vmc fait disjoncter

bonjour a tous
je viens chercher l'aide de la communauté
j'ai un bloc vmc chez moi qui fait sauter le différentiel des qu'on met le disjoncteur de 2a en route
après démontage et test j'en vient a la conclusion que le condensateur est mort
je remplace celui ci et fait un test dans l'atelier RAS lez moteur se met en route sans problème
je réinstalle le bloc et quand je rebranche le circuit ca recommence
les seules différences entre l'installation dans la maison, et le test sont la différence de disjoncteur(20 au lieu de 2) et le fait que je n'avais pas branché la terre pendant le test
des idée?

Effectivement, comme tu le mentionnes très justement, n'ayant pas branché le conducteur de terre à la masse du moteur pendant les essais, tu ne peux savoir s'il s'agit d'un défaut d'isolement du moteur...le différentiel ne pouvant jouer son rôle...
Donc, il te faut refaire les essais avec le moteur connecté à la terre...

Profiter de ces essais pour mesurer son appel de courant au démarrage (mais là il faut avoir les bons instruments)...

Si inférieur à 2A, vérifier le calibrage du 2A, c'est à dire mesurer les caractéristiques réelles du disjoncteur 2A (là encore il faut les bons instruments, désolé mais on ne peut diagnostiquer sans matériel).

Il peut y avoir bien d'autres causes, mais il faut déjà commencer par les plus faciles et évidentes...

hello,

tout vient du fait que lorsque tu fais tes essais tu ne met pas la terre si tu avais mis la terre cela aurait sauté aussi, le fait que lors de tes essais tu as un disj 20A et à la maison un 2A ne change pas la donne c'est ton différentiel qui saute il te protège d'un défaut phase terre alors qu'un disjoncteur c'est de l'intensité (thermique).

pour résumé ta vmc à un défaut phase/terre.

édit je viens d'être pris de vitesse sur la réponse

Ben oui Eric, pourtant je ne suis pas très rapide...
Mais je ne serais pas aussi affirmatif que toi sur la cause, même si je te rejoins cela peut être autre chose.
Les 2A sont assez sensibles et souvent déclenchent avant d'atteindre les 2A, surtout avec un démarrage moteur en aval...

hello,
et oui je suis resté dans le cadre que la vmc fonctionnait avant sur le 2A sans faire sauter le différentiel, mon message essaie juste de recadrer l'erreur que beaucoup font de confondre la protection thermique (intensité) et magnétique (terre).
effectivement le moteur a peut-être vieilli et il est un peut plus dur à faire démarrer(ou le vieillissement du disj), mais j'y crois pas trop.
et notre ami dit dans son message que le différentiel saute donc j'en conclu que c'est celui qui alimente la rangée de disjoncteurs dédiés (10,20,32....).
alors pour faire un essai il pourrait essayer avec le 2A qui devrait protéger son contacteur chauffe eau(si il y en a un), sinon graduellement sur un 10A d'éclairage, tout en étant protéger par un différentiel.

amicalement, Eric

Bjr,

+1 avec ce qui a été dit:
si la terre n'est pas connectée, il ne peut pas y avoir de défaut d'isolement entraînant un courant de défaut donc l'interrupteur différentiel ne peut pas couper.

par contre, pas vraiment d’accord sur le sujet du 2a, très peu (je n'ai pas dit aucune) de vmc nécessitent un calibre supérieur et de toute façon:

qui fait sauter le différentiel des qu'on met

il semble bien que ce soit l'interrupteur différentiel  qui coupe (donc défaut d'isolement)

bonne journée

Salut à tous.............autre possibilité,plus rare je vous l'accorde,mais possible et déjà vu sur un inter diff,c'est l'inter diff lui même qui était déffectueux,ben oui comme tout appareil,ils vieillissent aussi,et je ne parle même pas des daubes à deux balles de marques très peu connues,

privilégier toujours du matos dans du Legrand,Hager ou Schneider,banissez les marque peu connues que l'on trouve malheureusement beaucoup trop à foison (à mon gout) chez bricotruc ou machin chose (petit clin d'œil à Passionair),oui la sécurité électrique à un cout

et quand des professionnels ont fait des désossements d'appareils électriques à bas couts(disjoncteurs divisionnaires entre autres) pour en voir les entrailles,et qu'ils trouvent du métal  juste faire du poids,pour faire croire à du bon matos,je vous laisse faire votre choix

merci pour les conseils je vais vérifier ca demain

Bon, maintenant tu as de bonnes pistes... à toi de "jouer"...

Pour le 2A autant pour moi, j'ai lu trop vite... "qui fait sauter le différentiel des qu'on met"...