Comment démonter un pignon de basculement de bétonnière.

Bonjour à tous,

La cuve de ma bétonnière ne peut plus basculer, le volant est complètement bloqué.
Je me suis donc résolu à déposer l'ensemble de la  cuve et  son support pour accéder au mécanisme .
Côté cuve nous avons un disque muni d'une couronne dentée .
Côté volant nous avons un pignon .
Même non engrené , le volant ne tourne pas.
Je suppose que c'est laxe du pignon qui est bloqué et li me faudrait retirer cet axe, mais au bout est fixé le pignon qui a l'air de tenir avec une goupille cylindrique.

Avec quel outil oter la goupille ?
La place n'est pas bien grande.

Merci par avance .

Cordialement.

Bonjour,
La goupille doit pouvoir sortir avec un chasse goupille disponible dans les bonnes officines (type distributeur d'outillage auto).
Choisir le diamètre adapté au diamètre de la goupille, quelques bons coups de marteau sur le chasse goupille et elle sortira, enfin normalement.

Bonsoir,

Bien entendu: le chasse goupille !
Seulement le pignon est bloqué dans la plus défavorable des positions.
En fait je comptais passer un fil d'acier dans la goupille et tirer...
Je devrais donc percer le bord du flasque, c'est plus simple.




Un grand merci !
Cordialement.

salut
vu qu'elle depasse un peu , tu devrais essayer avec une pince etau

Bonsoir à tous,

Enlever le pignon a été très facile !
J'ai percé le flasque face à la sortie de la goupille.
La goupille est sortie très facilement au chasse goupille "maison" (Un vieux foret HSS) de la bonne taille.
Le pignon est sorti tout seul sans forcer . J'avais prévu un extracteur , je n'en ai pas eu besoin.
J'ai mis l'axe sous dégrippant (Molybdal ) depuis ce matin et renouvelé plusieurs fois dans la journée.
Résultat le volant ne tourne toujours pas même en frappant à la massette sur un "rayon" par l'intermédiaire d'un tasseau de bois.
Que faire ? Peut-on frapper directement sur l'axe (toujours avec un intermédiaire en bois) ?
Puis-je essayer de faire tourner le volant avec un bras de levier ?

Cordialement.

Bonjour Metacurieux,

En image ce que je te propose :




Ce serait bien de faire contre coup avec une grosse masse sur le châssis (à priori tube carré) en opposition à la frappe sur l'axe avec le jet bronze.

Je peux faire un dessin complémentaire si tu le souhaites.


Des photos complémentaires seraient souhaitables car il se peut que l'axe sorte dans l'autre direction.
Peux-tu faire des photos de l'assemblage du volant de basculement et de sa liaison avec l'axe et le secteur denté d'arrêt.
Pour le cas ou l'axe sortirait dans l'autre direction (peu probable), la solution proposée n'est évidemment pas la bonne !!!

Bonjour Buchsbaum, tous,

Merci pour ces réponses.
En effet il faut impérativement un support solide pour faire "contre coup" et respecter la loi de l'action/réaction .
J'ai donc placé une barre entre le tube carré et un mur.
Ensuite j'ai tapé modérément sur l'arbre par l'intermédiaire d'un cylindre d'acier doux (je n'ai pas de bronze) sans aucun succés.
Il m'a fallu frapper "comme un dingue" avec une massette de 1,3 kg pour que l'axe avance de 8 mm .
J'ai immédiatement mesuré le diamètre de l'axe , il  s'est bien sûr  déformé (aplati), mon pignon ne passe plus.
J'ai donc arrêté les frais car la partie dilatée de l'axe passera encore moins dans le palier.
(On voit sur la photo une partie du palier qui dépasse.)

Je vais maintenant essayer en dégrippant  l'axe de le faire tourner avant de le réintégrer à sa place en frappant sur le volant une fois qu'il tournera.

Il y a encore sûrement d'autres solution de rechange comme scier l'arbre dans sa partie visible, mais ensuite je n'ai pas la possibilité de le ré-assembler une fois nettoyé.

Encore merci pour l'aide.



