[HELP] Vis purge explosée sur compresseur Mecafer 100 L Bi Cylindre

Bonjour à tous

Je viens de récupérer un compresseur Mecafer 100 L en bicylindre qui faisait dodo dans un atelier depuis de nombreuses années

Son propriétaire précèdent a du avoir un soucis avec le système de la vis de purge du dessous de cuve , car  il l'a massacré ... à coup de pince multiprise ou meule je ne sais pas

Je veux le  changer mais avec toute ma bonne volonté je n'y arrive pas  ....



En partant du principe que le pas n'est pas un pas inversé j'ai chauffé au décapeur thermique pour ramollir une éventuelle colle à filets mais rien ne bouge

Avec la multiprise elle ripe ou détruit encore plus la vis de purge

Auriez vous une idée pour m'aider svp , car la je sèche et je je veux pas faire pire que ce qu'il y a

Merci beaucoup

Bon weekend
Jjé

Reforer et tarauder pour mettre une autre vis ?

Merci pour ta reponse ...

Tu parles la vis centrale ?

J'ai chauffé avec un décapeur thermique ... Je n'ai pas ose utilisé mon chalumeau camping gaz ou ma lampe à souder

Puis je le faire sans pour autant bruler la peinture ?

S'il y a eu du frein filet pour l'etancheité il faudrait changer à 250 °C

Merci
Jje

salut
tu prend la perceuse a main avec un foret de part en part
tu mais le manche d une lime plate dans le trous
tu tapes dessus pour que la lime rentre
est avec une clef a mollet tu devisse
a plus

Merci

Tu peux me détailler les étapes stp ?

J'ai du mal a comprendre ...

Merci
Jerome

salut
avec ta lime tu en fait un extrateur
a plus

Salut à tous......enlever le manche en bois d une lime plate par exemple, et enfiler la soie carrée de cette lime dans la vis au marteau,mais avant percer la dite vis avec un petit foret de 5 ou 6mm,

Merci je fais ca demain

Puis je chauffer la pièce avec ma lampe à souder histoire de rammollir la colle filet , ou je risque avec de faire cloquer la peinture?

Je ne sais si cette peinture tient la chaleur

Merci a tous et bonne soirée
Jje

a mon avis il n'y a pas de frein filet la dessus

comme c'est la vis de purge l'ensemble doit etre rouillée

tu peux chauffer sans soucis

moi je percerais la vis et je mettrais un extracteur avec un tourne a gauche pour dévisser en donnant un coup de chalumeau

Pareil que ci-dessus.  Ne pas percer trop gros pour garder le maximum de matière, voire ne pas percer et essayer avec le trou existant.

Pour taper sur une lime, mieux vaut un maillet bois, ou une cale bois, pour ne pas risquer l'éclatement du métal.

Ne pas non plus taper trop fort au risque d'écarter le bronze/laiton qui serrerait encore plus dans le filet!

Bonjour

J'ai perce à 6 mn et enfoncé le bout en triangle qui va dans le manche de la lime

J'ai chauffé avec ma lampe à souder et j'ai tente de tourner la lime avec une cle à molette

c'est la lime qui a tourné dans la pièce qui elle n'a pas bougée d'un pouce

Il me faudra une queue de cochon mais ca j'ai pas et j'ai peur de la casser dans le trou vu que ce que l'on trouve sur le marche c'est pas top

Bon week end
Jje

Mouais... pas de bol...

Avec un petit burin pas trop affûté... Ensuite restera l'option de percer en augmentant progressivement le diamètre jusqu'à pouvoir soit sortir les filets avec un truc pointu, soit re-tarauder au diamètre de la purge que tu auras acheté (peut-être le plus simple...)

Cfr supra

Exact

En même temps y a pas 36 solutions...

Bonsoir

Merci a tous pour votre aide

Cette saloperie de purge est venue et dévissée

J'ai employé sans sans doute une matière pas très catholique mais qui a fonctionné

J'ai avec la dremel fait une encoche sur un coté , j'ai chauffé avec la lampe à souder , puis avec un gros tournevis placé dans l'encoche et quelques coup de marteaux , la purge s'est dévissée tout doucement ...

J'ai encore une question : Je pense que cette purge était montée au frein filet pour assurer l'étanchéité

Il semble qu'il reste de la colle en fond de filet , puisque quand je visse la nouvelle vis de purge j'ai du mal à la visser et si je force le pas de vis de la purge s'abime

Comment fait ton pour enlever la colle sachant bien évidemment que je n'ai pas les tarauds qui vont bien...

Si je remonte la purge au téflon combien dois je faire de tour au téflon ?

Grand merci encore et bonne fin de week-end
Jje

Salut, et bravo!

Si la purge que tu viens de sortir est pas trop pourrie, avec ta dremel tu lui fais des encoches côté filets, et tu l'utilises comme taraud... ou encore mieux si tu as une autre vis que tu peux sacrifier...

Sinon une pointe dans une tige d'acier dur (baguette de soudure...) et de la patience...

Tu peux éventuellement essayer un peu d'acétone avec un coton tige (ne PAS verser direct, sinon ta cuve deviendrait très (très) vite une bouteille de gaz bien explosive!)

Bonjour à tous.

