Est-ce mon Nema qui est en rade ? Affaire réglée, la suite en AU4G

Salutatous

L'affaire est dans le sac bientôt dans la machine.

Pour répondre @F6FCO, le POM c'est très sympa. Sauf que...
J'ai percé avec la scie cloche. Ca a chauffé, ça s'est bloqué, il a fallu débourrer un certain nombre de fois, etc...
Mais le plus marrant, c'est que le coté ouvert, sans doute du aux tensions générées par la chauffe du perçage, il s'est resserré d'environ 1mm. Pas grave parce que les boulons de fixation du moteur remettent l'église au milieu du village, mais c'est marrant.









Le bridage est en place, tout ça est bien ajusté. Pour que tout soit bloqué (sans trop tendre la courroie, j'ai compris), il suffit de serrer la vis de la bride coté accessible de la machine.

reste à voir si ça sera facile de le monter, mais j'ai confiance...

Bon je vais ranger le boxon de l'atelier, et je monte ça demain matin, au clair.

Salut Alain et tous...............bien belles toutes ces nouvelles pièces,la tienne et celles de Christophe,par contre,un truc me chagrine lorsque je vois les 4 fils élec sans protection ,il existe du câble avec 4 fils en petite section,ou alors mettre au minimum une protection spiralée sur ces fils,



il existe encore d'autres sortes de protection,gaine anti feu,

Salit

Tu as raison Laurent. Il y avait quelque chose qui me chagrinait. Effectivement, il faut protéger ça. J'ai un peu de gaine torsadée, mais je crois qu'elle est trop grosse. Je vais regarder dans mon bourier si je trouve quelque chose. Peut-être j'ai du thermorétractable quèque part...

Pour ce qui est de la fixation, je dois faire des excuses à Christophe. J'ai bien monté selon les plans, et effectivement, le moteur est bien maintenu. Mais après avoir démonté, j'ai manipé un peu dans tous les sens, et je me suis fait un sac de noeuds dans la tête. Mais je préfère mon montage quand même.

Un beau NEMA23 que tu as là, il doit être bien pêchu.

Si tu n'as pas la gaine spiralée montrée plus haut elle est est facile à faire avec du tuyau et un cutter.

Bonsoir à tous
Belle réparation
Pour usiner le dural un peu de pétrole
Ça va aller beaucoup mieux
Michel

J'utilise le pétrole qu'on met dans les poëles, çà marche bien.

Salut

J'utilise les fonds de jerrican de gasoil de mon tracteur, mais ça sent pas super bon. Je prendrai un litre de pétrole la prochaine fois que je vais chez weldom, vu que j'ai plus rien dans mes bidons. Mais j'ai un peu de mal à franchir les portes de ce magasin, bien qu'il jouxte mes bureaux.

Weldom = Leroy Merlin il me semble... ?
++
Renaud

Pas mieux…voire pire…

C’est la même société je crois

6°sens a écrit:C’est la même société je crois

Yes :
- Leroy Merlin (Mulliez)  -> Weldom, bricoman
- Castorama (Kingfisher) -> Bricodépot

C'est ça. J'ai pris un petit raccourci pour exprimer mon opinion qualitative pour les deux...

Bon suite, et presue fin.
Le remontage s'est relativement bien passé. J'ap pas trop tendu, mais suffisamment, et ça monte et descend. C'est un peu ce qu'on lui demande, finalement.



Reste à tout recalibrer. J'attends confirmation de quelques paramètres.

Salut Alain et tous..............yes,et il a même protégé les fils du moteur

KOKO 57 a écrit:Salut Alain et tous..............yes,et il a même protégé les fils du moteur

T'as vu ça Laurent !

Bon, derniers éléments :
A la suite du reset j'avais quelques paramètres qui me chagrinaient.

Mais à Christophe à 16h59. Il m'a rappelé dans les 5 minutes. On a passé 5, bon disons 10 autres minutes à reparamétrer. On a pris notre temps et discuté pendant une bonne heure.

Et ça marche du feu de Zeus...

Cool, maintenant tu es paré pour fabriquer une CNC complète avec plein de moteurs

++
David

On n'y est pas encore.

Bah, t'as tout ce qu'y faut pour en faire une.

