de mettre une petite vidéo en ligne,
mais je peut dire que ça fonctionne parfaitement !
Et en plus ( je le craignais ) il est impossible de faire " une gaffe " en appuyant sur
n'importe lequel des boutons il n'y a pas de risque de court jus !!

Donc je remercie beaucoup electricien13 pour son aide !!

Merci à tous !

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