Mon Tour SOMUA et mes travaux de tournage par jb53

Bonjour à tous,
je viens de m'offrir un nouveau jouet pour bricoler (car je n'y connais rien en tournage) mais quand je vois vos réalisations et mes petits besoins, je me dis que ça peut toujours servir d'avoir cette machine à l'atelier, d'autant que je sais que je peux compter sur la grande confrérie des métalleux du forum pour me donner des conseils avisés.
Présentation de la machine: marque SOMUA, année ?; poids: 1,5 à 2 tonnes (à la louche), entrepointe : 80cm, puissance:6cv tri (tien, j'ai pas pris la photo du moteur!!!)   

Arrivée du tour:


Le tour à son arrivée, il est bon pour un petit toilettage car je ne peux me permettre une remise en état comme j'en ai vu sur ce forum et le forum voisin. Je n'en ai pas les compétences et je suis impatient de le voir en service (mon frère doit venir tourner quelques pièces d'ici peu).

la peinture est en mauvais état...

Je commence par démonter ce qui peut l'être facilement (je me répète mais je ne me vois pas démonter les différentes barres) et chariot transversal, c'est lourd la fonte... et séance de ponçage.








Après quelques heures de ponçage, je vais pouvoir commencer à mettre en peinture les pièces mobiles






Maintenant, j'ai deux questions pour les pros (C.phili, Lulu21, Pili, J.Paul, etc, etc, pardon pour ceux que je ne cite pas mais vous vous reconnaîtrez)
je n'arrive pas à dévisser le mandrin, malgré plusieurs tentatives avec mon gendre, rien n'y fait, il ne veut rien savoir.
On a essayé en bloquant une barre dans les mors du mandrin de faire levier mais çà n'a pas marché... et j'ai peur qu'en forçant comme une bête de casser la vis de l'arbre ou du mandrin.   

L'autre problème, j'ai du jeu dans ce volant, de l'ordre de 8 degré avant que le petit chariot ne se déplace, peut-on réduire ce jeu?


merci d'avance pour vos conseils et à bientôt pour la suite de cette mise en peinture
joël

J'ai encore une question et oui, déjà.
çà tient comment les poignées de volant? J'en ai une qui ne tient pas en place, comment çà se bloque ces machins là?
encore merci pour vos réponses...

Salut Joel !

Ça y est, tu t'es piqué !
Je suis content pour toi
Sacré bête ! Je ne pourrais pas trop t'aider pour la remise en état, mais au niveau de l'utilisation, si j'avais un conseil à te donner c'est de te faire coacher pour débuter, ce genre de bête là, ça ne cale jamais, c'est pas du chinois !

En tous cas, bravo, belle acquisition !

Stéphane

Bonjour Joël
IL y a plusieurs solutions plus ou moins barbares pour débloquer un faux plateau, mais la question est toujours la même : à quoi bon dévisser ce plateau ? IL me semble que tu peux enlever le mandrin et le dévissant du faux plateau et don mettre un autre mandrin de la même manière. Cette méthode est même plus souple car en faisant des plateaux d'adaptation, tu pourras monter n'importe quel mandrin sur ton tour.
A toi de voir....
Bon courage pour la suite
un dernier petit consiel même s'il vient un peu tard : mieux vaux verifier les jeux et autres éventuel souci mécanique avant de faire un ravalement de façade !

Bonjour

A oui directement la bête, tu as du travail en perspective ,je te souhaite beaucoup de plaisirs avec la machine, je suivrais les améliorations

Bravo pour l'audace de se lancer dans cette aventure avec une "bête" de cette dimension, quand on n'est pas métallo!

8° au petit chariot, c'est que dalle.
sinon, il te faut faire une noix fendue pour faire la contrainte, mais a-t-on la place, pas sur.
par contre 8°, ça veut dire que ça n'a pas beaucoup travaillé sur cet axe, c'est deja une bonne nouvelle.

Pour le mandrin, mets une photo(voir plusieurs) car tous les mandrins ne se devissent pas.
en tout cas, avec celui loà, si tu as de la vibration, c'est que tu as fais une betise, car ce type de tour, ça envoie comme un ane.
une passe de 5mm au rayon, c'est sans probleme.

juste un conseil, c'est gros pour debuter donc prends ton temps, si tu as un doute verifie et si il y a un probleme, quite à perdre la piece, arrete le tour.

Bonjour à vous tous et merci pour vos encouragements et conseils.
La photo du moteur après nettoyage et peinture



çà pèse lourd ce machin.

