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Restauration DOLEX 87 (soudure ou d'origine?)

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Message  ricoud le Dim 24 Nov 2019 - 22:52

J'ai acheter un etau DOLEX 87 (j'ai un déja un 57)

Il etait sur un pieds, mais a un jeu enorme, impossible bouger les vis de réglage,
du coup je suis partis un une restauration plutot rapide, juste pour qu'il soit fonctionnel

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Message  ricoud le Dim 24 Nov 2019 - 22:55

J'ai commencer par un décapage, et la grosse surprise, il semble avoir été réparer.
Il y a une soudure, mais je me demande si c'est pas d'origine, car c'est ultra propre!

Est ce que vous pouvez confirmer origine ou réparation???

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Message  micheld4036 le Dim 24 Nov 2019 - 23:00

je croyais que les étaux Dolex étaient en acier ; donc la soudure doit s'imposer ; est-ce que je suis enduit d'erreurs scratch

nota les vis de réglage ne sont pas toujours facile à dégripper, surtout s'ils sont en plastique.
Sur mon 1er, j'ai pu récupérer les 4, mais sur le 2ème seulement 2, mais les filetages sont standards. je parle de 2 étaux 57
les vis en laiton étant hors de prix, j'ai bricolé un embout mou adapté sur des vis acier avec les moyens du bord.
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Message  ricoud le Mar 26 Nov 2019 - 9:30

Du coup, même après un décapage autour des vis, impossible de les bouger.
Deplus comme elle sont en plastique, l'empreinte c'est déformé

J'ai percé et retarauder

Restauration DOLEX 87  (soudure ou d'origine?) Img_2154

Voilà, tout décapé, 4 couche de peinture !
Restauration DOLEX 87  (soudure ou d'origine?) Img_2156

Pour le demontage des mords, pareil, une des vis etait completemtent grippé, j'ai percer et re-tarauder.
Et j'ai déjà des vis neuve pour les remplacer
Restauration DOLEX 87  (soudure ou d'origine?) Img_2153

Les mord etant bien abimmer, je les ai passer à la fraisseuse.
C'est de l'acier traité trés dur, impossible avec une fraise, même carbure, je l'ai fait avec une meule diamant.
J'ai pas voulu trop en enlever, du coup il reste au centre un "poc"
J'ai passer aussi l'enclume à la fraiseuse.
Restauration DOLEX 87  (soudure ou d'origine?) Img_2157

Du coup reste :
- Peinture
- Trouver/faire les vis de réglage


Questions :

Ou trouver les vis de réglage? je penses plutot les mettre en "metal"
C'est du M12 (longueur... a vérifier mais 30 ou 40mm)
Il vaut mieux mettre : Du laiton , du bronze, du cuivre ?  
Je vais peut etre les faire car j'en trouve pas!
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Message  micheld4036 le Mar 26 Nov 2019 - 10:20

bonjour,

sur un plus petit Dolex (n°4), d'origine, ils ont mis une courte vis jaune (laiton ?) en contact avec la glissière et une autre par dessus en fer qui sert au blocage.

pour mes 57, j'ai fait un bidouillage, n'étant pas métalleux.

j'ai inserré une barre de cuivre au bout d'une vis sans tête. C'est fait un peu à l'arrache, la vis et la barre sont filetées mais pour le moment ça fonctionne 

Restauration DOLEX 87  (soudure ou d'origine?) 102_1628

en attendant de trouver à un prix raisonnable des vis en laiton ou autre métal doux
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Message  ricoud le Ven 29 Nov 2019 - 15:28

Salut,

Michel,
Ton montage avec l'insert en cuivre et vraiment pas mal!

du coup j'ai commander une tige filetée en laiton pour refaire les vis de réglage!

J'ai fait une petite video, on voit mieux qu'avec des photo (même si c'est pas top top)

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Message  micheld4036 le Ven 29 Nov 2019 - 16:39

j'avais recherché une tige filetée laiton ou des vis sans tête laiton, mais je n'ai trouvé qu'une tige filetée qui coutait un gros bras ; en tout cas plus cher que l'étau.
j'en avais trouvé une à un prix raisonnable, mais le fournisseur ne pouvait me garantir que la couleur, mais pas la composition.

pour le moment mon montage marche et comme je travaille pas à plein temps, il y a espoir que ça fasse mon temps. Very Happy

Pour démonter les vis de réglage, je suis moins rapide que toi, j'ai pris l'extracteur, car j'avais peur en perçant trop près du filetage de l’endommager.
Du coup, je n'ai pas eu à refileter.
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Message  ricoud le Ven 29 Nov 2019 - 17:46

Salut,

En effet ça coute quand même 15€ la tige de 1m en M12 scratch

J'avais pas d'extracteur... mais je viens d'en commander également car c'etait en effet risqué d'abimer le filletage!

Pour les vis, je vais tenté de faire des empreinte hexagonale (pour le fun) sinon je ferrais une fente...
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Message  micheld4036 le Ven 29 Nov 2019 - 20:33

ricoud a écrit:Salut,

En effet ça coute quand même 15€ la tige de 1m en M12 scratch

J'avais pas d'extracteur... mais je viens d'en commander également car c'etait en effet risqué d'abimer le filletage!

Pour les vis, je vais tenté de faire des empreinte hexagonale (pour le fun) sinon je ferrais une fente...

pour moi la tige filetée était plus près de 100€ - hors de prix donc !

je ne suis pas compétent pour faire une empreinte hexagonale en creux ; et comme j'ai compris que la fente risquait d'être trop fragile, j'ai fait une tête carrée (c'est plus facile) et avec une vis qui dépasse du corps, j'ai l'impression qu'on a plus de force sans abimer la tête.
Ce qui ne m'a pas empêcher de graisser le filetage avant de remontage.

pour un autre étau Dolex plus petit, il avait d'origine (ou plutôt à l'achat en brocante), une vis courte en laiton tête fendue , en contact avec la glissière, surmontée d'une vis en acier pour assurer le blocage.
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Message  verlaine le Sam 30 Nov 2019 - 16:23

Bonjour

Bien massacré le pauvre étau What a Face
Vu l' état de la tige de manœuvre, elle a du être prolongée pat un tube assez long pour que l' effort la torde. Il devait servir comme écraseur, c'est probablement comme ça qu'il a été brisé et raccommodé...
J'en ai un a restaurer, il servait à un soudeur qui utilisait l' enclume pour amorcer, résultat : un monticule de plusieurs centimètres de soudures sur toute la surface que j'ai découpé à la disqueuse pancoops
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Message  ricoud le Mar 3 Déc 2019 - 11:43

Salut,

micheld4036 a écrit:
pour un autre étau Dolex plus petit, il avait d'origine (ou plutôt à l'achat en brocante), une vis courte en laiton tête fendue , en contact avec la glissière, surmontée d'une vis en acier pour assurer le blocage.
Pareil pour mon autre Etaux DOLEX 57 (je crois) il y avait bien une vis laiton surmonté d'une contre vis acier.
Dommage pour cette marque de passer sur du plastique  scratch




Alors apriori il est soudé d'orgine, donc il n'aurais donc pas été cassé!

Le voila repeint : (hamerite martelé, bleu ???)
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Photo un peu sombre...
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Il lui manque plus que les vis de réglage, la tige fileté laiton arrive cette semaine cheers
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