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Une vieille dame est arrivée

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Message  jaja19000 le Mar 1 Nov 2016 - 1:38

Bonjour à tous les meta
J'ai dans l'équipement de mon modeste atelier euh garage une scie a ruban type chinoise en volant de 450mm qui m'a rendu de bon services quand même, mais qui m'agasse au plus haut point.
Du coup j'ai suivis l'exemple de notre meta toutenbois et je cherche depuis 10 mois une SAR en volant de 600mm,car bloqué en hauteur sous plafond a 2m50.    
samedi matin faisant mon tour du web quotidien et sur coin coin j'ai trouvé ma perle et pas très loing de mon antre pour 200 roro

De marque inconnue mais ayant comme inscription F et V de entrelacés
Volant de 620mm
5 lames rouillées mais qui coupent fourni
Sans guide parallèle
Moteur 380V 3CV

La voici encore dans la remorque

Une vieille dame est arrivée  Img_1053
Une vieille dame est arrivée  Img_1052

Une vieille dame est arrivée  Img_1051

La suite plus tard
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Message  toutenbois le Mar 1 Nov 2016 - 6:35

Salut,
bon comme sur toutes ces vieilles dames il y a un petit travail de restauration et de protection !
Mais tu vas voir c'est hallucinant comme elles font du meilleur travail grâce à leur rigidité

bon courage
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Message  magicwolf le Mar 1 Nov 2016 - 7:45

salut,

bien venu au club des vieilles SAR !!
on dirait presque la meme que la mienne en plus petite

bonne restauration a toi aussi

@ bientot
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Message  jaja19000 le Mar 1 Nov 2016 - 10:03

Bonjour à tous

Merci de votre soutien.

Déjà lors de l'achat l'ancien proprio l'a faite fonctionné et à changer tout les roulements en roulement étanche.

Pour l'instant le plus dur a été de mettre cette dame dans le garage. Ce qui ne fut pas une mince à faire. Alléger au maximum pour pourvoir la bouger à la main avec le fiston et la descendre de la remorque sans tout casse.
Après une bonne heure de démontage et de force brute elle a touché terre et est rentrée dans mon atelier avec tous ses organes.

La dame
Une vieille dame est arrivée  Image10

Une vieille dame est arrivée  Image13


Ses organes
Une vieille dame est arrivée  Image12

Après tout ces efforts une pose syndicale s'impose et on verra plus tard.
Les forces reprise comme une gamin avec son nouveau jouet je suis redescendu voir les dessous de cette belle dame.
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Message  jaja19000 le Mar 1 Nov 2016 - 23:07

Bonsoir à tous

Bon aujourd'hui démontage axe d'entrainement et décapage.

Une vieille dame est arrivée  Image18


Lors du démontage de l'axe de la roue inférieur je me suis aperçu que les roulements ont bien été changés et sont tous étanchent.

Une vieille dame est arrivée  Image14

Une vieille dame est arrivée  Image15

De ce côté là c'est nickel

Par contre lors du décrassage des poulies libre et entraînement je me suis rendu compte que la poulie d'entrainement était fissuré sur deux branches.

Une vieille dame est arrivée  Image16


Une vieille dame est arrivée  Image17

Je me pose la question si ces poulies sont en fonte ou en acier pour pouvoir les souder, car impossible de les faire refaire.

Par contre il y a un truc louche les deux volants sont différents le volant haut est plein et volant bas à rayons pourquoi cette différence.

Une vieille dame est arrivée  Image19

Voilà j'ai commencé le décapage et pas évident avec toutes ces imperfections

Une vieille dame est arrivée  Image22

Une vieille dame est arrivée  Image21

En décapant j'ai découvert ces inscriptions

Une vieille dame est arrivée  Image20

Voilà pour aujourd'hui
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Message  mika59 le Mer 2 Nov 2016 - 9:31

Hello
Une tres belle acquisition !!!!