Salut Alain,

Chouette adaptation ...
Et Christophe toujours au top dans son contact et SAV ...

De mon coté j'ai toujours la pièce en ABS d'origine imprimé et je n'ai pas de soucis particulier ...
Il faut être précautionneux a ne pas vouloir trop serrer les écrous ...

Par contre parfois, a la montée de la table, j'ai des crans qui sautes.
Cela se produit aussi lorsque je monte la table a la main un peut trop vigoureusement avec le système éteint.
Je sent qu'arrivé a une certaine vitesse j'ai une résistance.
Cela ne se produit lorsque la courroie est désengagée (cela ne vient donc pas de la R/D)

As tu me même phénomène ?

Salut

Il faut être précautionneux a ne pas vouloir trop serrer les écrous ...

Tu l'as dit bouffi...

Par contre parfois, a la montée de la table, j'ai des crans qui sautes.
Cela se produit aussi lorsque je monte la table a la main un peut trop vigoureusement avec le système éteint.
Je sent qu'arrivé a une certaine vitesse j'ai une résistance.
Cela ne se produit lorsque la courroie est désengagée (cela ne vient donc pas de la R/D)

As tu me même phénomène ?

Oui.
Avec la digitalisation, j'avais ça aussi. Il faut, dans ce cas, baisser la vitesse de déplacement. J'étais à 1200hz en déplacement, et en descendant la vitesse, ça ne le fait plus.
Je suis à 800hz, mais je vais remonter à 1000 pour voir. Et toi, tu es à quelle vitesse ?
En réfléchissant, je me dis que quand on a ce phénomène manuellement, c'est lorsque l'énergie cinétique dégagée est trop importante pour celle encaissée pour faire tourner le moteur à vide, et c'est pour ça que ça saute.

sangten a écrit:
Je suis à 800hz, mais je vais remonter à 1000 pour voir. Et toi, tu es à quelle vitesse ?
En réfléchissant, je me dis que quand on a ce phénomène manuellement, c'est lorsque l'énergie cinétique dégagée est trop importante pour celle encaissée pour faire tourner le moteur à vide, et c'est pour ça que ça saute.

Hello,
Moi je suis à 700. Mais parfois ça continue à sauter.
du coup je baisse via l'interface un peu la vitesse.
Je me disais que ça venais peut être de la tringlerie qui était un peu grippée ou de l'écrou en Merdum de la tige fileté.
Du coup j'ai tout lubrifié au PTFE, remplacé l'écrou par celui que tu m'avais usiné en bronze (au top merci).
Mais j'ai encore quelques ratés de temps en temps ...

Je me demandais si le remplacement de compteur d'origine par un roulement n'arrangerai pas les choses. La tige à une certaine flexibilité, surtout que la poulie du moteur est quasi en bout de cette tige ...

Salut
Éric, il est clair que tout l’ensemble de descente/montée doit être exempt de poussière ou de copeaux qui pourraient bloquer le mécanisme. Je ne pense pas que le compteur seul puisse empêcher le moteur de tourner, mais c’est sûr qu’en fluidifiant tout ça, ça ne pourrait que mieux fonctionner. Dans une optique d’amélioration, on pourrait aussi doubler la courroie, pourquoi pas ? Ça c’est pour les puristes, parce que 99% du temps ça fonctionne très bien.
J’avais commencé à regarder comment rendre la transmission plus fluide, et puis je me suis dégonflé. Trop de choses à faire, finir le PO rétractable, et je réfléchis à consolider le backstand Lidl que j’avais acheté il y a quelques années lors d’une promotion et qui est une vraie daube.en plus quelques meubles à faire pour la famille, sans compter le gagne pain etc…donc une machine qui fonctionne correctement, on passe au sujet suivant…

Ah oui on cours toujours après le temps ...

Bonsoir à tous
J ai fait une modif sur la machine à Renaud
Je crois qu’il l’a posté
Michel

Posté mais je n'ai pas fait un post spécial (je pense)
Du coup je reposte ici :







Top boulot Michel,

++
Renaud

Bonsoir à tous
Merci Renaud ça peut servir
Michel

Par contre je ne me souviens plus de la puissance du vérin Michel.
Et ça a son importance :
Tu as dû en acheter un 2° moins puissant.
++
Renaud