Locomotive électrique BB 4100/4600 SNCF ex MIDI en zéro.

Bonjour à tous,
Ce titre ne dira sans doute pas grand chose à nombre d'entre vous!
Ma 140 C ouest ex ETAT étant prête à imprimer, j'ai débuté une nouvelle modélisation, soit une BB 4100/4600 SNCF ex MIDI en zéro.
Cette fois je passe de la traction vapeur à la traction électrique, et de la région ouest au sud ouest.
Les BB 4100/4600 ont été livrées à la Compagnie du Midi entre 1929 et 1930. Les deux séries sont identiques à leurs réductions près.
Les 4100 étaient réservée au trains de marchandises et limitées à 75km/h alors que les 4600 pouvaient atteindre les 90km/h pour les trains de voyageurs.
Ces locomotives étaient en courant continu 1500V.
Ce qui me séduit sur ces machines, c'est entre autre leurs caisses rivetée.





La mienne.











Y'a encore du boulot!
Pour le coup, je n'ai toujours pas entamé l'impression de la 140C, mon temps hors modélisation étant occupé à tout autre chose...

A suivre...

Bonjour à tous,

ebe3 a écrit:Jevais suivre j'adore le modélisme mais je n'ais vraiment pas de temps a y consacrer.
si je te sui le but est de la reproduire avec une imprimante 3D???

Oui, c'est ça!

ced21 a écrit:le grenier doit être vachement grand et le plancher solide!

78t quand même! malgré que ce soit de petites machines.
Ce sont des locos qui ont été très peu reproduites, il est plus que probable que soit un autre modèle...

Jean Chêne a écrit:Très impressionnant cette modélisation en 3D, ça doit demander beaucoup de temps et de patience pour arriver à ce résultat.
Tu as fait cette modélisation 3D sur quel logiciel si je peu me permettre ?

C'est avec SolidWorks, je l'utilise depuis 2005.

dh42 a écrit:A l'époque, l'aérodynamisme ne semblait pas être leur principale préoccupation !!!   ... une brique avec des roues

Un parallélépipède rectangle quoi!

James17 a écrit:Je crois me souvenir en avoir vu une vers la Gare d’Austerlitz à la fin des années 90...

Ce doit être d'autres séries, les dernières BB 4100 ont été radiées en 1987

Hier j'ai surtout fait des reprises, les phares étaient trop gros, ainsi que certains rivets.


A suivre...

Bonjour à tous,
Voici donc la toiture avec ses pantographes et encore des rivets!
Si sur les surfaces planes ça ne pose pas de problème particulier, il n'en est pas de même sur les surfaces galbées!












A suivre...

Salut David,
Tu es observateur! Effectivement, il en manque encore quelques uns! Mais je compte bien y remédier!
En attendant j'ai rajouter d'autres détails...


Les plateformes de toiture


Les essuies glaces et les prises électriques pour le couplage en UM (Unité Multiple)





Pour les faire, je créé un cylindre que j'arrondi avec la fonction congé, puis répétition linéaire.

Bonjour à tous,
Merci!
Pour l'impression, j'ai bonne espoir, les détails des pièces de mon précédent modèle sont très bien ressortis. http://www.metabricoleur.com/t21312p75-140-c-ouest-a-l-echelle-zero#424322

Pour David, les rivets des congés d'angles de la caisse!


Il manque encore les portes lanternes et la caisse sera terminée.




Premiers jets des bogies, les boites d'essieux sont encore trop grandes.





A suivre...

sangten a écrit:Comment tu fais pour suivre la courbure de l'angle ? Question à la con, j'en con-viens. Vu qu'un angle c'est assez rarement courbe, théorie de la relativité exclue.

D’où mon appellation de "congé d'angle" !  
Une méthode vite fait!
Création d'un plan dans l'axe de l'alignement des rivets.


Dessin de l'esquisse du rivet


Fonction révolution d’esquisse.


Et répétition circulaire de fonction.


Tadam! En 5minutes à peine!

Totoffe1107 a écrit:
Je voulais savoir si tu veut bien me répondre... pour réaliser cette merveille tu t'inspire de blueprint avec ces dimensions (si oui peut être une adresse ?)ou juste à partir des images.

J'ai des plans avec les dimensions principales, puis d'après photo pour affiner.
Il faut le voir comme un portait fait à main levée dont j'aurais quelques repères dimensionnels. La plupart du temps, à moins d'avoir ceux du constructeur, les plans sont faux, les photos permettent de les corriger.