Le mandrin est vissé par l'intermédiaire d'un plateau, je vais vérifier si mes autres mandrins (un petit trois mors de 160 de diamètre environ et un quatre mors d'environ 300, se montent dessus, ce serait bien.

Bon, je retourne faire de la peinture, mais du bleu cette fois pour le corps du tour, ce n'est pas la couleur à laquelle je m'attendais, mais çà le fera quand même.
bonne journée à vous tous et à bientôt
joël

à mon avis, plutot que de t'escagasser à defaire le plateau, demonte le mandrin de sur ce plateau et prepares d'autres faux plateaux pour monter comme piece intermediaire entre le plateau de broche et les mandrins.

je fais ainsi sur mon sim et c'est sans probleme.

pour le moteur il doit faire dans les 50/60kg, mon 6ch sur le sim fait 53kg.

jb53 a écrit:Bonjour à vous tous et merci pour vos encouragements et conseils.
La photo du moteur après nettoyage et peinture



çà pèse lourd ce machin.

Le mandrin est vissé par l'intermédiaire d'un plateau, je vais vérifier si mes autres mandrins (un petit trois mors de 160 de diamètre environ et un quatre mors d'environ 300, se montent dessus, ce serait bien.

Bon, je retourne faire de la peinture, mais du bleu cette fois pour le corps du tour, ce n'est pas la couleur à laquelle je m'attendais, mais çà le fera quand même.
bonne journée à vous tous et à bientôt
joël

Juste une question bébête, comme celles auxquelles nous avons droit sur le forum : quel matériel utilises-tu pour la peinture? Pistolet ?
En tout cas encore bravo pour l'audace et pour le travail

KY260 a écrit:à mon avis, plutot que de t'escagasser à defaire le plateau, demonte le mandrin de sur ce plateau et prepares d'autres faux plateaux pour monter comme piece intermediaire entre le plateau de broche et les mandrins.

je fais ainsi sur mon sim et c'est sans probleme.

pour le moteur il doit faire dans les 50/60kg, mon 6ch sur le sim fait 53kg.

Bonjour KY260 et merci pour les conseils
peux-tu me donner le lien pour que j'aille voir comment tu as fait.
merci et à bientôt
joël

Bonjour Hérode et merci pour les encouragements
Pour la peinture du tour et des accessoires, j'utilise : bombe de peinture pour le moteur, pistolet et pinceau pour le tour.
salutations
joël

Bonjour tout le monde,
une petite photo du tour pour terminer la journée peinture


demain, deuxième couche sur certaines parties que j'ai faites au pinceau et un changement de couleur pour le couvercle de boîte, gris au lieu du bleu.
bonne soirée
joël

JB, tu t'attaques à du lourd là. Tu l'as eu au kilo ?

Hello

je n'arrive pas à dévisser le mandrin, malgré plusieurs tentatives avec mon gendre, rien n'y fait, il ne veut rien savoir. On a essayé en bloquant une barre dans les mors du mandrin de faire levier mais çà n'a pas marché... et j'ai peur qu'en forçant comme une bête de casser la vis de l'arbre ou du mandrin. a écrit:

Effectivement, sur beaucoup de ces vieux tours, le mandrin était directement vissé sur la broche, avec filetage à droite.
Donc, la méthode qu'on utilisait, certes un peu brutale, mais qui fonctionnait à tous les coup.

Faire dépasser les mors de 1 ou 2 centimètres, caler un bout de bois entre l'arrière du bâti et un mors, et donner une petite impulsion en marche arrière, juste pour le débloquer.
Pour plus de sécurité, introduire un tube dans la broche pour que le mandrin ne puisse pas tomber.
C'est également faisable en serrant un bout de fer plat entre les mors si on ne veut pas taper directement sur un mors.

Je sens que je vais encore me faire critiquer pour ma méthode, mais elle est efficace, et c'est le résultat qui compte.   

A toi de voir.

@+ Ynem

sangten a écrit:JB, tu t'attaques à du lourd là. Tu l'as eu au kilo ?