Une fois remise en beauté,elle tournera encore dans quelques décennies

Bon courage pour la suite

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Message  Guilhèlmus le Mer 2 Nov 2016 - 12:28

Zioup,
jaja a écrit:En décapant j'ai découvert ces inscriptions
Valentin et fils, 63 à 69 avenue de Choisy à Paris.

@+ Pegvi
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Message  ThReM le Mer 2 Nov 2016 - 13:11

Une belle restauration qui s'annonce !!
Quelle méthode as tu utilisé pour décaper ?
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Message  KOKO 57 le Mer 2 Nov 2016 - 19:24

Salut Jaja et tous............belle acquisition,ensuite certains ne me croiront pas,mais à la vue de tes premières photos,je m'étais dis que ça pourrait être une Valentin,on arrivait à distinguer légèrement le V et le A de Valentin,mais je n'ai pas osé poster,j'aurais dû.......
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Message  jaja19000 le Mer 2 Nov 2016 - 21:06

Bonsoir à tous
Merci à vous
Effectivement je suis content de l'acquisition de cette scie.
Je n'etais pas obligé de la restauré car elle fonctionnait vraiment bien, mais c'est plus fort que moi j'aime bien voir et comprendre le fonctionnement des choses.

Pour le décapage meuleuse d'angle avec disque ponceur et une autre avec disque brosse métallique.

Effectivement koko57 en regardant les premières photos on distingue le lettre VAL tu as raison.

Ce soir rien de neuf
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Message  michel80 le Mer 2 Nov 2016 - 23:36

bonsoir a tous
tres tres belle acquisition c est dans les vielles marmite que l on fait les meilleurs soupe
ca respire la sante tu l auras pour des annees
changes tu le moteur
dessus le guide lame et en bois vas tu le changer
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Message  echallou le Jeu 3 Nov 2016 - 7:10

Bonjour jaja et tous aussi,

Pour les poulies fendues tu peux les souder ou le faire faire.
La fonte se soude bien, il existe des baguettes fonte que
l'on trouve en GSB. Il suffit de faire des chanfreins autour
de la fissure et de recharger à l'arc. Il est conseiller de
chauffer un peu le tout avant soudure, la fonte n'aime pas
les chocs thermiques.
Bonne continuation, Hervé
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Message  michel80 le Jeu 3 Nov 2016 - 18:53

bonsoir a tous
moi pour les poulies je prends ici je n ai plus que l alésage a realiser
http://www.france-poulies.com/290-accouplement?gclid=CP3g_f-SjdACFckaGwodSYwKxw
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Message  jaja19000 le Jeu 3 Nov 2016 - 21:27

Bonsoir à vous tous

Merci de vos commentaires sympas.
Pour répondre à Michel, je n'ai pas le 380 dans mon tabernacle donc deux options s'ooffre à moi
1° changer le moteur 220/380 tri 4CV 1500trs/min par un en 240v
2° garder ce moteur le mettre en 220V tri et branché un variateur de fréquence.
Je réfléchi beaucoup et pense même mettre un 3CV à la place mais ça c'est une question dont j'allais vous demande à tous.

Pour le guide en bois là je sais pas trop du tout entre un à roulements ou reste avec ce système la violent

Pour le lien Michel je te remercie c'est très cool, mais je ne suis pas comme toi à concevoir de très belle choses avec un bout de métal, de plus je n'ai pas de tour.

Pour la poulie je ne sais pas si c'est de la fonte et si tu as raison Echallou je sais que la fonte se soude mais je ne l'ai jamais fait donc à voir

Par contre pour la différence entre les deux volants est ce normal

Merci à vous tous
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Message  Scorpio le Jeu 3 Nov 2016 - 22:58

Bonsoir Jaja ,
très belle scie , ces vieilles pièces de fonderie sont superbes drunken

