Démontage perceuse sans fil Bosch

Bonjour à tous
Ma perceuse Bosch ,après de bons et loyaux services, a rendu l'âme.
J'aimerais la dépoussiérer et essayer de voir si le moteur est encore en état de fonctionner ( ce qui est peu probable)!
A ce sujet savez vous où je pourrais  acheter un nouveau moteur ?
Probléme : j'ai enlever tous les vis et je n'arrive pas à aller plus loin. Est ce qu'il faut démonter le mandrin ? Si oui comment ?
Pouvez vous m'indiquer la méthode ? Y a t il une manip à faire...je n'ose pas forcer .

J'arrive à glisser la pointe d'un tournevis plat mais c'est tout !

Merci de votre aide
Jean-Paul

Bonsoir Jean Paul

Pas sûr de t'aider...
Parfois il y a des vis cachées ( sans forcément de vice caché ) sous les étiquettes des machines. Je ne sais pas pour cette Bosch

Sur le site Bosch pro, normalement tu dois pouvoir trouver les éclatés de ta machine... et le références des pièces, moteur compris


Enfin, pour le mandrin, j'allais détailler mais j'ai trouvé cette vidéo... plus rapide et certainement plus compréhensible

Merci Clément
Y’a plus qu’à...
Jean-Paul

jpm30 a écrit:Merci Clément
Y’a plus qu’à...
Jean-Paul

la méthode est bonne, le seul petit bémol que je rajouterais, c'est que ça risque d'être un peu moins facile que sur la vidéo, ta machine semble unpeu ancienne et la vis risque d'être un peu grippée.

J’ai regardé de prêt je ne suis pas certain qu’il faille démonter le mandrin.
Par contre je ne comprends pas ce qui empêche le capot de s’ouvrir.
Je ne vois aucun autre vis.
Jean-Paul

Bonjour pas besoin de démonter le mandrin il reste sur le réducteur , il doit rester une vis cachée sous l'étiquette , normalement le demi boitier vient tout seul.

Salut JP et tous...............quel est le model exact de ta visseuse,et quelle tension en Volts ,ça aiderait certainement à trouver des infos,

perso,j'enlèverais totalement les deux étiquettes,une de chaque côté,afin de voir s'il n'y a pas une autre vis cachée,aussi sur la tranche de la perceuse,on ne sait jamais,ensuite,j'essayerais de forcer un peu légèrement l'ouverture des deux capots,en y intercalant quelque chose entre,au fur et à mesure de l'écartement,ça te permettrait de voir ainsi où ça coince encore,

déjà vu sur des machines,il faut forcer un peu,certaines se démontent bien plus facilement que d'autres,

david88 a écrit:Bonjour pas besoin de démonter le mandrin il reste sur le réducteur , il doit rester une vis cachée sous l'étiquette , normalement le demi boitier vient tout seul.

pas besoin de démonter le mandrin en effet, soit une vis sous l'étiquette mais a mon avis, non car tu n'aura plus les numéros de série et type,
par contre regarde sur la partie arrière de la visseuse la ou tu a deux sorte de fentes, le matériaux est un peu caoutchouté et la vis dois ce trouver dessous.

pour la ref du moteur, pas compliqué, une fois démonté la demi coque tu aura la ref imprimée sur le moteur, tu la tape dans google et
tu choisis.

regarde cette vidéo, la visseuse ressemble beaucoup a la tienne.

Azblock merci,
En effet il n’y a pas d’autre vis.
Demain je vais voir où se trouve ce que tu indiques.
C’est quand même un peu galère mais je pense que ça vaut la peine d’essayer.
Je vous tiens au courant.
Jean-Paul

Quel est le modèle de ta visseuse ? Une 18V ? J'en ai deux identiques, que j'ai déjà démonté plusieurs fois pour nettoyage (percer de la briquette au plafond, c'est redoutable ....). De mémoire j'ai ôté toutes les vis visibles et la coque se retire sans problème.
De mémoire aussi, changer le moteur par un neuf n'est pas économiquement intéressant. Il vaut mieux reprendre une visseuse nue.