Bonjour sangten,
çà faisait un moment que je cherchais un vieux tour parce que les tours neufs chinois qu'il faut démonter et régler, trop compliqué pour moi.
bonne soirée
joël

bonjour Ynem,
j'ai lu et vu cette méthode sur internet concernant la marche arrière du tour avec la cale en bois mais le mien n'est pas encore branché.
On a essayé la barre coincée dans les mors du mandrin en bloquant l'arbre mais pas moyen de le dévisser, je n'ai pas voulu forcer car j'ai crains pour mes pignons de boîte.
Je vais essayer la méthode à KY260...
Bonne soirée
joël

Bonsoir

Ben tu as déjà fais un sacré travail là, bravos et bonne continuation

jb53 a écrit:bonjour Ynem,
j'ai lu et vu cette méthode sur internet concernant la marche arrière du tour avec la cale en bois mais le mien n'est pas encore branché.
On a essayé la barre coincée dans les mors du mandrin en bloquant l'arbre mais pas moyen de le dévisser, je n'ai pas voulu forcer car j'ai crains pour mes pignons de boîte.
Je vais essayer la méthode à KY260...
Bonne soirée
joël

Hello

Le principe, c'est le coup sec, pour débloquer.
A mon avis, les pignons n'en souffriront pas, c'est plutôt la ou les courroies qui vont patiner légèrement avant.

Bin tu attends d'être branché, si tu n'as pas trouvé de solution avant.

En tous cas, vaut mieux le débloquer, car il se serrera ou grippera toujours plus.
Et le jour ou tu en auras vraiment besoin, tu seras emmerdé.

C'est vrai que dans certaine boîtes, tout dépend du travail à faire, qu'on démonte le mandrin, donc il se bloque toujours plus.

Perso, j'ai démonté des mandrin à 4 mors de diamètre 800 comme ça, sans aucun soucis.

Salut,

Yes ! .. joli bébé que tu a trouvé.

Comme dis plus haut, prudence, ce genre d'engin ça ne cale pas facilement   

++
David

Salut a tous
En effet, ce n’est pas le petit format
Je n’ose même pas penser à ta future fraiseuse
Pour le plateau, comme dit plus haut je le laisserais à moins que les autres mandrins que tu possède soient directement montés sur leurs propres plateaux filetés au centre.
Pour l'enlever, je n'en sais trop rien, je ne me suis jamais approché de ce genre de bestiole.  
Souder une grosse cale d'acier sur le plateau et y aller à la masse    
 c'était la fête a mon village alors soyez indulgent  

JB53, pour les liens, je n'en ai pas.
par contre, tu es de gurgy je crois et moi de saint flo, à 20kms à tout peter.

je crois qu'on doit pouvoir se passer de technologie pour se voir.  

file moi ton tel en mp.

c.phili a écrit:Salut a tous
En effet, ce n’est pas le petit format
Je n’ose même pas penser à ta future fraiseuse
Pour le plateau, comme dit plus haut je le laisserais à moins que les autres mandrins que tu possède soient directement montés sur leurs propres plateaux filetés au centre.
Pour l'enlever, je n'en sais trop rien, je ne me suis jamais approché de ce genre de bestiole.  
Souder une grosse cale d'acier sur le plateau et y aller à la masse    
 c'était la fête a mon village alors soyez indulgent  

bonjour c.phili
la fraiseuse est déjà acheté, une Dufour 61, il faut que j'aille la chercher avec mon gendre qui a le poids lourd et le camion qui va avec.
çà fera l'objet un nouveau fil ainsi qu'un autre fil sur la création d'un nouvel atelier métal, donc pas pour tout de suite.
A bientôt
joël

Bonjour Joël,

Et nous qui pensions que tu chômais le forum, ces derniers temps...
Tu as donc décidé de métalliser tes productions.
Ce nouvel atelier sera aussi grand que l'actuel ?

A bientôt de te lire,
Amicalement,
Renaud

Magnifique cet atelier Joel

Et bon choix pour tes machines, tu fais fort....!!!! Un tour Somua et fraiseuse Dufour, le monde du métal est là !!!!!

Amitié Pierre

Bonsoir tout le monde, et merci pour vos encouragements,
c'est vous, les métaleux du forum qui m'avez filé le virus   

aujourd'hui, encore un peu de peinture (pour pas perdre la main) et remontage des éléments du tour et des caches

le moteur reprend sa place


les divers capots également:




j'ai attendu d'avoir l'aide de mon gendre pour remettre à sa place la poupée mobile contre pointe, et voilà, tout est remonté.


Ce petit nettoyage ne lui aura pas fait de mal. Les manœuvres sont plus douces et je n'ai pas encore fait les graissages et huilage des glissières et des vis, que du positif pour l'instant. Demain graisse et huile partout.

à Pili: mon nouvel atelier métal n'est pas encore fait, l'ancien est bien trop petit pour recevoir de telles machines et cette fois ci, le nouveau local sera fait au rez-de chaussée.

à Renaud; je ne chômais pas, loin de là. Je donne un coup de main à mon frère pour les travaux intérieurs de sa nouvelle maison (isolation, cloisons, carrelage, faïence, électricité, plomberie et aménagement des combles) ... Pas de tout repos la retraite...

A bientôt
joël