Bonne restauration
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Message  michel80 le Jeu 3 Nov 2016 - 23:31

bonsoir jaja
moi non plus je n ai pas le 380
je suis en mono c est pour ca que je change les moteurs
(alpes motorisation ) et sur le liens de poulies il y a avec moyeu donc sans usinage
a un prix pas trop chère
si tu gardes le moteur 380 et tu mets un condensateur
tu vas perdre de la puissance
j ai commence comme ca et je me suis rendu contre
pour les machines le mieux était le changement de moteur
pour l activar sur une sar la question a se pose
qu elle utilisation avec bois et metal
si c est que bois change le moteur c est plus simple
michel

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Message  michel80 le Ven 4 Nov 2016 - 21:09

bonsoir a tous
tu trouves ça encore facilement
le dernier achete chez alpes motorisation
moteur mono 100 ML 2 - 4CV - 3000 tr/mn. 230V/18A. B14 221,00 e/ht
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Message  KY260 le Sam 5 Nov 2016 - 13:07

michel80 a écrit:bonsoir  a tous  
tu trouves  ça encore  facilement
le dernier achete chez  alpes motorisation
moteur mono 100 ML 2 - 4CV - 3000 tr/mn. 230V/18A. B14     221,00 e/ht
ils ont du 4 et 5ch, en 1500 et 3000tpm.
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Message  micheld4036 le Sam 5 Nov 2016 - 18:32

jaja19000 a écrit:Bonsoir à tous

Par contre lors du décrassage des poulies libre et entraînement je me suis rendu compte que la poulie d'entrainement était fissuré sur deux branches.

Je me pose la question si ces poulies sont en fonte ou en acier pour pouvoir les souder, car impossible de les faire refaire.

Par contre il y a un truc louche les deux volants sont différents le volant haut est plein et volant bas à rayons pourquoi cette différence.


LA fonte aussi se soude, il suffit de trouver un soudeur qui sache le faire, puis équilibrer la poulie.

Normalement, c'est le volant haut qui devrait être à rayons et le bas plein ; une question d'inertie et de coup de fouet si le volant haut est plus lourd ; pour ménager la lame
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Message  jaja19000 le Lun 7 Nov 2016 - 20:57

Bonsoir les meta

Désolé en ce moment il n'y a pas beaucoup de progrès sur la Resto de ma vieille dame.

Pour ma poulie fissure ma connaissance est en déplacement car il fait de la conception de machine, donc du coup et ben rien.

Pour répondre à Michel80 je pense garde le moteur d'origine et y greffe un variateur de fréquence.
En effet pour le moteur j'ai trouvé (le prix y est en conséquence) mais le problème est de trouvé la bonne poulie moteur et là ça bloque même en faisant le la gymnastique.
Du coup je prends la solution de facilité en y greffant un variateur de fréquence.

En rajoutant un variateur ce que j'ai pensé et que du coup le variateur pourra faire office de frein car ma mamie n'a pas de frein, juste un levier qui débraye sur la poulie libre donc une sécurité pas négligeable.

Michel4036 la tu me fait peur l'ancien proprio aurait il inverse les volants lors du changement des roulements oula je regarderais ça et vous tiendrais au jus.

Bonne soirée



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Message  jaja19000 le Mar 8 Nov 2016 - 23:19

Bonsoir a tous

Comme convenu je vous donne des nouvelles de ma dame, suite au dire de michel4036 le volant plein serait en partie basse et celui à rayon en partie haute.
Donc ce soir j'ai démonté l'axe du volant plein pour comparé.

Déjà j'ai regardé l'embout de l'axe d'entrainement, il est conique et l'interieur du volant à rayon conique aussi et les deux s'assemble parfaitement.

