utilisation moteur machine a laver

montage sur son nouveau socle en aluminium 3 mm

avec le système de tension définitif sur le moteur

système du blocage

préparation des supports de cuve

super boulot , non seulement ça marche mais en plus c'est beau

test a blanc pour calibrage du pressostat avec les deux cuve en série

débit 100 litres minutes effectif volume en cuve

monté du mano 0 a 1.5 bar en 1 minutes

puis montée régulière a 9 bars

j'ai une fuite sur les raccords après le clapet anti retour et un ressort cassé

j'ai le projet de cabine de sablage avec ça
i
sous mon abri et la compresseur ici en haut

bonsoir a tous.j aurais une petite question?si j ai bien compris(j espère)plus un compresseur,je parle pas du moteur électrique mais bien du compresseur,tourne vite plus vite il recharge?. si c est bien ça j aurais juste a changer démultiplication sur le mien afin qu il recharge plus vite.si quelqu un pouvais m éclairer la dessus ça serais sympa.

oui il tourne plus vite démultiplication importante

merci c est sympa.je vais jeter un œil a ça.en tout cas bravo,belle bête que tu et en train de nous faire la.bonne idée de le mettre en hauteur,c est ce que j ai fait dans mon atelier.gros gain de place.désoler d avoir un peu polluer ton poste.

atlon2 a écrit:bonsoir a tous.j aurais une petite question?si j ai bien compris(j espère)plus un compresseur,je parle pas du moteur électrique mais bien du compresseur,tourne vite plus vite il recharge?. si c est bien ça j aurais juste a changer démultiplication sur le mien afin qu il recharge plus vite.si quelqu un pouvais m éclairer la dessus ça serais sympa.

Hello,

Sur le principe, c'est ça. Mais c'est un peu plus compliqué
Il faut quand même que les clapets puissent suivre... et l'usure sera plus importante... et plus ça tourne vite, plus faut de puissance...

il tourne a combien a l'origine ??

sur le modèle que j'ai fait c'est un de camion

Salut,

Plus ça tourne vite et plus ça chauffe, résultat ça fait aussi plus d'eau

++
David

mon clapet est un de marque kremlin et provient d'une machine a vapeur

donc pas de souci pour moi

et il y a un radiateur avant et après pour refroidir l'air

merci a tous pour vos réponses.je regarde ça demain.je mettrais une photo du compresseur et de la plaque signalétique.je demande pas qu il tourne au taquet a 12 bars tout le temps mais que je puisse enfin me servir de ma clef a choc. pour faire un peu de sablage je vais m en faire un thermique.

Hello,

Une bonne clé à choc s'utilise à 6 bars, doper une faiblarde en augmentant la pression, ben moi , pas envie de tout prendre à la figure

ben faudra dire ça au mienne.et pour 3 poulie dumper dans l année, je compte pas en racheter une.

salut!

une idée pour les clés à choc, parfois elle ont du mal car le tuyau d'alimentation en air est trop petit..
en particulier les tuyaux "queue de cochon" vendus pas chers..
préférer du tuyau transparent tressé..
et aussi le brancher sur la cuve en direct sans passer par le régulateur de pression, souvent en bout de cuve il y a un bouchon 15/21, on peut y mettre un raccord dessus qui servira pour les besoins en gros débit..

@ lamécanique76: super beau boulot, bonne continuation..!

den's

12 bars c'est trop

utilisation max 6 bars

cuve compresseur maxi 9 bars

ne jamais toucher au réglage du pressostat

ni modifier la soupape de sécurité ni la bloquer

risque d'explosion  

pour mon compresseur les cuves de camion éprouvé au mines
il y a 2 ans  

et pression de service 12,5 bars

utilisation pour ma part 8,5 bars voir 9 bars

attention a la pression c'est sournois

salut.quand j ai dit 12 bars c étais une façon de parler.maxi il fait d origine 8 bars mais j ai augmenter a 9 bars.un ami a la mème clef a choque d ailleurs on la acheter en mème temps.lui a un 50l et ça marche moi 100l et je lute pour dévisser une roue.j ai fait une sortie direct de la cuve en per relier a un filtre.

ça vient peut etre de la clé pas assez puissante

je sais pas du tout ca me saoule.je vais finir par en acheter une sur batterie lol

suite du montage avec mon gars
j'ai décider de monter l'ensemble sur crémaillères élément system

peinture du mur local

montage des consoles sur les berceaux

montage des citernes sur les berceaux
avec des joints sur les assises et sous les feuillards
puis sur leurs emplacements
décalés pour suivre la pente du toit

montage du groupe compression et démarrage


montée en pression

suite plus tard