[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw

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Message  dumace le Dim 30 Aoû 2015 - 19:06

Bonjour,
J'ai un moteur monophasé 230 V, de 2.2Kw avec condensateur (CBB60 50µF +-5%)

Il n'y a pas de plaque à bornes U V W.
J'ai 4 fils qui sortent du moteur 1 noir, 1 rouge et 2 blancs

Puis cotés du condensateur 2 fils!

Je voudrais branché ce moteur direct sur le 230V

D'ou ma question : Comment faire ?

Merci a vous


Dernière édition par dumace le Dim 6 Sep 2015 - 12:59, édité 1 fois
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Message  Invité le Dim 30 Aoû 2015 - 21:00

bonjour dumace

il te faut un ohmetre pour voir les enroulements du moteur

voici
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw LAQUE4

apres c'est selon le sens de rotation

[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw LAQUE1
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Message  FMJ le Dim 30 Aoû 2015 - 22:21

50µF, c'est pas un peu light pour un 2.2kW ?
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Message  Rémi(de la Montagne Noire le Dim 30 Aoû 2015 - 22:30

Ça m' étonne un peu aussi mais, étant daltonien, noir sur bleu, je n' ivoirien!
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Message  dumace le Dim 30 Aoû 2015 - 22:54

ca me semble trop juste car au bout de 2-3min il se coupé, je le relancé, et la pareil mais au bout de 1min
Quand il se coupé, le condensateur n'était pas chaud (je sais pas si ça peut aider lol)
je ne connais pas les calculs pour le changer mais si quelqu'un peut m'aider

c'était un moteur d'aspirateur a copeaux SCM eco 300D

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Message  Invité le Dim 30 Aoû 2015 - 22:57

re

mais je n'ai même as parler du condo

bon d'après les calcul le condo doit faire environ 130µF
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Message  dumace le Lun 31 Aoû 2015 - 13:11

Voila le moteur

[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0710

le test du ohmmètre

Entre fils blancs
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0611

Entre fil rouge et fil noir
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0612

Entre fil blanc et noir, blanc et rouge
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0610

Voila, donc maintenant comment branché le 230v dessus ?
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Message  Invité le Lun 31 Aoû 2015 - 23:56

bonjour dumace

tu avait pas dit que le condensateur était déjà brancher What a Face What a Face What a Face What a Face

c'est lus du tout la même chose maintenant
faut rechercher où il est brancher
donc retirer les 2 cosses blanches en devisant
et rebelote a ohmmètre

euh j'ai rien compris a ton ohmmètre
rouge et noir = 2.1
lequel de blanc ??? scratch scratch scratch
c'est quoi ce 1 sur l'ohmmètre ??? voir p'te le calibre de l'ohmmètre

bon déjà tu fait 2 photos de l'ohmmètre
une avec les 2 pointes ensemble pour voir ce que ca indique
puis une sans rien toucher pour voir ce que ca indique
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Message  dumace le Mar 1 Sep 2015 - 8:46

Salut Polo

Alors, le ohmmetre affiche 1. quand il n'y a pas de continuité !

j'ai des la continuité entre :

- le condensateur et les fils rouge et noir
- les 2fils blancs

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Message  Invité le Mar 1 Sep 2015 - 22:38

bonjour dumace

normalement faut débrancher le condo quand on prend des mesures

de plus si on regarde bien les photos les fils rouge et noir sont les même que pour le condo
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0710

apparemment l'enroulement principal sont les 2 blanc = 0.5 ohm

et le condo doit être en série avec l'enroulement secondaire
à vérifier après déconnexion total du condo
par déduction l'enroulement secondaire doit être soit les 2 rouges, soit les 2 noir
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Message  dumace le Mer 2 Sep 2015 - 17:40

Fil long rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0714
Fil court rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0715
Fil court rouge (coté condensateur) - fil noir moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0717
Fil long rouge (coté condensateur) - fil noir moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0718
Fil court rouge (coté condensateur) - fil blanc moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0719
Fil long rouge (coté condensateur) - fil blanc moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0720


Voila
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Message  Invité le Mer 2 Sep 2015 - 20:12

bonjour dumace

bon les 2 fils blanc on en parle plus c'est un enroulement principal = 5 ohm

What a Face What a Face What a Face t'as changer de calibre sur ton appareil de mesure grrrr grrrrrr

Fil long rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur = 7 ohm = normalement enroulement secondaire
Fil court rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur = 0 donc même fils
Fil court rouge (coté condensateur) - fil noir moteur = 3 ohm
Fil long rouge (coté condensateur) - fil noir moteur = 4 ohm

là franchement je commence à sécher sec, comprend pas les 3 et 4 ohm
est-tu sur de tes mesures ???

je sais que je vais t'embêter mais peux tu refaire les mesure en mettant sur le calibre 200 comme les autres fois
et puis essai de ne pas mettre tes doigts sur les fils, une pince à linge en bois ou plastique = oui

d'où viens ce moteur ??
même rien dans le boitier de raccordement, dans le couvercle ???

