rénovation scie a ruban

Patrick94 a écrit:Jolie rénovation mais à ta place, je reverrais sérieusement le carénage des volants et du brin montant de la lame. Un accident est vite arrivé.
Ce serait aussi bien  (mais plus compliqué et pas aussi important) de lui mettre des guides lame à roulements.

jeremy10 a écrit:jai aussi fait sa pour tendre la courroie et régler le moteur mais la courroie se décale toujours un peu

Patrick94 a écrit:Comme je le disais, je pense que c'est moins important que les protections. Le guidage est meilleur avec des roulements mais les touches de bois fonctionnent aussi (en fait, ce n'est pas vraiment un guidage puisque la lame n'est au contact de ces éléments que lorsqu'elle est légèrement déviée au cours de la coupe). Comment est faite la butée de lame à l'arrière? Je suppose qu'il y a un roulement à ce niveau?

micheld4036 a écrit:

jeremy10 a écrit:jai aussi fait sa pour tendre la courroie et régler le moteur mais la courroie se décale toujours un peu

bonjour,
tu joues en finesse sur les vis de tension pour mettre la poulie du moteur bien en place avec celle de la scie ; jusqu'à reste à sa place

micheld4036 a écrit:il y a aussi une chose que je viens de voir en regardant mieux tes photos, c'est que ta courroie n'est pas une courroie sans fin, mais que tu as mis des agrafes pour relier les 2 bouts.
si tes agrafes ne sont pas parfaitement perpendiculaires à la courroie, ça donne un léger balancement surtout avec une courroie courte.
En plus ce type de courroie est plus bruyante et n'est pas trop durable.
Depuis longtemps je monte des courroies sans fin plates. C'est un peu plus cher à l'achat, mais on n'y revient plus et elles restent toujours bien tendues.

pour les guides lames, je dégagerai un peu la pointe des dents ; utiliser un bois dur genre acacia.

la roue arrière ne devant pas toucher le dos de la lame au repos, est souvent sur ces vieux guides amortie par un réglage à la graisse. enfin c'est ce que j'ai sur la mienne