Câblage armoires dégau et raboteuse

Salut à vous!

Mon école a 2 vieilles machines, une raboteuse Laurent de 8 cv (5.9kW) et une dégauchisseuse UTIS, 4 CV (2cm de passe max !!!)

Ils m'ont demandé de voir pour leur faire des armoires de commande, je voulais voir vos avis :

Raboteuse, avec 2 portes et un monte/baisse électrique, contact haut et bas à rajouter, démarrage étoile/triangle :



et dégau, simple démarrage étoile/triangle :




Merci d'avance !!

Pour le démarrage étoile triangle:
- Il manque l'illustration des contacts temporisé sur ton schéma (contact KM2).exemple ici
- En général, on mets le relais thermique en série avec les bobinage (sous les contacts de puissance de KM1), cela permet de protégé le moteur en étoile et en triangle, sinon on ne le protège quand triangle.

Si tu peux utilise des relais qui sont mécaniquement intervérouillé pour:
- KM1/KM3
- KM4/KM5

A+

Hello.

Merci pour ton retour!

J'ai omis de préciser que KM1-2-3 font partie d'un bloc prémonté.

Pour KM 4 et 5 effectivement, après j'ose espérer que les interface chaussures/bouton soit câblées normalement... Le risque me paraît assez faible...

Par contre je ne comprend pas le coup de la protection que en triangle? Elles sont en amont sur les 2 schémas??

L'Ankou a écrit:Salut à vous!
Mon école a 2 vieilles machines, une raboteuse Laurent de 8 cv (5.9kW) et une dégauchisseuse UTIS, 4 CV (2cm de passe max !!!)

Bon, étant une quiche dans le domaine, je ne m'avancerai pas, mais il faudrait leur demander la possibilité de nous faire un petit reportage

@+

Arf. J'ai une seule photo de la dégau, qui doit dépasser la tonne :



Ils ne vont garder l'équarrisseur par contre... Peut-être vont-ils en faire une dégau 100 mm table extra longue ?

L'Ankou a écrit:
Par contre je ne comprend pas le coup de la protection que en triangle? Elles sont en amont sur les 2 schémas??

Prenonons le moteur suivant:
Tension: 230/400 V. III 50/60Hz
Nombre de pôles: 2
Vitesse: 3000 (2900)
Puissance: 5,5 Kw (7,5 CV)
Intensité: 17,9/10,6 A.

Le courant qui passe réellement dans les bobines est de 10,6A (cablage étoile), en triangle le courant de 17.9A est distribué sur deux bobines ( pour avoir au finale 10.6A par bobine).

Avec ton schéma, tu va devoir régler le relais thermique sur 17.9A, la protection sera efficace en triangle, mais inefficace en étoile.
Si tu mets le relais thermique en série avec les bobinages, tu réglera le relais thermique à 10,6A et tu protégera tes bobinages de ton moteur qu'il soit en étoile ou en triangle.

De mémoire, ce n'est pas une obligation (le fonctionnement en étoile et temporaire) , mais c'est une amélioration de protection qui ne coûte rien.

L'Ankou a écrit:
j'ose espérer que les interface chaussures/bouton soit câblées normalement...

là j'avoue que l'histoire des chaussures ne me dit rien ???

A+

Faut deviner ce qui se trouve entre les chaussures et le bouton

Je vois ce que tu veux dire. Le fabricant du bloc démarrage préconise en conséquence une protection thermique de In /2. J'ai pris 8A je crois, la plaque moteur indique 12A.

On verra