C’est une Bosch GSB 14-4-2 LI Professionnal.
Impossible de trouver où se loge ce dernier vis....
Jean-Paul
Azbroc Je n’ai rien trouvé à l’arrière.

Si ça peut t'aider il y a une vue éclatée sur le lien suivant:
https://www.outilonline.com/catalog/bosch_pieces_detachees/pieces_PSR14_4LI-2_Bosch_3603J73400.pdf

Celle-ci serait une PSR. Voici l'éclaté de la GSB : https://www.sparetoolparts.co.uk/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/0/3601H59T00.jpg
Mais ça n'aide pas beaucoup : une seule vis est présentée.
As-tu l'impression que ça résiste du côté du mandrin ?

tu peut mettre deux ou trois photos en gros plan ?

@FMJ, tu pense que le capot est coincé a ce niveau.

Voilà



Je ne sais pas si ce sera très utile pour débloquer la situation ( ou mieux le capot!!!).
Merci à vous, j’ai beau chercher je ne trouve pas ce qui bloque.
Jean- Paul

Salut JP............et là,ce n'est pas une vis

re..............et perso,j'arrêterais de me faire chier,j'irais en prendre une neuve Parkside 20 Volts pour  vraiment pas cher,25 roros si je ne me trompe pas

autant pour moi ,elle est à 25 roros,mais nue ,à cela il faut rajouter encore 28 roros pour le chargeur et une batterie,ce qui ramène le tout à 53 roros,j'en avais pris une pour les jeunes,avec malette et complète,mais je ne me rappelle plus du prix

On dirait plutôt une LED...

Bizarre ton histoire Jean-Paul. C'est plutôt le remontage qui peut poser des soucis
Les caoutchouc sont collés ? pas d'endroits où ils pourraient se relever gentiment pour découvrir une vis ??

La vue éclatée de ton modèle (si je ne me trompe pas)
Je compte 10 vis déposer, j'en vois 8 sur ta première photo, mais peut être n'y sont-elles pas toutes visibles

https://www.boschtoolservice.com/fr/fr/boschprof/spareparts/visseuse-perc-percus-acc-gsb-14-4-2-li-3601JA5400


Edit :
- pardon pour les redites, je n'ai pas lu toutes les réponses intermédiaires
- le numéro de série de la machine serait l'idéal, vu qu'on t'a déjà trouvé trois éclatés différents celui que je viens d'indiquer correspond à la machine 3601JA5400

re............elle a quel âge cette machine Jean Paul ,j'ai vaguement vu des prix de moteur,peut être pas celui de la tienne,mais quand même entre 30 et 40 roros

si agée,pas certain que ça en vaille encore la peine,d'autres choses pourraient suivre,charbons,gâchette,accu ,

Salut Laurent
Je ne me souviens plus mais elle a au moins 15 ans certainement plus...
C’est un peu sentimental on a fait plein de trucs ensemble !
Merci de ton aide.
Jean-Paul

Bonjour

Je ne sait pas si c'est le cas sur ta machine, mais malheureusement sur pas mal d'objets (outillage ou pas) il y a des clips en plastiques qui une fois assemblés sont indémontables sans les casser. Tu te dit, mais B....l comment ils ont fait pour monter ça

As tu regardé de chaque côté de la prise de charge, le plastique noir, s'il n'y a pas des "crochets" à pousser. Frenchys l'a suggéré, et c'est vrai que ça casse facile. Bon courage.

Je tâcherai de faire une photo de ma GSB 18V aujourd'hui. De mémoire il n'y a aucun souci normalement pour l'ouvrir.

Merci à tous
JP

KOKO 57 a écrit:re............elle a quel âge cette machine Jean Paul ,j'ai vaguement vu des prix de moteur,peut être pas celui de la tienne,mais quand même entre 30 et 40 roros

si agée,pas certain que ça en vaille encore la peine,d'autres choses pourraient suivre,charbons,gâchette,accu ,

10€ chez les chinois, je l'ai fait sur ma visseuse thermique