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Message  dumace le Mer 2 Sep 2015 - 20:33

moteur aspirateur scm eco 300D !
je refais les mesures demain !
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Message  dumace le Jeu 3 Sep 2015 - 14:03

Voila avec le calibre 200ohm et des bornes automatiques (wago)

Fil court rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0722
Fil court rouge (coté condensateur) - fil noir moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0723
Fil long rouge (coté condensateur) - fil rouge moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0725
Fil long rouge (coté condensateur) - fil noir moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0724
Fil long rouge (coté condensateur) - fil court rouge (coté condensateur)
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0726
Fil rouge moteur - fil noir moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0727
Fil blanc moteur - fil blanc moteur
[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0728
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Message  dumace le Sam 5 Sep 2015 - 8:32

Pas de réponse ?
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Message  Rémi(de la Montagne Noire le Sam 5 Sep 2015 - 10:01

Salut Dumace. Techniquement, je suis incapable de te répondre. Par contre, sur tes photos, l' écran est illisible...
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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 10:23

Bonjour

Chez moi, l' écran est lisible par contre Very Happy
Il y a certains moteurs qui ont un interrupteur centrifuge à l'intérieur qui coupe le condensateur de démarrage (ou un des condensateurs ?) dès que le moteur tourne mais je ne sais pas si c'est le cas.
Bizarre que ça s 'arrête au bout d'une minute, il faudrait voir si le courant se coupe également (avec une pince ampèremétrique. Possible qu'il y ait un enroulement avec un fil coupé faisant mauvais contact...
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Message  dumace le Sam 5 Sep 2015 - 11:16

Voila le schéma du moteur que j'ai retrouvé !

[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Img_0729

Peut on se passé du switch ? je pense que oui, mais j'aimerais en etre sur !
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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 13:13

Il y a bien un inter centrifuge intégré. Renseignements pris, c'est logique pour les moteurs puissants.
Maintenant, je comprends pas bien le schéma. Il s'agit d'un contacteur dont la bobine est en série avec le contact centrifuge, du coup dès que le moteur se met à tourner le contacteur se coupe scratch

Voilà une page intéressante sur ce type de moteurs, moteurs chez Volta
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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 13:29

en laissant l' ohmètre branché sur les 2 blancs ça indique un contact (0,02) n'est cepas ? Laisser brancher et lancer e moteur à la main pour voir si le contact se coupe, ça serait le contact centrifuge.
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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 13:52

Ca a l'air cohérent les mesures avec ce schéma.

[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw <a href=[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Moteur10" />

Un enroulement de 2,1 et un de 2,5 la somme des deux 4,4 (on est pas à 0,2 ohms près...)

Je me demande s'il n'y a pas en plus du condensateur un condensateur de démarrage à rajouter...
C'est quoi la tension de service du condensateur ?
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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 13:56

Ca me fait penser à ce schéma qui vient aussi du site Volta :
CDP = Condensateur permanent
CDD : Condensateur de démarrage

[RESOLU] Problème branchement moteur Mono 2.2Kw Double10

Edit : Je viens de voir sur la photo la tension max du condensateur : 450v : C'est donc bien un condensateur qui peut-être utilisé en permanent. D'autre part, j'ai lu sur un site de capas que la valeur d'un permanent est de 30 à 60 microfarad par kw donc pour deux kilowatts ça se tient à peu près...
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Message  dumace le Sam 5 Sep 2015 - 16:00

verlaine a écrit:en laissant l' ohmètre branché sur les 2 blancs ça indique un contact (0,02) n'est cepas ? Laisser brancher et lancer e moteur à la main pour voir si le contact se coupe, ça serait le contact centrifuge.

voila Verlaine

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Message  verlaine le Sam 5 Sep 2015 - 16:40

Hum, soit je me plante, soit le contact est endommagé...
AU fait au début tu disais qu'il tourne une minute ou deux : il démarre tout seul ou bien il faut le lancer ?
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Message  dumace le Sam 5 Sep 2015 - 18:13

verlaine a écrit:Hum, soit je me plante, soit le contact est endommagé...
AU fait au début tu disais qu'il tourne une minute ou deux : il démarre tout seul ou bien il faut le lancer ?

il démarrait tout seul ! mais aprés il s'arreté ! je relancé et pof il se réarreté !
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