J'ai eu des problèmes pour trouver une vis de purge pour une bouteille de compresseur (De la marque Quartz)
J'ai l'impression que le pas, de la vis de purge, n'est pas métrique.
D'où la sensation qu'il reste du frein filet.
Mon problème fut résolu rapidement car mon père avait une vis de purge et la, on ne sent pas de résistance au vissage.

En espérant que cela puisse t'aider.

salut
comme tu as percer
tu as mit ces copeaux dans ta cuve
tu peux la retourner pour faire tomber
ce qui reste dedans
a plus

terrotiste a écrit:Bonsoir

Si je remonte la purge au téflon combien dois je faire de tour au téflon ?

Grand merci encore et bonne fin de week-end
Jje

Bonjour .
Il faut mettre pas mal de tours de téflon, dans le sens du vissage ( que le téflon serre sur lui-même quand on visse ), le nombre de tours dépend du diamètre , grosso modo : 1 tour par mm de diamètre fileté .
Donc généralement entre 9 et 12 tours bien serrés et sans déborder sur les raccords usuels des compresseurs grand public.
Sur les sorties de cuve en 1/2 , 15 tours . 6-7 tours sur un mano courant .
Au sujet des purges qui ne se desserrent pas, c'est fréquent : c'est une tradition idiote chez certains fabricants
chinois de mettre du frein filet dur, inadapté d'ailleurs .
Le téflon c'est ce qu'il y a de mieux ( sur les éléments froids ) , il suffit de bien le faire et de prendre le coup .
Sinon du frein filet mais souple, pour raccordement étanche. Ca résiste mieux aux vibrations et ça se démonte...
Un conseil: visser faiblement les purges, à la main ferme, juste que ça ne fuit plus.
Si ça fuit quand on ne force pas très fort, c'est qu'il y a une saleté.
On ouvre alors pour nettoyer au passage de l'air, et on revisse gentiment .
Sinon, à force de forcer, ça fuit de plus en plus et on les bousille.
C'est du laiton...
Bruno

Salut,

J'ai l'impression que le pas, de la vis de purge, n'est pas métrique.

C'est probablement un pas en pouce, peut être du BSP (pas du gaz) ... à vérifier avant de faire encore plus de dégât avec un pas inadapté !

++
David

Bonsoir

Désolé pour mon silence , mais j'étais en attente de pièces : la vis de purge et 1 l d'huile mecafert

Aujourd'hui j'ai reçu le colis mais comme un ignorant que je suis je me suis planté sur la dimension de la purge .. J'ai commande une 1/4 et c'est 3/8 ...

Je ne suis pas familier avec la plomberie , la bonne purge a été commandée ce soir ...

Le compresseur fait dodo sur son flanc depuis 1 semaine en attendant la purge ( je précise que je lui avait fait sa vidange )

Merci pour tous vos conseils je vais remonter la purge avec du téflon avec vos conseils

Néanmoins j'ai toujours de la colle en fond de filets qui m'empêche de visser sans forcer ...

Il va falloir que je trouves comment enlever la colle , avec peut être un outil de filetage de tour et gratter les fonds de filets.... Encore une merdum à gérer

J'essaie de faire cela ce weekend et je vous tiens au courant

Merci

Jérôme

terrotiste a écrit:Bonsoir

Merci pour tous vos conseils je vais remonter la purge avec du téflon avec vos conseils

Néanmoins j'ai toujours de la colle en fond de filets qui m'empêche de visser sans forcer ...

Il va falloir que je trouves comment enlever la colle , avec peut être un outil de filetage de tour et gratter les fonds de filets.... Encore une merdum à gérer

J'essaie de faire cela ce weekend et je vous tiens au courant

Merci

Jérôme

Bonjour Jérôme .
Je ne pense pas que ce soit la colle qui bloque.
Généralement, ces filetages ne sont pas droits mais coniques.
C'est mieux, pour ce genre de montage. Il faut juste serrer au couple, sans chercher à aller jusqu'au plan de joint.
C'est le filetage qui fait l'étanchéité, il bloque bien avant d'arriver au fond, parfois après seulement trois ou 4 tours de clé .
Monte ta purge, serre normalement avec du téflon, met ta cuve en pression, vérifie l'absence de fuite .
Si ça fuit, ajoute trois tours de téflon mais ne force pas plus que " fermement " .
Ca ne bougera plus .
Quand on achète des raccords, on précise toujours au fabricant " cylindrique ou conique " .
Sur les filetages, ce sont généralement des types " G " - G ne veut dire Gauche comme l'on pourrait penser - le genre de filetage ( plus fin) quand on veut une meilleure étanchéité .
Une vis mécanique ne passera jamais dessus .
Sur les diamètres : 1/4, 3/8 ou 1/2 , dans l'air comprimé, c'est pour le diamètre intérieur de passage du flux.
Un filetage mâle 1/4, ça fait 13mm .
Un mâle 3/8, 16mm .
Bruno

Bonsoir

La purge est en place et l'autre raccord sont en place sur le compresseur et ce sans aucune fuite

Je tiens à vous remercier tous pour votre aide et votre savoir qui m'a permis de remettre en route ce compresseur....

Forum super avec plein de passionnés et une super entraide ....

Je vais pouvoir microbiller mes pièces de motos en toute tranquillité

Merci encore +++

Bonne soirée
Jérôme