Cordialement.

Bonjour Métacurieux,

Tu devrai essayer de chauffer, cela devrait améliorer les choses.
Pour la partie déformée de l'arbre, ce n'est pas trop grave, il suffit de meuler ou limer la partie abimée, c'est une bétonnière , pas une horloge !!!
Surtout essaye de ne pas couper l'arbre, ce serait "C..." de devoir le refaire ou le remplacer.

Après une bonne chauffe, en employant la même méthode que tu nous décrit, cela devrait sortir.

Bon courage, tiens nous au courant.

Re:

J'ai oublié de dire que j'avais chauffé , mais peut être pas assez car toute la graisse et le dégrippant fumaient beaucoup.
Je n'ai qu'une lampe butagaz qui me sert à allumer la cheminée. Cela ne chauffe pas beaucoup.
Je vais recommencer.
A la limite scier l'axe ne me fait pas peur, je pourrais le rectifier au tour, si j'arrive à le sortir dans l'autre sens, mais je n'ai pas la possibilité de ressouder tout cela , je tremble trop et je vois mal, "les ans en sont la cause"...

Pour l'histoire, j'ai cette bétonnière depuis 50 ans, et elle est en bon état (relatif) pour son âge, il aurait fallu un graissage au niveau du palier qui coince...

Amicalement.

Bonjour à tous,

Suite de la saga bétonnière...
Résumé :
Rien à faire pour progresser.
Si je tape comme un dingue sur l'axe, rien n'avance et l'axe s'aplatît.
J'ai donc étudié la manière de le chauffer.
Ma petite lampe à gaz n'est pas bien efficace, alors j'ai envisagé un chalumeau trop cher pour servir une seule fois, ou un chauffage par induction fait moi même, mais là il faut une électrode qui s'enroule autour de l'axe de la bétonnière .
En attendant de faire des calculs sur le diamètre et le nombre d'enroulements, j'ai commandé un dégrippant plus récent que le mien.
Une fois mon dégripant arrivé, oh miracle, apres 2 ou 3 applications, le volant tourne légèrement avec l'aide de 4 bras !
Si je peux citer la marque, ils le méritent.

Donc, en faisant tourner de droite à gauche et en tirant avec ma femme nous avons réussi à extraire l'axe !



Voici donc la bête récalcitrante:
En fait , je pense que c'est le palier qui s'est arraché du tube support avec l'axe.
On voit ce qui semble être un double cordon de soudure.

Retour à la case départ.
Comment extraire le palier de l'axe : ré envisager le chauffage par induction, cette fois, c'est plus facile, mais ensuite comment refixer le palier sans l'abîmer au tube cylindrique qui traverse le montant de la bétonnière ?

Merci pour vos réflexions.

Amicalement.

Bonjour,

Il s'agit donc du : WD-40 Specialist • Super Dégrippant
Il fait le job.

Amicalement.

Bonjour à tous,

Je résume:
Le volant de ma bétonnière et son axe ont eu énormément de peine à sortir. Après avoir tapé sur l'axe comme un dingue(!) et essayé de le chaufer, nous sommes arrivé à l'extraire.
Restait à enlever ce que je croyais être un palier que l'on voit sur la photo, puis le désoxyder avant de le remettre.
Je pensais qu'il était en bronze et qu'il était initialement collé au tube solidaire de la bétonnière.
En passant le doigt dans ce tub, j'ai trouvé un tube en plastique !
Bizarre.
J'ai donc examiné de près ce que je croyais être un palier en bronze qui s'est révélé être un tube de plastique identique au premier, sauf que celui-i à commencé à fondre. On voit un double anneau sur la photo que j'avais pris pour de la soudure.
On ne pouvait pas savoir, mais il apparait que chauffer l'axe n'était pas une bonne idée, heureuseent que ma petite lampe "camping gaz" n'était pas très puissante.
Je pense maintenant pouvoir remettre mon axe en place, mais il se pourrait que j'ai à changer les tubes plastique.
Avez-vous une idée de ce type de plastique et où le trouver ?

Bien amicalement.

Salut

tube PTFE ?