Intérieur volant conique
Une vieille dame est arrivée  Image10

Bout de l'axe conique
Une vieille dame est arrivée  Image11

Les deux assemblés
Une vieille dame est arrivée  Image13

Une vieille dame est arrivée  Image12


J'ai retiré les deux flasques extérieur des roulements  euh il y a une flasque intérieur qui est en deux partie  scratch

Le premier côté

extérieurUne vieille dame est arrivée  Image16

Interieur
Une vieille dame est arrivée  Image14

Flasque
Une vieille dame est arrivée  Image15


Le deuxième côté
Interieur
Une vieille dame est arrivée  Image17

exterieur
Une vieille dame est arrivée  Image18

Flasques
Une vieille dame est arrivée  Image19

L'axe du volant plein
Une vieille dame est arrivée  Image20

Le cône du bout n'est pas compatible avec le volant à rayon donc le montage est bon du coup

Pourquoi y a t il un 3 sur le bouchon du graisseur
Une vieille dame est arrivée  Image21

A plus tard
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Message  jaja19000 le Ven 11 Nov 2016 - 19:00

Bonsoir à tous

Après le doute sur l'eventuel inversion des volants et confirmation que non, je continu le décapage des différents éléments pour peinture.

Aujourd'hui j'y est mis un bon coup de collier car le temps s'y prêtait bien doux et sans vent bref le top.

Du coup décapage et dégraissage du volant haut,volant bas, le tendeur, son support, dispositif d'inclinaison de la table, le dessous de table.

Volant haut et tendeur
Une vieille dame est arrivée  Image22

Support du volant haut
Une vieille dame est arrivée  Image23

Lors du décapage du support d'inclinaison de la table je me suis aperçu qu'il avait été réssoude
Vue de dessus
Une vieille dame est arrivée  Image24

Vue de dessous
Une vieille dame est arrivée  Image25

Bon ça a l'air d'etre du costaud.

Allez il commence à ce faire tard passage en mode peinture, j'utilise le bleu de mon tour que je trouve joli et acidulé.

Le châssis
Une vieille dame est arrivée  Image26

Les deux volants
Une vieille dame est arrivée  Image33

La table et différentes parties
Une vieille dame est arrivée  Image31

Une vieille dame est arrivée  Image32

Oh le boudin tellement concentré sur le décapage j'ai même pas vue que la table a été aussi réssoude et avec la peinture une fissure s'est révélé, à voir si elle est des deux côtés.
Une vieille dame est arrivée  Image34

Voilà tout ce petit monde est dans l'atelier a séché.
salut
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Message  jaja19000 le Sam 12 Nov 2016 - 21:05

Bonsoir à tous

Aujourd'hui pas grand chose
Nettoyage et dégraissage du système de tension lame, décapage du système de changement de poulie et remontage du volant haut sur son support

Tendeur l'âme
Une vieille dame est arrivée  Image35

Volant haut
Une vieille dame est arrivée  Image36

Tringlerie de changement de poulie
Une vieille dame est arrivée  Image37

Voili voilou pour cette journée
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Message  jaja19000 le Mar 15 Nov 2016 - 23:09

Bonsoir à tous

Un peu d'avance sur ma mamie que je trouve très jolie avec sa nouvelle couleur.

Remontage du tendeur et de son volant haut
Une vieille dame est arrivée  Image38

Un peu de noir sur ses yeux
Une vieille dame est arrivée  Image39

Une vieille dame est arrivée  Image40

Une vieille dame est arrivée  Image41

De jolie graisseur Stauffer  que je remettrais même si il ne serviront pas à part celui de la poulie libre.
Une vieille dame est arrivée  Image42

Une vieille dame est arrivée  Image43

Ma première con...ie vouloir tapé même doucement sur de la fonte pour sortir d'un axe et paf casse
Une vieille dame est arrivée  Image44

Par contre mon guide lame est peu bizarre je pense qu'il a eu des modif et je ne vois pas quoi car il est indémontrable. Je vous montre des photos

Une vieille dame est arrivée  Image45

Une vieille dame est arrivée  Image47

Une vieille dame est arrivée  Image48

Une vieille dame est arrivée  Image46

Par contre si l'un d'entre vous a une idée pour un support sur roulette pour pouvoir rendre mobile cette mamie car je ne trouve aucune idée convenable et ne peux la mettre en fixe car peux de place dans mon atelier et obligé de déplacer mes machines.

Sinon voilà pour les nouvelles
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Message  Impulson2 le Mer 16 Nov 2016 - 0:12

un transpalette...
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